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走出冬季行车误区卡罗拉D-4T温馨小贴士

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着寒冷天气的临近,极端寒冷条件下的出行安全和汽车维护再次成为大家关注的话题。退伍军人尝试了各种方法来引导每个人朝着这个方向前进。然而,在收集各种实证讨论时,他们发现在所谓的经验中也存在相当严重的误解。卡罗拉D-4T解释如何摆脱冬季驾驶错误--

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错误1:冬天开车时,你需要在原地热身吗?

不!

一般认为,在冬季启动汽车后,让发动机以低于2000转/分的速度缓慢运转,直到汽车的发动机和驱动系统达到正常工作温度后再增加油门。“当汽车处于高温时,普通的汽车喷油器会不断向活塞底部喷油,这会降低活塞和缸套的加热速度,使汽车处于高温状态的时间更长。”。然而,卡罗拉D-4T直喷涡轮增压发动机有两项创新技术:先进的预热系统和活塞喷油,可以有效缩短发动机预热时间,节约能源,提高效率。

D-4T直喷涡轮增压发动机的先进预热系统使用了一种在冷却过程中控制冷却液流量的结构,包括一个控制通过传感器的冷却液流量。在冷态启动发动机时,系统可以阻断冷却液循环,快速将发动机升至最佳工作温度,然后启动冷却液循环。这不仅可以缩短发动机预热时间,降低现阶段的油耗,而且在寒冷的冬季可以在更短的时间内为车内乘客提供温暖的空气。

此外,D-4T直喷涡轮增压发动机的活塞油喷嘴是电子控制的,可以在寒冷时期停止喷油,加速活塞及其周围环境的温度上升,从而缩短发动机的预热时间,使发动机在尽可能短的时间内达到最佳工作温度。

误区二:冬天多加油好吗?

不!

在冬季,一般车辆的发动机温度不是最佳的,活塞环间隙没有完全密封,很容易燃烧机油。因此,一些车主添加的机油超过了刻度,以防止发动机机油燃烧。事实上,添加机油有一定的标准。如果添加的机油过少,可能会导致发动机轴承和轴颈润滑不良;

笔记

拼音 双语对照

标签:卡罗拉丰田发现

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