5月18日，一汽丰田公布了12款卡罗拉新车型的预售价格。全新卡罗拉是卡罗拉车型的第11代。其外观设计以欧洲版卡罗拉为基础。它采用了丰田家族式的Keen look前脸设计，取代了旧款车型平庸的外观，增添了年轻时尚的元素。新款卡罗拉搭载1.6升和1.8升两款发动机，匹配5速手动和模拟8速手动自动无级变速器。预售价格区间为10.78万元至15.98万元。
对于新款卡罗拉，新福克斯将从以下四个方向进行分析和回应：
1.安全性-安全配置成本高，安全配置减少以换取大空间和低油耗
2.底盘悬架-非独立后悬架，技术落后，后部舒适性差
3.动力总成-CVT缺乏驾驶乐趣，超车耐力不足
4.车型技术和配置-仅升级舒适性配置，缺乏技术配置
具体回复请参见附件1。
1、 新卡罗拉战略研究
新款卡罗拉的优点
a） CVT变速器-良好的平顺性和燃油经济性
新款卡罗拉配备了模拟8速自动CVT无级变速箱，具有运动模式。无级变速器具有良好的换档平顺性和燃油经济性。1.6L车型的百公里综合油耗低至5.9L，而1.8车型仅为6.1L。
b） 空间-轴距长，内饰性能好
新款卡罗拉的长、宽、高依次为4630/1775/1480毫米，轴距为2700毫米，与旧款车型相比有了显著提高，车内乘坐空间表现良好。
c） 外观和内饰设计-年轻，材料和工艺都很好
新款卡罗拉的设计摒弃了传统的“不挑毛病”的中庸设计理念，消除了旧款车型的沉闷感，开始变得美味起来。非对称的中控可以更好地照顾驾驶座，让年轻人更容易享受。材料和工艺的选择也保持了日系车的高标准。
d） 配置和价格-更高的性价比
新款卡罗拉进一步提升了舒适性配置，增加了前排座椅加热、无钥匙启动和巡航控制等主流功能。然而，预售价格明显低于旧款车型的指导价，提高了性价比。
2.南卡罗来纳州的劣势
a） 安全性-安全配置成本高，减少安全配置以换取大空间和低油耗
尽管新款卡罗拉引入了TSC和ESP系统，但作为销售主力的1.6L没有配备，两款入门级车型也没有配备发动机电子防盗系统；
笔记
拼音 双语对照顶配车型提供的侧气帘也只考虑了前排，而后排侧气帘整体缺失。作为一款定位明确的家用车，它实际上是一种不考虑后排乘客的安全降低。而且，日系车一直以牺牲钢板的厚度来换取大空间和低油耗，车身的刚度完全不如一直以安全著称的欧美车。
b） 底盘悬架-非独立后悬架，技术落后，后部舒适性差
新卡罗拉仍然使用前两代产品中已经使用的低成本拖臂式独立后悬架，技术已经非常落后。然而，独立悬架的固有结构决定了后排的舒适性远不能与先进的多连杆独立悬架相比。当通过减速带或颠簸的道路时，后排乘客会感觉到更大的抖动和弹跳。
c） 动力总成-CVT缺乏驾驶乐趣，缺乏超车耐力
从数据上看，新款卡罗拉搭载的两款发动机均处于同级别主流水平，除了燃油经济性外没有特别的亮点。CVT变速器经常受到国内和日本汽车的青睐，是一种众所周知的缺乏驾驶乐趣的形式。速度的提高明显不如普通变速器，而且在城市地区超车的需要似乎没有足够的耐力。
d） 车型技术和配置-仅升级舒适性配置，缺少技术配置
欧美产品升级后，往往更广泛地采用最新技术，在动力、油耗、安全、静音、驾驶、便利等各个方面提高车辆的整体性能。不过，新款卡罗拉只是在舒适性配置方面进行了升级，但并没有更多的科技亮点体现出来。
2、 新款福克斯VS新款卡罗拉
1.价格比较
新款福克斯的官方售价
南卡罗来纳州官方预售价格
车辆类型
价格
车辆类型
预售价格
1.6手动舒适型
十一点九九
1.6升5毫升
十点七八
1.6自动舒适型
十三点零九
1.6升GL S-CVT
十一点七八
1.6手动样式
十三点二九
1.6升GL-i 5毫米
十一点七八
1.6自动时尚型
十四点三九
1.6升GL-i S-CVT
十二点七八
2.0手动豪华运动
十五点一九
1.6L GL-i真皮版5MT
十二点四八
2.0汽车豪华运动版
十六点二九
1.6升GL-i真皮S-CVT
十三点四八
