全新汉兰达4月18日正式登陆港城 带您体验“速度与激情7”

“豪华大型7座SUV”-新款汉兰德

4月18日，正式登陆港口城市将带您体验《速度与激情7》

广汽丰田全新汉兰达于4月18日正式登陆港口城市。自4月9日到店以来，每天来店欣赏和订车的人络绎不绝。截至4月16日中午，汉兰达的意向订单已超过50辆，成为广汽丰田连云港吉田店四年来的首款车型，新车上市前订单已突破50辆，再次刷新历史。

为了感谢港口城市人民对全新汉兰德的热爱，连云港吉田店提供了“速度与激情7”双人票，可在连云港吉田预订全新汉兰德。订购汽车的客户也会收到神秘的礼物！绝对超出你的想象！！！

笔记

拼音 双语对照

作为大中型SUV之王，新款汉兰达的发展理念是“超越汉兰达”，即在“高地”之上再攀新高。

在驾驶性能方面，丰田首次在新款汉兰达上搭载了最先进、最高效的2.0T D-4ST发动机，再加上全新升级的6AT变速箱，将新款汉兰德线性迷人的驾驶魅力发挥到极致。在2.0T车型上，它采用了智能电磁控制AWD四驱系统，以及更具吸引力的双叉臂后悬架，充分延长了新时代中产阶级和新贵的无限寿命半径。

全新汉兰德采用了大量先进的驾驶安全辅助技术，并在丰田GOA车身的基础上开发了更高的被动安全性能，使全新汉兰德在安全防护方面更加全面。此外，丰田高QDR基因使全新汉兰德更加安全可靠。

新款汉兰达在设计、豪华、空间、动力、控制、技术和安全方面都达到了更高的水平。它超越了已经建立的高地，重新创造了高地，重新定义了“豪华7座SUV”市场。它适合任何人和任何场合，与当代生活哲学高度兼容。

2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机

新款汉兰达搭载的2.0T D-4S发动机是丰田全球最新、效率最高的涡轮增压发动机。这台2.0T D-4ST发动机同时出现了多项丰田独创的领先技术，其中最重要的是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡流管”系统。

这些新技术的使用不仅使这款2.0T发动机的最大功率达到162千瓦，峰值扭矩达到350牛米，还将百公里综合油耗降至仅8.2升。其性能参数比之前的2.7升车型提高了16%的输出功率；最大扭矩增加了39%，油耗减少了17%。

双循环：基于传统的VVT-i技术，丰田通过凸轮轴机构调整实现了VVT-iW超广角可变气门正时系统，使该发动机能够在奥托循环和阿特金森循环之间无缝切换。在低转速下，D-4S T发动机以奥托循环模式运行，输出更大的扭矩；在过渡速度下，D-4S T发动机以阿特金森模式运行，以实现最佳燃油经济性；在高转速下，为了输出更多动力，D-4ST发动机切换到奥托循环模式，这也是世界上第一台以两种循环模式运行的内燃机。双循环无缝切换考虑了最佳功率和最低油耗。

双喷射：传统发动机的燃油供应系统要么是进气管喷射，要么是缸内直接喷射。D-4S发动机结合了进气管喷射和缸内直喷两种喷射模式，并根据发动机工况进行智能调节。其工作原理是，当发动机处于冷态或低转速时，激活进气歧管喷射具有提高冷启动效果、减少积碳产生、确保发动机故障率低的优点；当热发动机或中档转速主要需要节省燃油时，D-4ST发动机使用缸内直接喷射；

笔记

拼音 双语对照当快速加速或重载需要强大的动力时，这两种类型的喷射会协同工作。这项创新技术的应用不仅考虑了动力，还降低了油耗，还解决了直喷涡轮增压发动机容易产生积碳的问题。

双涡流管：D-4S T发动机在排气侧使用双涡流管单涡轮技术。D-4S T发动机与雷克萨斯使用的最新NX发动机属于同一系列。得益于D-4S T的“三双”技术，这台2.0T发动机完全实现了从低速到高速的整个范围，拥有最平顺的动力，解决了传统涡轮发动机迟滞的问题，为实现最平顺的驾驶性能提供了最根本的保证。

