全面解析你心目中的大汉【广汽丰田长信店】

广汽丰田新款汉兰达的外观和造型明显比上一代更强，并且仍然保留了巨大的车身。同时，无论是精致的内饰，还是更高效的2.0T发动机，都迎来了新一代。

许多人习惯于亲切地称丰田汉兰达为“大人物”。自2009年以来，这家实力强大的巨头已经在国内市场徘徊了六年。最关键的是，它在过去六年中做出了令人满意的回应，市场表现可谓一帆风顺。就在上个月，广汽丰田正式面向中国市场推出了新一代汉兰达。秉承上一代老汉兰达的出色销量，新款汉兰达正式向我们揭开了神秘面纱。“我们自然会在新车型上想到更多的进化、升级和完美。”。“与六年前相比，全新汉兰达能否经受住中国人更严厉的批评，这是我们需要知道的，也是消费者想要更多了解的。".

“大人物”一词来源于汉兰达庞大的身材，而新款汉兰达继续提升这一优势。在坚持完美家用车的理念指引下，新款汉兰达进一步放大了自己的身材。整车尺寸达到4855*1925*1720毫米。

新款汉兰达的前脸设计，被制造商称为“ken look”设计，体现了一种温暖和亲和力。梯形前脸结合了丰富的线条，同时兼顾了家族基因。完整的前照灯在侧面有一个圆形的过渡。虽然没有使用最流行的LED光源，但镜头+大灯清洁仍然是过去式。底部侧标志灯采用传统卤素雾灯+LED日间行车灯组合设计。发动机舱两侧有明显的线条凸起。毕竟，它是一款大型7座SUV，这对于传递动力感也是必不可少的。

新款汉兰德采用低重心设计，从侧面看，车顶过渡平直。旧款车型上略微凸起的车顶行李架与新款车型完全相连，使其更加自然。窗户全部采用镀铬装饰条包裹，档次足够。前后车灯以相对较大的比例贯穿车身，并且彼此对称。腰线的过渡非常圆润，没有过多复杂的曲线植入，与亲和力风格的整体传递相匹配。然而，我也注意到后玻璃没有使用隐私玻璃，而且似乎贴膜的工作是必不可少的。4S店对此一定很满意

后部的设计保持了整体性，与旧款车型新款汉兰达相比略有纤薄，但立体感更强。从上到下，突出的小尾翼很好地遮盖了上部的突兀感，但高位刹车灯的面积应该再次增加。立体的尾灯增加了横向体积，而不是旧款车型更厚的设计，造型尚可，拐角处边缘略尖。后部的侧标志灯面积增加，底部以一定的向上角度折叠。这应该考虑到整个车辆的通过性，这有助于改善偏离角。

新款汉兰达提供3种轮毂样式。图片中这种坚固的设计是2.0T车型的标准配置。坚固的19英寸轮毂衬托出强烈的动力感，在试驾过程中至少看到了三种不同品牌的轮胎。Toyo轮胎、Dunlop和Hantai的规格均为245/55R19。

内饰必须是新一代车型升级的重中之重。新款汉兰达融合了旧款车型的开合风格，取而代之的是精致和豪华。仪表板上方使用了双缝线皮革材料，提供了良好的触感。并采用不对称设计，营造出良好的立体感，凸显层次感效果。就整体内饰风格和工艺而言，它确实比以前的车型好得多。

方向盘粗细适中，更适合中国人的手型，握感舒适。多功能按键自然不缺，按键的阻尼感也很到位。功能块的划分非常合理，常用的音量增减、菜单返回等都触手可及。

对于整个中控台来说，一块大屏幕液晶屏确实很有必要，而且int……

笔记

拼音 双语对照评级功能也是最有效的升级方式。虚拟按键的使用和旋钮的感觉都很好。如果液晶显示屏可以变成彩色的，我相信这将是锦上添花。

用目前流行的术语来说，新款汉兰达仪表盘的外观有点低，略显过时。它仍然是传统的设计，布局传统，中央显示屏与不同配置的车型不同。高配置型号是彩色显示屏，而低配置型号是单色显示屏。尽管所有信息都可以一目了然，但在技术感上仍然存在差距。更具美感和科技含量的仪表盘本应在日常驾驶中受到更多关注，这与领先的实用思维并不矛盾。

