新卡罗拉在欧洲EURO NCAP碰撞试验获佳绩

随着汽车的普及，消费者的购车观念日益成熟。安全性能作为汽车质量评价的重要指标之一，正逐渐受到世界各地消费者和汽车制造商的高度重视。第三方碰撞试验的结果正逐渐成为衡量车辆安全性的重要评估依据。

最近，欧洲的EURO NCAP发布了多种车型的碰撞测试结果，包括小型家用车的菲亚特07 Bravo、小型越野车的本田CR-V（参数|查询）、三菱欧蓝德、行政级车的本田里程数和丰田新COROLLA卡罗拉（参数|查询），将于今年年中在中国推出。在这次测试中，新款COROLLA卡罗拉分别进行了64公里/小时的正面侧面碰撞和50公里/小时侧面碰撞，最终以34分的成绩获得了成人乘客保护最高级别的五星评级。在儿童保护和行人保护方面，新款COROLLA卡罗拉分别获得了40分和23分的4星和3星评级，跻身参与碰撞测试的顶级乘用车之列。

众所周知，欧洲NCAP碰撞测试是目前世界上最严格的评估系统之一。与其他国家的标准相比，其评估项目对车辆的要求相对较高，甚至达到了苛刻的水平。欧洲NCAP汽车安全测试机构不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞测试，测试结果已成为全球消费者购车时的权威参考。

在欧洲欧洲NCAP对本次碰撞测试的评估中，新款COROLLA卡罗拉显示，在正面碰撞中，新型COROLLA科罗拉转向柱下端护膝处的SRS安全气囊有效保护了驾驶员的膝盖和大腿。在儿童保护方面，从碰撞中使用的实验假人来看，新型COROLLA Carola可以在正面和侧面碰撞中为一岁半的儿童提供良好的保护。在与行人发生碰撞时，新款COROLLA卡罗拉发动机舱盖采用纵梁结构和缓冲部件，可以减少成年行人的头部伤害。作为丰田汽车公司面向全球市场推出的重量级轿车，新款COROLLA卡罗拉在欧洲NCAP中取得了这些优异成绩，无疑表明安全性能将是其畅销全球市场的重要资本。

丰田一直以“通过汽车创造富裕社会”为基本准则，并将“安全性能”视为汽车最重要的性能之一。安全性能来源于安全设计理念。丰田在汽车安全设计中的重要理念是保护人的安全，以人为本。在被动安全方面，即在发生事故时最大限度地提高乘客的安全性，新款COROLLA卡罗拉在GOA车身的基础上进行了改进，并设计了能够更大程度吸收碰撞能量的车身结构。例如，加强了前侧钢梁的平直度，提高了车身的抗碰撞能力，将驾驶室的变形降至最低；

笔记

拼音 双语对照对车身整体结构进行了重新设计和配置，并对许多防撞和加强部件进行了加强。此外，新款COROLLA卡罗拉还配备了多个安全气囊，包括驾驶员座椅SRS安全气囊、副驾驶SRS安全气囊和驾驶员膝部SRS安全气囊，以及预紧限力安全带等设备。在主动安全方面，为了防止事故的发生，全系列标准都配备了制动辅助系统，在高水平上，还配备了车身稳定控制系统。这些都是新款COROLLA卡罗拉获得欧洲NCAP五星级评级的重要原因。

在新款COROLLA卡罗拉的全球发布仪式上，OPING总工程师介绍，为了设计新的COROLLA科罗拉这一全球战略车型，其开发团队对全球140多个国家的消费者进行了调查，听取了各国对该车型的需求和声音，确定了他们的共同要求，并发现了各国最严格的安全和排放指标，这些指标已被纳入新型COROLLA卡罗拉的研发并已实现。新款COROLLA卡罗拉在同级车型中实现了世界级的安全性能。这次欧洲欧洲NCAP的表现无疑提前证实了新款COROLLA Carola的真实安全水平。

今年年中，一汽丰田的新款COROLLA花冠将上市销售。我们坚信，以其五星级安全水平为代表的全面卓越的性价比将震撼中国小型高端汽车市场。

笔记

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