丰田全球召回676万辆 含凯美瑞卡罗拉等

大型汽车集团的许多产品具有很高的部件通用性。除了降低成本外，一旦一个组件出现缺陷问题，就会影响多个型号的产品。近日，网信社获悉，丰田汽车正在全球范围内实施多项召回措施，影响RAV4、雅力士、卡罗拉（参数|询价）、凯美瑞（参数|询）等热销车型，涉及车辆多达676万辆。根据丰田的官方消息，由于零部件或来源与外国车型不同，这四款在国内销售的车型将不会被召回。

根据丰田发布的信息，此次全球召回共涉及五大安全隐患，并将根据不同的隐患分五个阶段实施。2004年4月至2010年8月期间，涉及的车辆总数高达676万辆。第一阶段涉及350万两的车辆，包括14款车型，包括RAV4、卡罗拉、Matrix、雅力士、雅力士轿车、汉兰达（参数|查询）、塔科马锐智、Hilux、Fortuner、Innova、Rand Kuluze、Prado（参数|查询）、凯美瑞和庞蒂亚克Vibe。隐患在于驾驶员座椅安全气囊出现故障。针对这一潜在危险，丰田中国发布通知称，中国生产的雅力士雅力士、科洛拉卡罗拉、凯美瑞凯美瑞和RAV4车型的线圈总成的总体原因在供应商和结构上不同，不存在与上述相同的问题，因此不包括在此次召回范围内。

召回的第二阶段涉及座椅固定件有缺陷的车辆，包括2005年1月至2010年8月在日本生产的Sain xD、Vitz、Yaris、Ractis、ist和Belta。全球将有2320000辆汽车受到影响。由于滑动机构上用于调节双门车辆驾驶员座椅和乘客座椅前后位置的固定弹簧强度不足，如果频繁调节座椅前后位置，固定弹簧可能会损坏，导致座椅无法固定。在上述车型中，只有一款雅力士车型在中国上市。针对这一潜在危险，丰田中国已发布通知。经调查，已确认广汽丰田生产的用于调节驾驶员座椅前后位置的雅力士滑动机构是用锁定杆固定的，与日本工厂生产的雅力士滑动机构在结构上不同。此外，过程中的锁杆固定强度得到充分保证，不存在类似日本丰田工厂的问题。此外，中国尚未正式进口目标车辆，因此此次召回不涉及中国市场。

召回的第三阶段是转向柱支架故障，影响了2005年9月至2009年2月期间生产的Ist、Ractis和Yaris在全球的76万辆汽车。由于车内（仪表板下方）转向柱安装支架强度不足，如果反复用力击打方向盘，安装支架可能会破裂。在严重情况下，转向柱可能无法保持固定。根据丰田中国的公告，经调查证实，广汽丰田生产的雅力士转向柱与日本和法国工厂生产的雅瑞斯转向柱结构不同，且该过程中转向柱固定强度的保证措施完全完整，没有像日本和法国工厂那样的问题。此外，中国尚未正式进口目标车辆，此次召回不涉及中国市场。在最后两个阶段，18万辆汽车将受到影响，剩下的隐患是挡风玻璃雨刮器电机危险和发动机故障。目前，车型仍在统计中。丰田官员表示，最后两个阶段只涉及日本市场，不会影响日本以外的其他市场。

笔记

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