汉兰达 “中国制造”的经典范例

“所有在中国注册的企业都是中国企业，他们生产的产品都是中国制造的，应该受到中国法律的保护。这当然也包括在中国的日资企业。”这是11月10日，中国第十八次全国代表大会期间，商务部部长陈德铭在接受中外记者集体采访时引用的一句话。

对于前段时间受到当前形势影响的在华日本合资车企来说，这一声明再次明确了其作为中国企业的地位，其制造的汽车产品“中国制造”的身份也得到了重申。

事实上，毫无疑问，日本合资车企及其产品在中国的中国属性是一个已经得到回答的命题。事实上，一些日本合资车企也一直致力于满足国内消费者的需求，将产品研发和制造置于国产化的框架内。从这个角度来看，这些日本合资车企及其产品也“非常中国化”。

以广汽丰田为例，这家成立于2004年的合资汽车公司，不仅产品国产化率与日俱增，而且在产品开发和制造中最大限度地考虑到了国内消费者的需求，得到了消费市场的广泛认可。在这方面，长期以来一直是豪华城市SUV细分市场销量冠军的汉兰达表现更为突出。

说到汉兰达，因为它融合了高级轿车的豪华舒适性和操控性能，SUV的硬朗外观和通过性，以及MPV的宽敞空间和便利性，所以它在商业、家用和休闲等各种用途之间实现了“无限”的自由切换，这正是广大中国消费者认可的产品特点。

今年6月新款上市后，汉兰达引入了高贵时尚的设计元素，不仅进一步体现了豪华气质，还照顾到了年轻时尚一代对豪华城市SUV的需求，扩大了产品的消费基础。在此基础上，搭载手机G-BOOK智能乘用车等智能科技设备，进一步提升科技含量，让用户享受便捷、免费的用车新体验。新汉兰达以其“新形象、新体验、新生活”的全新产品价值赢得了国内用户的青睐。

应该说，新款汉兰德无论是在设计还是配置上都深深考虑了中国消费者的感受，并融入了浓郁的中国元素。然而，作为一款已经国产化制造的知名车型，新款汉兰达并没有停止在中国的开发进程。尊睿版汉兰达在北京的独家限量版是其深化国内区域市场发展、满足特定地区消费者差异化需求的一个例子。

众所周知，北京限牌之后，市民的购车行为变得更加成熟和理性。他们不仅希望所选车型能够尽可能满足所有车辆需求，还要求所购买的车辆在技术配置和高端设备方面与他们的社会身份相称。深耕国内市场多年的汉兰德，基于对北京用户的了解，升级了豪华和高端配置，推出了北京用户专属的全新汉兰德尊锐车型。

在2.7升豪华版的基础上，尊睿版汉兰达增加了前后护杆和侧门踏板。银色护板增添了运动时尚的氛围。侧踏板的加入，不仅方便了乘客上下车，也让整车更加时尚动感。在配置方面，尊睿版汉兰达实现了智能化升级。新增的三屏音视频系统可以为乘客提供极其舒适的车内娱乐享受，而一键启动智能钥匙则融合了强大的科技感、实用性和便利性，深受北京用户的喜爱。

由于这次升级，这款车型的性价比有了很大的提高。“尊睿车型的配置水平更高，已经达到了豪华导航的水平……

笔记

拼音 双语对照技术和设备方面的tion版本。增加的前后杠和侧踏板并不是汉兰达现有所有车型都有，性价比为31.88万元的尊睿车型更具性价比。“这就是尊睿版汉兰达自推出以来广受好评的原因，它很快就成为了北京市场的热门车型。

应该说，尊锐版汉兰达是厂商回报北京市场的经典之作，也是广汽丰田深化本土化营销的典型。这也证实了一个事实，即中国的合资车企已经在用中国思维创造越来越多的“中国制造”汽车，丰富和发展中国汽车市场，与中国人民一起建设美好的汽车生活，这是值得认可和尊重的。

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