上半年销量超4万 汉兰达领跑大中型SUV

中国汽车工业协会发布的汽车产销数据显示，今年1-5月，国内乘用车累计销售726.16万辆，同比增长14.73%，销量增速较前4月略有放缓。相比之下，SUV市场仍保持高速增长态势，累计销量108.93万辆，同比增长43.4%。上半年，一批不同定位的新车型进入SUV市场，为SUV市场各细分市场带来繁荣，竞争加剧。盘点上半年SUV细分市场，哈弗领跑紧凑型SUV市场，而在大中型SUV市场，汉兰达（参数|询价）继续占据销量主导地位。来自广汽丰田的销售数据显示，今年上半年，汉兰达累计销量达到4.2万辆，其中6月销量为9205辆，同比增长44%。国产车在市场上的累计销量超过32万辆，成为大中型SUV细分市场首款销量超过30万辆的车型。过去，七座SUV市场一直与新车混杂在一起。SUV车型的竞争主要集中在紧凑型SUV市场和中型SUV市场。在过去的一两年里，越来越多的品牌将目光转向了大中型SUV市场，陆续推出了七座SUV车型。市场的繁荣源于需求的增加。随着私家车保有量的显著增长，汽车在人们生活中的使用率越来越高。七座SUV空间宽敞，后两排座椅不仅可以载人，还可以翻转载人。无论装载的乘客数量或携带的物体数量如何，它都比中型和小型SUV具有更大的优势，为出行提供了更多的便利。但事实上，大多数挂着“七座”标志的SUV车型仍然给人一种“不值钱”的感觉，这是指第三排座椅的实用性。如果七座SUV的第三排座椅位于狭窄的空间内，它们只能勉强乘坐乘客或中等身材的儿童；

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拼音 双语对照或者座椅设计不舒适，空调通风等配置不完善，使得第三排座椅的乘客无法获得良好的乘坐体验，这让第三排座位变成了“鸡肋”。可以说，目前的SUV市场上有很多七座SUV，但真正的七座SUV却很少。这也造就了中国第一款真正意义上的国产七座SUV——汉兰达，它一直卖得很好。自2009年国内上市以来，截至今年5月底，汉兰达已连续46个月蝉联国内大中型SUV市场冠军宝座。首款真正意义上的七座SUV汉兰德的实用优质组合，凭借其全面领先的产品力和高品质，成为业界和消费者认可的七座SUV标杆车型。在产品力方面，汉兰达的空间、配置、安全等产品性能均优于同级车型。首先，作为一款七座SUV，汉兰德的空间在同级车型中排名第一。第二排座椅有充足的腿部空间，即使滑动到最靠前的位置，也有901毫米的充足空间。与其他“不值得”的七座SUV相比，汉兰德的第三排空间更宽敞实用，可以让两个成年人轻松坐进去，同时不会感到腿部空间局促，头部空间也绰绰有余。在乘坐舒适性方面，汉兰达符合人体工程学的座椅设计确保乘客即使在长时间乘坐后也不会感到疲劳。为了确保不同位置的乘客都能感受到合适的温度，汉兰德几乎所有车型都采用了三区独立温控空调系统，允许驾驶座、副驾驶座和后排空间根据需要调节温度，实现温度和送风的分离控制。此外，汉兰达2.7升和3.5升发动机配备了先进技术，如丰田独特的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统等先进技术。凭借强大的动力，即使满载乘客或货物，它们也能轻松驾驶。由于乘客众多，安全保护自然也需要全面。国产汉兰德的安全配置与美国汉兰德车型完全一致，美国汉兰德曾四次被IIHS授予“最安全SUV”称号。在产品质量方面，汉兰达很好地继承了丰田QDR基因，得到了多家权威机构的认可。2012年底，J.D.Power亚太发布了《2012中国汽车可靠性研究报告》，汉兰达在SUV细分市场排名第一。2013年上半年，国内SUV市场依然热闹非凡。在不断推出新车型和反复推广现有车型的背景下，汉兰达得以继续占据大中型SUV细分市场的领先地位，销量超过4万辆。必须说，它在2013年上半年已经交出了一份令人满意的答卷。

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