三厢1.6升自动尊贵型
十五点四九
1.6升GLX-i 5毫米
十三点一八
三厢2.0升自动旗舰
十六点九九
1.6升GLX-i S-CVT
十四点一八
1.6升GLX-i导航S-CVT
十四点七八
1.8升GLX-i 6公吨
十四点零八
1.8升GLX-i S-CVT
十五点零八
1.8升高级至S-CVT
十五点九八
2.产品对比
（红色表示优势，蓝色表示劣势）
新焦点
新卡罗拉
外貌
笔记
拼音 双语对照内部
新款福克斯外观时尚，直线勾勒出肌肉感。
长*宽*高：4534x1823x1483mm
轴距：2648mm
内部
飞行设计，炮筒式仪表板
钢琴烘漆
四个多功能真皮方向盘
小结：新款福克斯外观年轻时尚，内饰风格动感，层次丰富，配色清新，吸睛。三厢车型精心设计的尾部拉长了车身线条，使其流畅，适合时尚的年轻家庭选择。
新款卡罗拉以时尚、年轻、动感的感觉取代了以往平庸的设计。
长*宽*高：4630/1775/1480毫米
轴距：2700毫米
内部
不对称中控台
仿碳纤维面板
三功能真皮方向盘
总结：新款卡罗拉的外观与旧款相比有了很大的变化，向年轻化和时尚化发展；
笔记
拼音 双语对照内饰采用非对称设计，细节比旧款更有质感，做工精细。
底盘
麦弗逊式前独立悬架
“刀片”式全独立多连杆后悬架
小结：新款福克斯采用了同级领先的四轮全独立悬架，无论是在极限工况、弯道操控还是日常驾驶舒适度方面都是同级标杆。
麦弗逊式前独立悬架
拖臂式独立后悬架
小结：新款卡罗拉仍然采用前两款车型的拖臂非独立后悬架，技术落后，成本较低，乘坐舒适性和操控性较差。
动力传输
发动机排量：1.6/2.0
最大输出功率：92/125
峰值扭矩：159/202
工业和信息化部百公里综合油耗：
1.6升（公吨/吨）：6.2升/6.4升
2.0升（公吨/吨）：6.7升/6.8升
这两款发动机的最大输出功率和峰值扭矩都领先于同行，驾驶起来非常愉快。配备了先进的格栅主动关闭系统，在确保动力输出的同时实现了卓越的燃油经济性。
动力换挡6速双离合变速器性能稳定，口碑良好。
发动机排量：1.6L/1.8L
最大输出功率：90/103
峰值扭矩：154/173
1.工业和信息化部百公里综合油耗：
1.6升（公吨/吨）：6.3升/5.9升
1.8升（公吨/吨）：6.5升/6.1升
新款卡罗拉继续使用双VVT-i发动机，数据处于同级主流水平
3、CVT无级变速器大多受到国内和日本汽车的青睐，具有优异的乘坐舒适性和燃油经济性表现，但加速较慢，城市超车后劲不足。
配置
4.EBA+TCS+ESC
5.贯穿式侧气帘（运动型、尊贵型、旗舰型）
SYNC多媒体通信与娱乐系统
7.智能无钥匙进入+启动系统
8.发动机电子防盗
9.定速巡航
10.AGS进气格栅主动关闭系统
11.BLIS盲点信息系统
12.低速行驶安全系统
13.TVC弯曲扭矩分配系统
14.座椅高度调节
15.自动空调
16.活性炭过滤器
小结：新福克斯专注于主动和被动安全，引入了多项先进的技术配置，以确保驾驶安全。引入活性炭过滤器作为隔离PM2.5的利器，从而改善车内空气质量
EBA+TRC+ESC（仅适用于1.8升车型）
前侧气帘
G-BOOK车载智能通信系统（导航版，最高版）
智能无钥匙启动系统
发动机电子防盗
巡航控制
前驻车雷达
1.反转视频图像
2.GPS导航
3.前排座椅加热
4.座椅高度调节
5.自动空调
6.电动腰部调节
总结：新款卡罗拉强调舒适性和便利性配置，在配置方面与新款福克斯相比有其自身的优势和劣势。然而，在安全配置和车身技术方面存在显著不足，始终无法克服日系车的不足
3、 比较策略和总结
1.安全
新款福克斯在安全方面非常熟练，ABS、EBA制动辅助、TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定系统和HSA坡道启动辅助系统是整个系统的标准设备。它还配备了ACS低速编队安全系统和BLIS盲点信息系统；车身方面，四门高强度侧防撞梁、超高强度门槛防撞板、高强度吸能车身凸显了新福克斯对安全的重视。
