车界“小强”Hilux改款 设计动力皆升级

Toyota Hilux，《Top Gear》中的坚不可摧之神，是中东战场上无处不在的“移动武器”。人们称Hilux为汽车行业的“小力量”，因为它拒绝死亡。6月4日，丰田发布了新款Hilux的官方图片。你想快速了解这款喜欢皮卡的新车吗？

在中国互联网世界，Hilux的出现频率并不低，但它毕竟没有被引入中国。因此，在介绍新款Hilux之前，我想为大家梳理一下这款车的历史。如果你熟悉它的过去和现在的生活，你可以直接跳到下一页。

1968年，Hilux短轴版正式上市，并通过丰田的经销商网络进行销售。然而，研发和生产工作都由丰田子公司日野承担。与雷克萨斯一样，Hilux这个名字很容易与Luxury联系在一起，但第一代Hilux的形象并不高，其定位仅略高于当时市场上的轻型卡车。同年，这款车被引入澳大利亚和沙特阿拉伯等国家和地区。1969年4月，Hilux长轴版诞生，但直到1972年才在北美市场首次亮相，这让竞争对手Datsun Truck遥遥无期。第一代Hilux国际版车型配备1.5/1.6L L4发动机，而北美版车型则配备1.9/2.0L L4发动机。在传动方面，它配备了一个4速手动变速箱。第一代和第二代Hilux均采用前后驱动布局。

第二代Hilux出生于1973年。新车的外观保留了旧车型的许多元素。双门设计以及长轴和短轴的布局没有改变。配置进行了升级，引入了收音机、地垫、彩色玻璃、子午线轮胎等。在动力方面，1.6升L4发动机是标准配置，而Highway车型配备了2.0升L4引擎，确保了高速驾驶体验。在北美市场，这一代Hilux推出了SR5运动套件版本，该版本配备了2.2升L4发动机和5速手动变速箱，使其成为同级车型中唯一一款配备5MT的车型。消费者愤怒地高呼“买它”，Hilux在三个月内售出了2610辆汽车。自1973年以来，Hilux在北美不再使用其原名，宣传册和商业广告中的“Hilux”一词已被“卡车”和“皮卡”等简单粗暴的词语所取代。

1978年，第三代Hilux正式亮相，在外观和配置上向轿车靠拢。四门版本也首次出现在这个家庭中。这一代Hilux大灯的分体式灯组被集成为一个单元，使前脸看起来更加简洁大气。前排独立座椅、立体声、镀铬保险杠等都增强了车辆的质感，而巡航控制、转向辅助、空气悬架等都是可选的。动力方面，标配仍然是上一代1.6升L4发动机，而后续四驱版本则搭载了多台发动机，排量不低于2.0升。四驱Hilux与陆地巡洋舰40系列共享多项技术，其前悬架采用了与2WD版本不同的钢板弹簧。从那时起，丰田推出了一款搭载2.2升L4柴油发动机的Hilux。1981年，丰田获准进入北美SUV市场，基于Hilux打造的4Runner/Hilux Surf迅速成为一股不可忽视的力量。

1983年，全新的第四代Hilux问世，拥有双门四门、短轴长轴、两轮驱动和四轮驱动、汽油和柴油、手动和自动等多种选择，一下子吸引了许多不同需求的消费者。为了与日产竞争，第四代Hilux还增加了2.4T L4汽油/柴油和3.0升V6汽油三种发动机。在车辆舒适性和操控性方面，第四代Hilux也取得了突破。1986年，工程师们率先为四轮驱动车型配备了前独立悬架，引领了皮卡历史上的一场技术革命。在“Pi……”中……

笔记

拼音 双语对照1987年，乍得士兵使用Hilux对利比亚的苏联T-55装甲部队进行了猛烈的破坏，使其声名鹊起。“Top Gear”S3E5进一步展示了Hilux作为“小强”的灵魂。一辆13岁的汽车仍然可以在海水洗礼、锤击、灼热的火焰和爆破摧毁中行驶。不得不感叹，“Hilux，上帝的永恒之滴。”。".

第五代Hilux于1988年推出，其最显著的外观变化是引入了人们熟悉的“牛头标志”，让其他人一眼就能认出它的身份。新车注重空间和配置升级，大胆使用电动天窗、六碟CD播放器等高端车型。其V6 Xtracab车型被美国著名杂志《汽车趋势》评选为年度皮卡。美国人民对皮卡的热情促使丰田决定开发一款更能满足他们汽车需求的车型。1995年，丰田宣布不再在北美市场更新Hilux，其地位被“专车”Tacoma取代。然而，第五代Hilux的故事不止于此。1989年，丰田与大众达成协议，将后者生产的Hilux命名为Taro。1997年，大众汽车不得不终止与丰田的合作，因为太郎的销量一直未能达到预期。20世纪90年代初，这一代Hilux也被引入中国，许多中国制造商基于它开发了自己的皮卡产品。

从第六代车型开始，Hilux的设计风格变得圆润时尚，拥有更大的镀铬装饰、突出的轮眉，以及更符合现代美学的流畅有弹性的线条。第六代Hilux是丰田在日本生产和销售的最后一代车型。从那时起，其市场重点逐渐转移到发展中国家。在动力方面，第六代Hilux放弃了旧的Y系列发动机，引入了VVT-i技术的发动机。变速箱方面，它提供了5速手动和4速自动变速箱。与此同时，丰田战略性地升级了柴油发动机的地位，2.4/3.0L L4柴油发动机投入使用。还记得我们前面提到的4Runner吗？从这一时期开始，它不再与Hilux共享平台架构，而是采用了Prado的平台（参数|询价）。

2004年，第七代Hilux在泰国推出，它的推出标志着IMV计划向前迈出了坚实的一步。IMV计划使用相同的底盘生产多种车型，如皮卡、SUV和小型货车。这一代Hilux的代号也从原来的“N”改为“AN”。尺寸方面，其轴距达到3085毫米，成功从紧凑型皮卡升级为中型皮卡。在动力方面，新增了一台4.0升V6发动机。第七代Hilux最终销往140多个国家和地区，东南亚和中东政府部门的订单源源不断。“第四代Hilux并不是唯一一个登上Top Gear舞台的人。2007年，一辆经过改装的第七代Hilux带领“三大局”成功实现了“北极打卡”的成就，再次证明了它的可靠性”。

第八代Hilux上市至今已有5年时间。在外观方面，它采用了丰田最新的“Keen Look”设计语言。我个人认为它的格栅设计有点像汉兰达（参数|询价）。我想知道你是否有同感。新车的灯组已全面升级为氙气光源，高端车型还增加了LED日间行车灯和雾灯。内饰方面，中控大屏的加入使其更具现代气息。在动力方面，Hilux为不同市场提供了三种汽油发动机：2.0升L4、2.7升L4和4.0升V6，以及2.4T L4、2.8T L4和3.0T L4等多种柴油发动机，匹配5挡/自动或6挡/自动变速箱。2019年，丰田南美Gazoo车队很高兴赢得达喀尔拉力赛冠军。该团队使用的汽车是经过改装的第八代Hilux。

笔记

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标签：丰田大众现代汉兰达东南

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