广丰第二工厂正式投产 国产汉兰达盛装下线

5月25日，代表丰田全球制造业最高水平的广汽丰田汽车有限公司第二工厂正式投产，广汽丰田的年生产能力从20万辆跃升至36万辆。与此同时，诞生于全新工厂的高精度、高品质、高速、高效的豪华城市SUV首款车型汉兰达（参数|询价）正式上市。备受关注的汉兰德的价格悬念也得到了解决。全车系共有十款车型，2.7L和3.5L两个主要排量区间，价格区间在24.88万元至42.98万元之间。

广东省委常委、广州市委书记朱晓丹，广东省副省长童兴，广州市委副书记、市长张广宁，国家部委有关部门负责人，日本驻华使节、有限公司和丰田汽车公司相关领导以及各界人士出席了新工厂投产和汉兰达下线仪式，我们共同见证了广汽丰田发展进程中的这一重要里程碑。

谱写广州汽车工业新篇章

广汽丰田成立于2004年9月1日，自2006年5月第一家工厂正式投产以来，经过三年的发展，已迅速成为中国汽车行业发展最快、最有前途的公司之一。据了解，广汽丰田此次投产的第二工厂项目总投资超过42.6亿元，占地76万平方米，直接为社会创造1000至2500个就业机会。广汽丰田被业界视为丰田在销售和制造方面全球水平的良好代表，随着其新工厂和全新车型的推出，广汽丰田在产能和产品线布局方面进入了新起点，大步迎来了自我超越的新阶段。

“2009年对广汽丰田来说意味着‘新起点、新超越’，也是广汽集团发展的关键一年。广汽丰田的成长对广汽集团的发展具有深远意义。”广汽集团董事长张方友表示，中国汽车产业在全球汽车产业结构中的地位正在不断提高，广汽集团将继续坚持合资合作、技术创新。通过技术改造等手段，我们不断积累技术、人才和资金优势，克服当前环境挑战，抓住未来发展机遇，尽快将广汽集团打造成世界一流企业。

业内人士指出，广汽丰田作为华南汽车行业的重点汽车项目，其产能扩张和新产品引进对广州、广东乃至中国汽车行业都具有非同寻常的意义。特别是在全球金融危机背景下，广汽丰田逆势而上，蓬勃发展，对拉动上下游产业链发展、促进就业、拉动GDP增长发挥了积极作用。同时，这充分体现了广汽集团和丰田汽车公司这两个合资实体之间的默契合作，共同克服困难。

在4月的上海车展上，丰田汽车公司还指出，当前中国汽车市场已经具备了全球领先的规模和地位，丰田对中国汽车行业的未来比以往任何时候都抱有更高的期望和希望。丰田汽车公司副总裁内山田表示，未来，丰田将加大在华投资，加强与广汽集团的合作，继续为中国市场推出更多优秀车型，并通过小型车、中高端车、豪华车、SUV等全系列产品，努力满足中国消费者的多样化需求。

建设中国第一环保工厂

广汽丰田一厂自成立以来，以其先进的技术装备、精湛的制造工艺、完善的现场管理和卓越的质量表现，被誉为“21世纪的丰田模型工厂”。在第二工厂的规划中，广汽丰田进一步加强了环保……

笔记

拼音 双语对照环境保护工作，提出了“建设可持续发展工厂”的环境政策，并确立了“建设中国环保第一工厂”的目标。基于此，广汽丰田系统而完美地解决了废水回收处理、降低能耗、挥发性有机气体排放控制、尾气排放和废物回收等一系列重大环境问题。

为了真正实现废水的100%回收，广汽丰田投资1100万元，首次采用了世界领先的“浓缩液回收”技术，这也是世界上第一家采用这一新技术的汽车公司。据介绍，广汽丰田单车生产用水量指数已达到全球领先的2吨/辆，每年节约工业用水30万吨，相当于广州5000户普通家庭的年用水量。

广汽丰田新工厂引进了大量先进的制造设备，在降低能耗方面达到了世界领先水平：冲压车间的伺服压力机比传统压力机降低了30%以上的能耗，成型车间引进了先进的注塑设备，这不仅比传统的注塑机占用更少的土地，而且显著降低了能源消耗。