该发动机还配备了水冷中冷器，以在各种条件下实现最佳进气温度和高输出功率。同时，中冷器直接安装在发动机上，大大减少了增压进气管的长度和容量，实现了极高的瞬时响应性能。

全新升级的6速变速器

与上一代6速变速箱相比，新款汉兰德变速箱没有变化，但更换了超扁平液压变矩器，使总轴向长度减少了12毫米。还使用了新设计的柔性锁止离合器和新的软件控制系统。

智能四轮驱动：电磁控制四轮驱动四轮驱动系统

与上一代汉兰德的全时四轮驱动系统不同，新款汉兰德被高度智能的电磁控制全时四驱系统取代。此外，2.0T D-4S T的入门级版本配备了全轮驱动四轮驱动，可以完全实现免费旅行。

同级独特的双叉臂悬架

新款汉兰德采用前麦弗逊后双叉臂悬架，这也是同市场唯一一款采用双叉臂悬挂的SUV。

全新车内体验：豪华大型7座

不仅仅是大；

笔记

拼音 双语对照超乎想象的空间

新款汉兰德车身的长度和宽度比上一代增加了60毫米和15毫米，内部车厢的可用空间得到了充分扩展。此外，由于独特的双叉臂后悬架，减震器和螺旋弹簧不再侵入内部车厢并占据大量空间，从而进一步扩大了空间。此外，新款汉兰达行李箱的纵向长度也比上一代增加了155毫米，可以放置婴儿车或硬壳高尔夫球袋。同时，第二排和第三排座椅可以像MPV一样完全折叠和压平，具有超高的空间利用率，这也是同级别SUV无法比拟的优势。

超级安静，堪比豪华车

根据丰田公司进行的一项消费者调查，人们花在汽车上的时间越来越多，车内迫切需要安静。绝佳的安静氛围不仅提供了舒适的享受，还为听音乐提供了最佳的环境，这也是更奢华的象征。因此，新款汉兰德特别重视与噪音和振动相关的NVH性能。在开发过程中，有三个方面可以系统地管理车辆内部噪音：第一，拦截噪音产生的来源，第二，使用吸音材料来减少噪音传播，第三，使用隔音方法来屏蔽噪音进入车厢内部，采用三管齐下的方法来达到系统消除车厢内部噪音的目的。与上一代相比，新款汉兰德隔音材料的覆盖率提高了30%，实现了与豪华SUV相当的座舱高度静音。

世界顶级安全技术

中型SUV唯一的IIHS“顶级安全+”

在2014年和2015年的美国IIHS碰撞测试中，全新汉兰德获得了“顶级安全选择+”的分数，这也是同级别SUV类别中唯一获得“顶级安全+”荣誉的车辆，也成功通过了要求更高的小角度碰撞测试。

5.对高QDR的追求永无止境

汉兰达一直以其高QDR而闻名。在传承的基础上，全新汉兰德在产品质量控制、供应商控制、新技术应用等方面再次提升了QDR实力。

为了消除涡轮直喷发动机容易导致积碳的问题，丰田采用“双喷射”供油，并在发动机冷态或低转速时采用进气管喷油，大大降低了积碳的可能性，确保了发动机的高可靠性。

在质量保证方面，丰田选择的供应商是世界顶级零部件供应商之一。发电机、空调、启动/停止系统和仪表灯由电气设备供电；天窗、门锁等由爱信提供，制动系统/VSC系统等由爱达仕提供。可靠的供应商也是可靠质量的保证。

首席开发工程师佐藤贵一表示， “研发过程中最重要的部分是路测。我们带汉兰达去西部的高速公路、山区和更复杂的路况，测试它在各种温度、气候和高原地区的性能。这样，研发团队就可以像消费者一样掌握驾驶过程中的第一手数据。这是功能提升的重要环节以及QDR对我们产品质量的改进，为消费者提供“良好的驾驶性能”“SUV”不懈努力。"

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笔记

拼音 双语对照

标签：汉兰达汉丰田理念高尔夫

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