空调的样式被加长了，还分配了一个小显示屏。然而，效果非常好，风量和温度都很清楚。旋钮的阻尼感很理想，按钮显然经过了重新设计，增加了单个音量，减少了错误操作的机会。顺便说一下，必须有自动空调。

高调型号采用8英寸液晶显示屏，而低调型号采用6.1英寸液晶显示屏。左右两侧被触摸键取代，按键上的突出点可以在操作过程中提供便利。娱乐系统接口仅使用黑色背景上的蓝色字符。有些人可能喜欢这个配色方案，但它还没有引起我的注意。但它使用的是电容式屏幕，操作简单快捷。很容易识别和播放来自外部设备的音频文件。

倒车影像的分辨率还可以，大屏幕上的指示线可以随着方向盘旋转。对于那些习惯了丰田系统的人来说，这些系统一点也不难用。

“我相信没有多少人会关心汉兰德六年前给消费者带来的配置。这款新车上会出现什么，以前没有，竞争对手无法与之匹敌，大概这是消费者非常关心的另一个问题。”。新款汉兰德配备了方向盘加热、前挡风玻璃加热、，盲区报警系统、电动尾翼、发动机启停系统。您可以在方向盘左侧的控制区域中找到以上所有内容。在被动安全方面，除了固有的前安全气囊、侧安全气囊和气帘外，它还配备了膝部安全气囊，是所有系统的标配！

笔记

拼音 双语对照我们在顶级车型上发现了座椅通风和加热功能。新款汉兰德的驾驶员和乘客座椅可以一键升降车窗，与之前相比有所改进。同时，当汽车被锁住时，后视镜会自动缩回，这也更人性化。

新款汉兰德配备了全景天窗，这在目前的配置列表中无疑是一个相当受欢迎的配置。汉兰德的天窗长度超过1100毫米，覆盖了整个前排和第二排。同时，它的天窗前部可以完全打开。在这样一个透明的天气里欣赏令人陶醉的蓝天确实是一件令人愉快的事情。

这些是唯一的配置吗？当然不是，这里不需要列出一些非常常见的配置。如前排电动调节座椅、自动防眩光后视镜、车身安全稳定程序等。总体而言，新款汉兰德的配置有所改进，但尚未达到预期的丰富性。船上的配置足够实用，但它还没有表现出更高的领导水平。随着市场上的表现，当对某种配置的需求越来越高时，它一定会出现。

主要使用家用车，储物能力一定不能太差。新款汉兰德也向我们证明了这一点。环顾驾驶舱，你会对可用的存储空间感到惊讶。首当其冲的是中控台底部的开放式储物箱。设计非常霸气，从PLUS手机、钱包、iPad等应有尽有。而且使用皮革包装肯定不会对手机造成损坏。我们还发现了一个非常人性化的细节，中间有一个收线孔，可以将充电电缆等存放在里面，而不会影响外部的整体外观。这一定是一个很好的观点。

储物槽一直向右延伸到手套箱，所有手套箱都是开放式设计，处理物品非常方便。它与中控台形成了巧妙的集成，在行驶过程中不会出现抖动或异响。

前排水杯支架保留了原型号的设计，由于其直径较大，因此容量非常大。普通的矿泉水瓶放进去肯定会来回摇晃。目测需要一大桶这个体积的可乐才能更合适。

另一个惊喜是中央扶手箱。新款汉兰达将中央扶手设计为滑盖式，操作起来也非常方便。不使用时，可以用来支撑肘部，缓解驾驶疲劳。在需要时前后滑动也消除了之前打开和向下的麻烦。同时，它还在扶手箱内创造了超大的储物空间。拿出顶部的小托盘，此时它的深度对我们来说有点惊人。“找一个日常生活中最常用的背包来测量，它可以很容易地描述而不会感到尴尬。那些美女的背包这次有一些好消息”。

此外，前后门板和后中央扶手的储物空间都很好，而且对于强调实用主义的SUV来说，汉兰达在这方面的表现几乎是完美的。

看了储物空间的表现之后，是时候衡量一下汉兰达乘坐空间的表现了。六年前，汉兰达的主要7座空间相当成功。现在，在更换之后，它将如何改善这种固有的优势？通过图片的展示，你会一目了然。身高4375px的人坐在前排，有空间在头上打一拳；第二排的头部仍然有4指的余量，腿部空间相当宽敞，超过2拳；将第二排座椅向前滑动时，保持2个冲压空间；

