1966年,也就是当年11月,丰田推出了第一代卡罗拉,这可以说是丰田历史上最成功的一款汽车,将丰田带入了前所未有的光明未来。47年后的今天,卡罗拉已成为140多个国家和地区的全球畅销车型,累计总销量超过40000000辆。
第11代丰田卡罗拉车型的历史解读:第一代
卡罗拉最初只推出了一款双门轿车1100C,并率先采用了地面换档设计。随后,它推出了四门版、旅行版,甚至在双门轿车的顶部推出了VAN车型。直到1970年,第一代共推出了24款车型。最初的卡罗拉配备了一台1.1升KB发动机,配备了双化油器和4速手动变速器。在后期,1.1L K系列发动机被1.2L 3K、3K-B和发动机所取代。
第二代
第二代卡罗拉于1970年推出,提供了更高的舒适性、更大的尺寸和增强的整体驾驶性能。第二代的风格与第一代非常不同。首先,它的外部尺寸被放大,线条和表面变得光滑。然而,最重要的是它的斜背。长脸短背设计,后倾,让它看起来更具动感,更像一辆跑车。新车还拆除了A柱上的三角窗,取而代之的是进气口。
第三代
第三代卡罗拉还使用了许多其他先进技术,例如增加了3速自动变速器和可变转向系统,使驾驶更轻松,以及增加了双侧加热器和机械增压通风装置,使汽车内部更舒适。同时,它还使用了大量非常先进的被动安全装置。前后车身具有可折叠的能量吸收结构,车门经过加固,全线配备标准的三点式安全带。
第四代
由于经济复苏,为了满足公众的需求,卡罗拉大幅提高了车辆的豪华度,增加了四连杆、四轮盘式制动器和四速自动变速器。“第三代卡罗拉得益于空气动力学,所以当1975年第四代卡罗拉开发项目获得批准时,设计团队将空气动力学作为一个非常重要的部分,提供了更低的风阻系数”。
第五代
如果说第四代发生了重大的结构变化,那么第五代就发生了重大结构变化。从这一代车型开始,卡罗拉不再只使用一种驱动方式。丰田已经根据车辆定位开发了前驱、后驱,甚至四轮驱动车型。这种转变的主要原因是,日本开始寻求更丰富的生活方式,高质量的产品变得更受欢迎,尤其是在年轻一代中,他们开始实现价值观的多元化。第五代卡罗拉顺应全球驾驶转型趋势,追求足够空间和造型的理念深受年轻一代的青睐。
第六代
乍一看,第六代和第五代的外观没有显著差异,但真正的变化在于看不见的地方。第六代卡罗拉增加了一台增压电喷发动机和一个四轮驱动系统。超越竞争对手的配置水平给消费者留下了深刻印象。
第七世代
第七代人的发展与日本经济的蓬勃发展相吻合。研发团队使这款车更加时尚,符合当时的环境。更大的车身也使其拥有更大的空间、更高的舒适性和更丰富的配置,使卡罗拉更上一层楼。
第八代
笔记
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1990年日本经济危机的后果持续了十年,在此期间,人们开始选择更简单、更耐用的产品。第八代车型于1995年5月发布,整体风格更接近第七代车型。丰田要求设计团队在新车型的开发过程中节约成本,因此第八代车型与前辈共享车型平台。然而,这些都没有阻止工程师升级他们的技术。工程师们已将研发重点转移到提高车辆安全性和燃油经济性上。同时,第八代也是卡罗拉走向中庸的开始。
第九代
尽管从第二代到第八代卡罗拉的变化很大,但它们都是在上一代车型的基础上打造的,而第九代则完全不同。第九代卡罗拉和目前的新款桑塔纳一样,只保留了它的名字。上一代汽车的平台已经完全废弃,研发团队从头开始开发新车,吸收了许多欧洲汽车的设计。从这一代卡罗拉开始,轻松适度已经成为它的风格,而运动精神已经消失。
第十代
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新车的外观更加时尚,融入了丰田家族式的前脸。不仅前安全气囊是标准配置,侧安全气囊和侧气帘也包含在标准配置中。此外,卡罗拉配备了EPS电子助力转向系统,提高了驾驶感受和指向精度。老旧车辆在高速下转弯过轻的问题也被消除了,提高了驾驶员的信心。
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笔记
拼音 双语对照
第十一代全新卡罗拉闪耀登场;
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