除了富有的美国人，中国应该是最喜欢SUV的市场。从售价数百万美元的宝马X5（参数|询价）和奥迪Q7（参数|报价），到价格实惠的吉姆尼和RAV4，坚持SUV的汽车很容易销售。在这么大的市场中表现聪明的丰田当然不会错过。所以不久前，汉兰达汉兰达（参数|询价）以原装进口的形式来到了中国。虽然40多万的价格不是很有竞争力，但它宽敞的车身和精致的做工肯定会迎合许多国内消费者的口味。
电力呼啸而出
即使汉兰德的重量超过两吨，只要你不在乎油耗，3.5升V6发动机的动力输出也不会让人失望。得益于丰田的双VVT-i技术，这款3.5升发动机可以在6200转/分的转速下产生201千瓦的功率，在4700转/分时爆发出337牛·米的峰值扭矩，并在8.2秒内从静止直线加速到100公里/小时。
在实际驾驶过程中，我感觉这个发动机工作平稳、安静。当快速加速时，电力系统可以做出积极而快速的响应。配上5速手自一体变速箱，超车和并线都非常从容。然而，汉兰达的主要任务不是参加比赛。舒适的底盘调节和较大的车身在快速转弯时会产生显著的侧倾。即使有电子驾驶稳定性程序的帮助，仍然需要小心控制油门。
外表尖锐内敛
我很快在脑海中寻找可以描述汉兰达的词语，但我选择了尖锐和矜持。因为它的外观既没有FJ CRUSER那么大胆，也与同门普拉多的粗犷风格没有显著区别（参数|询价）。柔和活泼的车身线条更多的是提醒人们城市SUV独特、轻松、内敛的气质。
第一代丰田汉达诞生于2001年，是一款带有浓郁美国风味的日系车。然而，由于中国也被纳入了重点销售领域，去年修改的汉达在一定程度上考虑了一些亚洲人的审美需求。因此，今天停在我们面前的汉达多了一种谦逊的表情，少了一些力量和霸气。事实上，汉兰达的车头并没有太多出彩的设计。倒四边形中网和矩形大灯造型规整，但也不会让人觉得过时；车身侧面更加简洁沉稳，边缘和曲面的设计大气活泼；四个19英寸的车轮充分利用了汉兰达的动力。
笔记
拼音 双语对照
近来，一股源自NBA的“林书豪”旋风正从美国蔓延开来，袭击全球华人圈。
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