笔记

拼音 双语对照“当第二排是最后位置时，很明显第三排不再适合乘坐。当将第二排座椅调整到正常位置时，可以看出第三排的腿部空间是可以接受的，短途旅行应该不会有问题。”。后两排座椅的靠背角度可以调节，增强长途驾驶的舒适性。

新款汉兰达的第三排座椅可以完全倒置，第二排座椅还可以实现4/6的折扣。根据装载货物的尺寸和数量进行各种更改。这也是家用大空间SUV的最佳性能。当第三排和第二排座椅完全放下时，汉兰达的后备箱空间几乎变成了一张床，没有家里那么舒适，但它的超强装载能力现在已经很明显了。深度达到2010毫米，宽度达到1055毫米。

新款汉兰德的尾门玻璃可以单独打开，让您在空间紧张时可以接近物品。顶级车型有一个电动尾门，还可以设置开启高度。这无疑是一个相当实用和有档次的配置，但只有顶级车型才能享受这种待遇。它会成为可选配置吗？就我个人而言，我认为最好将整个系列作为标准配置。由于备胎使用的是底盘悬架，行李箱地板上存放了一个工具箱和一个小储物箱。

新款汉兰达最吸引人的动力配置是这款2.0T发动机，它与雷克萨斯NX200t使用的发动机相同，只是在动力调节上略有不同。汉兰达的2.0T最大马力比NX200t低了20马力。配备水冷式中冷器，可以实现较低的进气温度。同时，它还减少了增压后进气管的长度和容量，从而实现了高的瞬时响应能力。

在谈到新款汉兰德时，新款汉兰德的总设计师佐藤敬二表示，他对这款车的静音效果非常满意，在实际驾驶中确实可以体验到这一点。发动机噪音与外界噪音的隔离度相当好，使驾驶环境相当安静。如果是家庭旅行，这种驾驶环境是令人满意的。

变速箱配备手动模式。在正常档位下，动力输出非常线性，涡轮增压的滞后现象相对较低，在可接受的范围内。大幅增加的扭矩输出带来了良好的加速响应，自重近2吨的汉兰德也能带来一定的推背感。它的加速性能其实非常理想。然而，2.0T也需要细致的服务，95级高档汽油绝对是首选。

全新汉兰达采用了双叉臂后悬架系统，这在同级车型中是罕见的。在提高舒适性的同时，它还可以提供良好的动态响应。悬架能很好地过滤道路上的振动和颠簸。当你翻过减速带时，你可以感觉到弹簧的回弹，但你无法检测到车身内部的过度振动。总的来说，它的整体调整仍然偏向于舒适性。

全新汉兰德采用适时四驱系统，配备中央差速器，在大多数路况下更喜欢前轮驱动。计算机还可以根据驾驶状态分配车轮的扭矩。同时，还可以手动锁定前轮和后轮以适应路面的变化，从而以50:50的比例分配驱动力。现场安排了几个简单的越野体验科目，以测试全新汉兰德的卓越能力。虽然主题很简单，但从实际体验来看，在配备了锁止、上坡辅助和下坡辅助后，其越野能力确实有了一定的提高。这里需要强调的是，当使用下坡辅助功能时，首先按下DAC键并切换到手动一档。当你看到仪表板上的DAC指示灯亮起时，就意味着你已经开始工作了。

毫无疑问，新款汉兰德在之前的不足之处进行了重大改进，其设计创新可谓激进。它的静音让你在这样的环境中与家人或朋友一起旅行非常舒适，更不用说车内的环境了。2.0T发动机带来的改进效果立竿见影，比之前的2.7升自然吸气发动机强得多。低速扭矩输出平稳而富有爆发力，变速器与动力的平稳连接充分。

销售店铺名称：广汽丰田U……

笔记

拼音 双语对照mqi畅新欢迎店

销售热线：13899868045138998502186908201018899181331

销售地址：乌鲁木齐开发区迎宾路481号

4S店微信：广汽丰田畅信欢迎店或XJCXTOYOTA

笔记

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标签：汉汉兰达丰田发现雷克萨斯

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