丰田亚洲龙历史回顾 漂亮国人民的最爱

前几天，我和大家分享了几辆只有在中国才能买到的“专车”。一些朋友认为，专车是最能理解中国消费者需求的产品，但也有许多朋友认为，只有推出原汁原味的车型才能被视为经典。之所以有专门的汽车产品，仍然是因为这个国家的汽车市场需求量大，销售前景好。“那么，汽车公司自然愿意为该地区的消费者开发单一车型，因为毕竟没有人会为钱而挣扎。”当谈到国外市场的特殊汽车时，最经典的例子是有限公司专为美国市场开发的亚洲龙（Parameters | Inquiry）。随着一汽丰田亚洲龙2022款车型上市，今天我们要聊一聊这款深受中美两国消费者喜爱的专车——丰田亚洲龙。

第一代丰田亚洲龙是丰田汽车公司在20世纪90年代专门为美国市场推出的旗舰车型。说到丰田的旗舰车型，可能很多朋友都会有疑问。丰田的旗舰车型不是皇冠吗？是的，对于亚洲消费者来说，皇冠品牌确实是丰田无可争议的旗舰车型。“但对于美国消费者来说，皇冠这个名字已经50多年没有人听到了。”。尽管有传言称2022款皇冠将于第四季度重返美国市场，但这一消息尚未得到丰田的证实。言归正传，在美国消费者眼中，亚洲龙是带有丰田标志的旗舰车型，也是在美国销量超高的国家车型。

“亚洲龙”这个名字是中国人给它取的一个昵称。当然，这个名字最终被用在了它的国产车上。丰田亚洲龙的英文名是AVALON，喜欢剧本杀的人一定对这个名字很熟悉。阿瓦隆是凯尔特神话中的圣地，德鲁伊教也认为它是一片净土。它的宗教地位与著名的伊甸园相似。当一辆汽车有这样一个美丽而神圣的名字时，它自然会引起消费者的广泛关注。

1994年，第一代丰田亚洲龙在美国诞生。作为一款专为北美市场开发的中大型汽车，亚洲龙将美国人的小心思展现出来。当时，美国消费者非常重视汽车的实用性能，而亚洲龙正是迎合了美国消费者的这种偏好。

当时，美国对车身尺寸的需求是不正常的。可以说，我们不寻求最大化，而只寻求更大化。事实上，不仅仅是当时的美国消费者，即使在今天，美国消费者仍然对大型汽车有着强烈的偏好。

基于丰田凯美瑞底盘的第一代亚洲龙，长*宽*高4831*1786*1420毫米，轴距2720毫米。这种车身尺寸可能是当前汽车市场的标准中型车，但在20世纪90年代，它已经可以被称为大型车了。

亚洲龙不仅车身尺寸大，车内空间利用率也很高。除了车内有大量的储物空间外，从前驱平台诞生的亚洲龙在后地板上也采用了近乎扁平的设计。与当时的Mercury Old Marquis和Victoria Crown等后驱车型相比，与车身尺寸超过5米的竞争对手相比，较小的亚洲龙在后排空间方面具有更大的优势。

当然，如果你想在美国大卖，就必须学会入乡随俗。第一代亚洲龙不仅有直射车型，而且有当时美国汽车常用的保险杠设计，这使亚洲龙能够通过前排的水平平台空间推出美国人喜欢的6座布局车型。

就功率而言，第一代……

笔记

拼音 双语对照丰田亚洲龙的n搭载了1MZ-FE 3.0升V6发动机，早期版本的最大功率为190马力，峰值扭矩为285牛米。后期版本的最大功率已提高到192马力，并配备了4速自动变速箱。第一代丰田亚洲龙诞生于1994年。1995年，该公司开发了一款右舵驾驶汽车，并将其引入日本市场销售。经过五年的服务，它于1999年退出了美国市场，整个生产线也转移到了澳大利亚。然而，无论是在日本还是澳大利亚，销售情况都不容乐观。毕竟，亚洲龙是专门为美国市场设计的车型。第二代丰田亚洲龙于1999年在美国上市。基于丰田凯美瑞VX20平台打造的第二代亚洲龙延续了上一代车型2720毫米的轴距，但车身加长了43毫米。更大的车身尺寸并没有让亚洲龙显得笨重，我认为这是由于新款亚洲龙采用了新的外观设计理念。

尽管当时的设计在今天已经过时，但在20世纪90年代，当美国汽车仍沉迷于时尚的车身设计时，亚洲龙开始尝试在车身和车身部件的造型中使用少量尖锐的线条。少量硬朗的设计与当时美国人喜欢的光滑身体曲线相结合，创造了具有现代和美国风格的第二代亚洲龙。

诞生于美国肯塔基州乔治敦工厂的第二代亚洲龙在外观设计上进行了更大胆的尝试。直瀑式中网、开角大灯、镀铬车身腰线等设计，都让它看起来非常精致。

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车尾的设计更为先进，双色尾灯现在似乎是当时的常见设计。但在20世纪90年代，即使在美国，这样的尾灯设计也绝对新颖。

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进入车内，贯穿式的中控台非常前卫。从现代人的审美角度来看，它并没有过时。浅米色的内饰，连同方向盘、中控台和变速杆，都在同一个颜色范围内，非常协调。然而，新车取消保险杠设计并不是因为其他原因，而是由于美国日益完善的安全法规，这辆6座车不得不退出历史舞台。

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很多人会认为，虽然老日系车很有味道，但它们的配置低得离谱。当你看到这条第二代亚洲龙时，你一定会改变你以前的想法。除了真皮座椅、电动调节、电动车窗、自动空调、中控驾驶数据显示等整车高科技功能外，第二代丰田亚洲龙还在高端车型上配备了来自JBL的高品质7.1声道车载音频系统。也许你会说JBL Audio现在是最入门的音频品牌，但我想说的是，请不要用当前的角度来看待它。因为在1999年，许多汽车音响仍然只能听收音机。

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在动力参数方面，第二代亚洲龙充分延伸了上一代车型的动力总成。1MZ-FE 3.0升V6发动机增加了VVT-i连续可变气门正时技术，将最大功率提高到209马力，峰值扭矩提高到287牛米。它还使用了4速自动变速器。在看到前两代丰田亚洲龙之后，也许每个人都会感到非常奇怪。事实上，与丰田凯美瑞、卡罗拉（参数|查询）和皇冠等车型相比，亚洲龙在中国人眼中确实很少出现。然而，自亚洲龙初代以来，中国的沿海和港口城市，特别是深圳和广州等南方城市，已经小规模引入了这两代汽车。直到今天，在一些二手车网站上偶尔可以看到第二代亚洲龙，而且它的价格并不便宜。由此可见，这款车确实有一个“有趣的灵魂”，值得一年检查两次。

笔记

拼音 双语对照

标签：亚洲龙丰田皇冠凯美瑞世纪

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