这篇文章的主角是几位“英雄”，他们都在实力、性能和价格上都很出色。在多功能汽车流行的今天，很难区分不同类型的汽车。只有面对大山、河流和成千上万的山谷，我们才能真正体会到每辆车的精髓。在油价下跌的今天，高油耗并没有那么令人震惊。有了所有的家人、朋友，以及道路上“奢侈和腐败”所需的所有设备，大多数MPV和混合动力汽车只能被淘汰，尤其是在冰雪路面上。全时四轮驱动已成为我们的基本要求。当野性与汽车结合在一起时，一个被称为全时四驱SUV的大型玩具出现在人们的视线中；当他再次将奢华结合在一起时，这三位“英雄”脱颖而出。今天，我们将聚集三款豪车在雪地里展开角逐：奥迪Q7（参数|查询）、讴歌MDX（参数|询问）和别克安可。
也许有人问为什么不考虑更大排量的发动机，比如V8发动机？如果越大越好，就没有最大值，只有更大。从理性的角度来看，3.6升排量和四轮驱动系统是我们的核心需求。在长途“赶路”过程中，我们对这三辆车的高速公路性能也有了一些经验。在1000多公里的测试之旅中，我们经历了城市、高速公路路段、乡村小径、荒野地区、冰雪覆盖的草原——我们用车轮滚动着自己的“路”。在此期间，MDX的平均百公里油耗为15.7升，Ancore的平均百千米油耗为18.2升，Q7的平均百英里油耗为18.4升。你想要更高的排量吗？我们觉得这已经足够了。
动态稳定性是我们此行比较的重点，而四轮驱动系统至关重要。MDX有一个超级免驱动控制系统SH-AWD，Q7有四轮驱动和空气悬架，而相比之下，Encore似乎有点星光熠熠，但他的全时四轮驱动系统实际上会让你大吃一惊。60万、80万和100万的价格阶梯也让喜欢这种生活方式的人在力所能及的范围内有合适的选择。除了品牌因素外，更多的价格差异体现在舒适性和便利性设备上。
我们的测试地点在多伦，康熙曾在那里与蒙古部落的英雄们结盟。经过300多年的冲刷，我们不仅可以记住历史，回忆过去，还可以欣赏到它一年四季美丽的草原和广袤的沙漠。
笔记
拼音 双语对照
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