作为日系车的代表，全新卡罗拉仍然没有达到欧美汽车对安全的重视程度。新款卡罗拉1.6L全系没有配备EBA、TCS和ESC，两款入门级车型也没有配备电子发动机防盗；
笔记
拼音 双语对照顶配车型提供的侧气帘也只考虑了前排，而后排侧气帘整体缺失。作为一款定位明确的家用车，它实际上是一种不考虑后排乘客的安全降低。
日系车一直为了大空间和低油耗而牺牲钢板厚度，车身结构和刚度完全不如欧美车。
2.底盘悬架
新款福克斯前麦弗逊+后“刀片”式多连杆全独立悬架已成为紧凑型汽车的标杆。在实际驾驶过程中，独立悬架可以确保车轮与地面的最大接触，提供可靠的抓地力和稳定性，并有效提高乘坐舒适性和转弯操控性。
新款卡罗拉仍然使用前两代车型的拖臂式独立后悬架。独立悬架可以在实际行驶中将一侧道路的起伏传递到整个车身，因此后排乘客在通过减速带或颠簸道路时会感觉到更大的抖动和弹跳。虽然很难确保每个轮胎在转弯时都有足够的抓地力，但弯道的极限会降低，在紧急情况下很容易失控。
3.动力总成
全新福克斯搭载的1.6升TiVCT发动机和2.0升GDi缸内直喷发动机经过精心调整，在同等领先水平下实现最高输出功率和峰值扭矩。
新款卡罗拉搭载的两款发动机参数均处于同级别主流水平，与其配套的CVT无级变速器更是备受国日车青睐，具有良好的乘坐舒适性和更好的燃油经济性。然而，在动力响应速度和加速度方面，完全无法与新款福克斯的6速双离合变速箱相比，过于流畅的驾驶体验没有驾驶乐趣，在城市地区行驶时需要超车也显得后劲不足。
4.型号技术及配置
新福克斯专注于主动和被动安全。与上一代车型相比，它全面引入了多项先进的技术配置，以确保驾驶安全。此外，新款福克斯的SYNC语音系统、AGS格栅主动关闭系统等技术配置在同级别配置中处于领先地位，而活性炭过滤器作为隔离PM2.5的利器被引入，使车内空气质量更好
新款卡罗拉在配置上更加注重舒适性和便利性，与新款福克斯相比也有自己的优势。但与上一代车型相比，技术含量并没有明显提升，只是舒适性配置的升级；与新型福克斯活性炭过滤器相比，花粉过滤系统似乎也不那么慷慨。
摘要：
新款卡罗拉比旧款卡罗拉有着明显的年轻化演变，外观更加个性化和时尚；
笔记
拼音 双语对照
能成为享誉全球的畅销车型，只因COROLLA卡罗拉始终秉持“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的理念，以高品质和高性能提供超乎期待的驾乘体验。
1900/1/1 0:00:00近日，记者从一汽丰田了解到，全新第11代COROLLA卡罗拉自5月18日正式接受预订以来，市场表现一路飘红，日订单超300台，五天即破1800台，前来咨询预订的消费者更是络绎不绝。
1900/1/1 0:00:00我，就是卡罗拉之我是70年代的超级巨星70年代的巨星不是“甲壳虫”，而是“卡罗拉”。
1900/1/1 0:00:00“大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比”是设计师为全新第11代COROLLA卡罗拉设定的目标。
1900/1/1 0:00:00嘿，你还在羡慕那些驰骋在赛车跑道上的车手们么？还是依旧在电影院里面对着速度与激情的男猪脚们释放各种羡慕嫉妒恨的眼神？何必呢？来，来，来，看看我犀利眼的霸气和低重心的稳重，
1900/1/1 0:00:00近日，临沂泰华丰田汽车销售服务有限公司店内2014款第11代全新卡罗拉接受预订，认筹订金为1000元，现在接受预定的优势：1、自订车日期到6月19日正式上市，每天补贴50元，
1900/1/1 0:00:00
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