七月钜惠——全新汉兰达优惠5千元现金

凭借时尚高贵的外观设计、灵活便捷的人性化空间设计、丰富精致的高科技配置、强劲澎湃的动力输出、360度的安全保障、稳定灵活的操控性能等六大产品优势，已上市的新款汉兰德，为消费者提供了“新形象、新体验、新生活”三大新价值观。

优点1：时尚高贵的外观设计

新款汉兰德的外形尺寸再次增加，车身长度增加了10mm，形成了4795mm×；1910mm×1760mm坚固机身。除了尺寸上的变化，新款汉兰达的外观也焕然一新，线条设计犀利，镀铬装饰种类繁多，与现款车型相比更加时尚高级。

新款汉兰德的前脸造型硬朗时尚。前照灯采用了新设计的三角形设计，使其非常锋利。改进后的前格栅呈六边形，棱角分明。两条格栅条的使用，一个集成的丰田牛头标志，以及厚厚的镀铬装饰也透露出车辆的豪华感。下进气格栅还采用了极具张力的六边形设计，底部有一条又宽又厚的镀铬装饰条，精致的雾灯镶嵌着镀铬片，与上格栅相呼应，给人一种宽敞大气的感觉。

车身侧面，新款汉兰德保留了现款车型的肌肉感和力量感，线条运动更加立体。粗壮的腰线从车头一直延伸到车尾，给人一种强烈的力量感。车头呈现出前倾的姿态，营造出蓄势待发的力量感。突出的机翼、黑色裙边和镀铬门槛，这些先进而动感的设计赋予了车辆新的活力。此外，3.5L豪华版和高级版配备了新设计的10辐19英寸轮毂，为您带来全新的高级专属感。

在车尾，新款汉兰达进一步增强了其高级感和运动感。新款汉兰德保留了LED高位刹车灯和高位扰流板，非常动感。后组合大灯采用了全新的红白色调组合和三步式设计，充分展现了时尚简洁。后保险杠也采用了新的设计，顶部镀铬饰条带来高级感，底部黑色则带来运动感。

如果说外观设计反映了新款汉兰达的形象和风格，那么触摸汽车内部就会发现其每一寸装饰的精致性和实用性。

新款汉兰达采用现有车型的优质皮革、天鹅绒和木纹材料装饰，部分车型添加了高光银色面板，营造出奢华优雅的氛围，为驾驶员带来舒适愉悦的驾驶体验。在高端配置方面，新款汉兰达继续使用8向可调节驾驶座、4向可调节副驾驶座、电动驾驶腰部支撑、前排座椅加热装置、4向调节方向盘等设备，营造豪华舒适的车内空间。

优势二：灵活便捷的人性化空间

在车辆的空间设计上，全新汉兰德充分诠释了三大设计元素的“自由”和“灵动”，充分展现了人性化。

汉兰达拥有中型SUV的最佳尺寸，创造了同级车型中最高水平的内部空间。第二排座椅可以前后滑动120毫米，当滑动到最后位置时，与前排座椅相距1021毫米的腿部空间非常充足。即使滑动到最前面的位置，也有901毫米的充足空间，确保第三排座椅有足够的空间。

新款汉兰德仍然使用灵活的座椅组合。新款汉兰德7座车型的第二排和第三排座椅可以降低。当第三排座椅同时折叠时，后备厢的容量为1200升，足以容纳四个高尔夫球袋或行李箱；

笔记

拼音 双语对照如果第二排也同时降低，那么它的容量就更加惊人了。此外，第二排中央座椅还具有折叠功能，展开时可作为座椅使用，折叠后形成后排乘客的储物平台。而且，折叠第二排中间座椅后，它们将形成两个独立的座椅，这也将为旅途中与客户的交谈提供开放空间，进一步增强汽车的尊严感。值得一提的是，新款汉兰德第三排座椅采用了新的50:50分体式设计，这意味着左右座椅都可以独立折叠，车主可以根据存放行李的长度和尺寸随意折叠座椅。

如果你在车身内部，你会发现在随意的角落里还隐藏着设计师精心布置的储物空间。在仪表板下方和控制台侧面，有精致的储物格，供驾驶员放置小物品；在乘客座椅上，安装了一个带减震器和钥匙锁的大容量手套箱，手套箱的按钮位置面向车辆中心，便于驾驶员操作。此外，中控台及其下侧还配备了一个大型杯架和储物箱，方便驾驶员和乘客放置物品。

优势3：强劲且澎湃的动力输出

新款汉兰德推出了3.5L和2.7L两款排量车型。3.5L车型沿用了当前车型备受推崇的V6 2GR-FE发动机，并配备了丰田独特的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统和滚柱摇臂结构等先进技术。其综合性能是丰田六缸发动机的先进代表。

双VVT-i技术可以使用计算机控制进气门相对于曲轴的打开和关闭角度，并根据驾驶需要调整气门。它可以提前打开，也可以延迟关闭，从而智能调节进气量，达到平衡节油和强大动力的双重要求。同时，丰田的VVT-i还可以控制排气门的打开和关闭角度，这是目前少数能够控制排气门正时的汽车制造商之一。它根据驾驶需求来确定一些废气是否参与二次燃烧，这也有利于低速时的节油和高速时的动力输出。ACIS可变进气系统是一种提高V6发动机进气效率的装置。由于发动机中使用了双进气口，在低转速下，系统使用长进气口来增加进气惯性，从而提高发动机在低转速时的扭矩。因此，在低速下，能够感受到汉兰德的动力和加速度响应，很大程度上与ACIS的长进气管设计密不可分；

笔记

拼音 双语对照当发动机处于高转速时，系统在计算机的指示下切换到短进气口，这有利于更直接、快速的充气，提高进气效率，因此在高转速下可以感受到汉兰德的澎湃动力和强劲加速。

该发动机结合了多种技术和五速手自一体变速箱，带来了强劲的动力，在4700转/分时实现了高达201千瓦的最大功率和337牛米的峰值扭矩。更值得称赞的是，3.5L车型在百公里综合工况下的油耗仅为12.1L，作为一款大中型SUV来说，这是相当不错的表现。

此外，3.5L车型还配备了全时四驱系统，与发动机和变速器完美匹配，提供了适合各种路况的出色加速性能。从0到100公里/小时的加速时间仅为9秒。

新款汉兰达2.7L车型采用3AR-FE L4发动机，与原六速手自一体变速箱匹配，提高了低转速下的扭矩性能，确保了强劲的动力输出，最大功率为138Kw，最大扭矩为252Nm。值得一提的是，3AR-FE发动机还通过优化压缩比、使用三级可变输出油泵和偏置曲轴来降低摩擦能损失，从而提高了燃烧率。同时，双VVT-i系统减少了泵的空气损失，提高了发动机的热效率。在90公里/小时的恒速下，每百公里油耗仅为7.3升，在综合工况下，每一百公里油耗仅9.9升，与2.4升汽车的燃油经济性相当，显著降低了废气排放。

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笔记

拼音 双语对照

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