汽车喷漆过程中产生的大量甲苯和二甲苯等有害气体一直困扰着整个汽车行业。广汽丰田新工厂继续沿用第一工厂的减排经验，通过“全过程控制”摒弃油性涂料，大量采用更昂贵但VOC更低的水性涂料。同时，采取了改进措施，减少有机溶剂的使用，进一步减少VOC排放。最后，利用RTO对车间产生的废气进行净化，使VOC排放达到世界领先水平。

广汽丰田还引进了先进的废气处理设备，各项废气排放指标均达到甚至超过国家标准。同时，它还积极与科研机构合作，开展微生物废气处理项目，通过微生物处理技术进一步减少废气排放和能源消耗。

广汽丰田组织全体员工深入开展“垃圾分类减量活动”和“饮用水作为环保行动之源”，将员工产生的生活垃圾分为八类，并通过公司垃圾回收中心进行分类无害化处理，最终实现垃圾零填埋。广汽丰田还积极参与植树造林、绿化周边社区、繁殖放流、优化海洋生态等环保共建活动，努力实现产业与环境的和谐可持续发展。通过这些措施，环保理念延伸到了厂区之外，深入到了每一位员工的心中。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“广汽丰田自成立以来，一直秉承‘用汽车创造美好生活，服务和谐社会’的企业理念。‘做节能环保的先锋，成为优秀的企业公民’是广汽丰田义不容辞的责任。”

汉兰达利打破豪华车市场格局

本次活动的另一个主角是汉兰达，它满载着市场预期，为线下打扮。从设计和平台、车辆空间、制造工艺水平和技术装备水平来看，汉兰达被认为是优越的。更“优越”的是汉兰达的价格。广汽丰田在其主要车型上的定价策略与凯美瑞2006年上市时的风格非常相似（参数|询价）。不同的是，这次汉兰达有意改变豪华车市场高价值细分市场“局部亮点持续，整体波动较小”的格局。

自4月12日汉兰达国产化信息发布以来，豪华车市场掀起了一股“汉兰达龙卷风”。广汽丰田的一位经销商表示：“汉兰达在一些地区的每家店已经订购了近100辆车。”。“这个惊人的价格肯定会让预订量远远超出预期”。

尽管广汽丰田相关人员此前曾向媒体表示，他们将提供“……

笔记

拼音 双语对照令消费者满意，”此次公布的价格区间在一定程度上超出了货币持有者和业内人士的预期。一位资深汽车行业分析师表示，“汉兰德在美国的热销以及其在进口阶段的出色市场表现，增强了广汽丰田对国内生产的信心。然而，事实上，汉兰达是一款“拥有更多高端豪华汽车元素的豪华城市SUV”。广汽丰田已将其主要车型的价格拉至24.88万元，最大的影响不仅是SUV市场，还包括豪华车的竞争格局。"

数据显示，与豪华车相比，大中型豪华SUV的市场增长率仍然很高。业内人士指出，国内SUV市场之所以有旺盛的消费需求，是因为相当一部分群体具有较高的消费能力，具有一定的社会地位，喜欢SUV的视野和空间；然而，此前市场上大量“中型城市SUV”的空间仍然很小，不够可观；只有更大气、更豪华的SUV才能彰显自己的身份和地位。

“许多人在创业之初就购买A级轿车，在事业上取得成功后转向C级车，这也呈现出SUV消费的这一趋势。由于车辆使用目的和场景的差异，汉兰达等豪华城市SUV可以在更高的水平上满足这些消费者。汉兰达的国产化也将为博界提供新的选择中国豪华汽车的忠实买家。“一位汽车行业的资深观察人士对这个市场的巨大潜力持乐观态度。

近年来，随着中国汽车市场的持续快速增长，“汽车情结”在国人心中逐渐得到缓解，消费观念的个性化和务实性增强。这也是SUV受欢迎的根本原因，尤其是大中型和豪华SUV。

新工厂汇集了丰田在世界上的最新技术

从紧凑型轿车雅力士，到中高端轿车凯美瑞，再到豪华轿车汉兰达，广汽丰田的产品线已经覆盖了主要消费市场。三大车型背后优质可靠的支撑是丰田技术集成商的工厂。与第一工厂一样，广汽丰田第二工厂的几个车间也从丰田引进了世界上最先进的技术。

