大块头有智慧对比汉兰达2.7L、酷威2.7L

本田crv的热销无疑是对中国SUV市场最大的肯定，同时也给了其他SUV车型空间。然而，与只配备4缸发动机的城市孩子相比，今天的主角们都很自信，因为他们不仅有更大马力的发动机供消费者选择，而且他们的7座设计也让他们更方便。

大人物有大智慧

外观：美国肌肉VS日本硬汉

说起这两款车的外观，应该都属于男性消费者喜欢的类型，线条笔直，高大威猛。然而，仅从体型的角度来看，酷威（参数|查询）应该有一点优势。毕竟，它来自一家富裕的美国汽车工厂，对7座车型不太节俭是很自然的。相比之下，汉兰达（参数|询价）的设计更具家族特色，横向进气格栅和强壮的肌肉。它与同门的陆地巡洋舰和普拉多（参数|询价）有很多相似之处，203毫米的离地间隙确实可以提供一定程度的通过能力。

内饰：配置丰富VS舒适体验

从座椅的支撑到驾驶舱的氛围，汉兰达给我留下了更多的舒适感和轻松感，与粗犷粗犷的外观形成鲜明对比。下一个惊喜来自道奇的酷威。过去，美国汽车的内部要么粗糙粗糙，要么操作键随意放置，使用起来非常尴尬。然而，这一次，酷威就像是日本和韩国的风格。不仅配置丰富到让我眼花缭乱，甚至连倒车摄像头、ESP等高端产品都成了标配。

这两款车最大的相似之处在于，它们都采用了7座布局。事实上，我们以前见过的全尺寸SUV不在少数，但售价低于30万元的屈指可数。而且，如今两位主角的第三排座椅并不是摆设，不仅为孩子们提供了良好的空间，而且在不需要的时候只需一只手就可以轻松折叠起来。

驾驶：稳健VS温和舒适

“没有了一点美系车的韧性，充分挖掘了日系车柔软舒适的驾驶特性。应该说，这两款SUV有着不同的气质，即使它们都被定位为城市车型”。

两款车均采用前轮驱动机械布局和6速自动变速器。然而，克尔维特使用的V6发动机的扭矩略高于相同排量的丰田1AR-FE4气缸发动机，但最大功率降低了4kW。事实也证明，在起步的早期阶段，使用6缸发动机的Cooewe比Hanlander略快，Hanlander像汽车一样平稳的加速也非常有用。而且在转弯的时候，酷威表现出的稳定性也是值得肯定的。高底盘汽车在转弯时的缺点在车身上并不明显。坚固的悬架和坚硬的车身为它提供了更好的弯道支撑。

试驾后，汉兰德精致便捷的配置和舒适的空间给我留下了深刻的印象。虽然它配备的4缸发动机没有预期的低油耗，但加速的平顺性绝对值得称赞。对于酷派来说，同样的钱，消费者可以买到一辆配置大方的6缸车，再加上纯进口车的吸引力，总体而言，酷派也很讨人喜欢。

笔记

拼音 双语对照

标签：汉兰达汉本田丰田

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