冲压车间配备了世界领先的伺服压力机，辅以高速部件搬运，使加工速度达到世界领先水平，劳动生产率提高了20%以上。此外，高精度加工技术使加工能耗控制在最小范围内，噪音甚至低于85分贝，赢得了“世界上最安静的压机”的美誉。

焊接装配车间引进了丰田最新的GBL（GLOBAL BODY LINE）生产线，使用了多达305台最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%。特别是首次引进的多轴蛇形机器人和新型焊，可以以更少的空间占用和更低的能耗实现世界领先的焊接质量。这条GBL生产线是第一条引入“内部夹紧和夹紧技术”的生产线，该技术代表了世界领先的技术。有效保证了车身的精度，同时保证了车型在生产节奏内进行切割和更换，真正实现了柔性生产。

涂料车间广泛使用的“水性涂料”在世界上处于领先地位，车间VOC指标达到了世界最低排放标准。丰田领先的“灰尘传感器”和“防尘水幕”等高科技设备的引入，使汽车涂料的各项技术指标遥遥领先。

装配车间引入了创新的“SPS系统”，将零件区与装配区分开，大大简化了工厂；优化的物流系统缩短了物流路线，提高了生产效率；

笔记

拼音 双语对照整个系统的生产灵活性更高，更适合在同一条线上生产多个车型。同时，总装车间配备了“重量辅助装置”，可以轻松优化10KG以上部件的运动和装配。即使是体力较弱的工人也很容易胜任所有任务。安装在轮胎装配过程中的“扭矩显示装置”可以对装配扭矩指数提供前所未有的精确控制。

顶级制造实现卓越质量

丰田制造业倡导的“自我本地化”一直是“人字形边界的自我本地化”。它指出，在实现丰田最高质量的道路上，人们在汽车制造业中的作用正是最重要的。

“广汽丰田总经理葛元成说，‘造车育人’是丰田的传统。这里的操作员曾到日本进行研究或接受过日本丰田专家的指导。所有人员在上岗前都必须通过严格的熟练程度评估。”

为了系统培养大量精益制造所需的专业人才，广汽丰田不断构建“综合人才培养体系”，培养出具有世界级技术标准和质量保证意识的本地化人才。据了解，广汽丰田人才培训中心已全面开展了多个涵盖TPS教育和制造技能教育的培训项目。这些措施的长期实施为广汽丰田提供了优秀的人力资源。

2008年，当金融危机加剧时，广汽丰田迅速提出“回归原点”，重点提高生产效率，并奠定更稳定的基础；广汽丰田还提出了“三不”政策：不裁员、不降薪、不停工，消除了员工的后顾之忧，确保了凝聚力的增强和人才队伍的稳定；同时，进一步加强内部员工培训，加强和提升员工的专业素质和技能，夯实基础。这些措施为2009年产能扩张、新产品引进、渠道网络扩张和进一步扩大就业奠定了良好基础。

精益制造的本质是“持续改进”。为了让改进成为员工的潜意识行为，广汽丰田大力引入“创造性改进建议体系”。目前，广汽丰田每月收到6000多份来自一线员工的改进建议，涵盖质量、工艺、流程、安全和环境等各个方面。

丰田独特的“质量自过程完成”质量保证体系和“安东线”体系在广汽丰田的制造过程中始终如一。如果任何员工发现问题，他们可以拉“安东线”停止生产线，立即解决问题并消除缺陷，绝不允许有缺陷的产品流入下一道工序，从而确保产品的卓越质量。

据介绍，广汽丰田第二工厂的检验项目多达1501项，整车后仍有严格的抽样检验和试驾测试，不会遗漏任何缺陷。在生产初期，汉兰达充分吸收了第一工厂的质量保证方法，并在此基础上进行了改进。早在生产准备阶段，广汽丰田就为每一道工序设定并验证了良好的产品条件，完成了操作人员的标准操作培训，确保在生产初期达到丰田全球统一的质量标准。

另据介绍，广汽丰田的质量保证体系并不局限于广汽丰田工厂本身，而是一个延伸到配套制造商的质量保证系统。在整个系统的各个方面，广汽丰田将继续加强与上游配套制造商的质量管理，以确保每一辆汉兰达的质量达到完美。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田汉兰达汉广汽集团凯美瑞

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