5月17日,金华广汽丰田新汉兰达巅峰试驾大会在金华交通技师学院开幕。来自金华圆通金东店、义乌易峰北苑店、永康安邦西塔路店、东阳广宏汉宁路店的100多位青睐汉兰德的客户,以及近30家主流媒体齐聚一堂,通过各种现场极限试驾和骑行项目,真实体验这位中大型SUV王者的全方位风采。
作为一款拥有良好市场口碑的7座SUV,“只有汉兰达才能超越汉兰达”。“新款汉兰达上市第一个月就收到了超过1万份订单,市场表现勇敢”。活动当天,许多经验丰富的客户纷纷下单,希望能尽快将这款车开回家。在短短几个小时的试驾中,已经收到了近30份订单,新款汉兰达轻而易举地俘获了我们的心。
与上一代车型的硬朗风格相比,新款汉兰德似乎要柔和得多。然而,总体而言,傲慢仍然存在,但它变得更加时尚和动感,呈现出一种新的城市SUV风格。
内饰方面,新款汉兰达采用了简洁实用的设计风格。手或身体经常接触的地方,都用皮革包裹着;仪表板和门板由软塑料搪瓷材料制成,车顶内衬和周围区域由高级针织材料制成。与上一代相比,它长了60毫米,内部车厢更宽敞。座椅采用2+3+2七座布局。
这款全新汉兰德的试驾使用了丰田最新的2.0T D-4ST发动机,可提供162千瓦的功率和350牛米的扭矩,达到3.0升的水平。这得益于丰田独创的多项技术的应用,包括“双循环”、“双喷射”和“双涡流管”技术。这些独家努力使发动机动力强劲、效率高,将百公里综合油耗降至8.2升。在中段加速时,轻轻踩下油门,发动机转速迅速提高,动力显现很快,几乎没有滞后。在3000转/分的转速下,发动机不会发出任何声音,这是非常安静的。偶尔,如果你深踩油门,快速加速超车,变速箱会迅速降档;
笔记
拼音 双语对照在高转速下,发动机的声音响亮而悦耳,加速变得紧迫而剧烈,但仍然平稳,不会牺牲驾驶舒适性。
动力:2.0T平稳、舒适、可调节,适合家庭用户使用
新款汉兰达搭载2.0T和3.5L两种动力。3.5L排量沿用旧款车型的动力总成,最大功率为201kW/6200rpm,最大扭矩为337Nm/4700rpm。作为2.0升车型的主要驱动力,它的实力是我们试驾的重点。这款代号为D-4ST的发动机的最大功率为162千瓦/448-5600转/分,最大扭矩为350牛米/1700-4000转/分。两种排量均采用6速手自一体变速器。这种电力设备也可以被认为是一种值得期待的发展。
升级后的可变气门正时系统为新款汉兰德在低扭矩范围内提供了良好的输出效果。在2000转/分以下的转速范围内,动力输出温和而含蓄,当涡轮介入时没有太多明显的感觉。即使深踩油门,车辆也不会有突然跳出来的感觉,整体加速性能线性流畅。
汉兰达的转向可以用“灵活而肥胖”来形容。与上一代车辆相比,转向间隙更小,更锋利的转向角度和稳定的反馈力使其在转弯时更具机动性。精致的悬架阻尼使车辆在过滤路面上的轻微颠簸时更加稳定。在颠簸严重的路段,后排没有明显的弹跳,乘坐舒适性表现令人满意。
新款汉兰达在动力方面的表现显然更加激进。线性和尖锐的“非典型”涡轮动力性能使驾驶更加舒适,对舒适性的追求也赋予了新款汉兰德软硬适中的调校。在保持轻量化转向特性的同时,操控质量应该是显而易见的。无论是驾驶还是骑行,新款汉兰德都变得更加平易近人。
4WD:定位具有足够扶贫能力的城市SUV
配备多片式离合器结构的限滑差速器在一定程度上有助于车辆的越野性能。当面对泥泞的道路和陡峭的斜坡时,它基本上可以成功地克服困难。对于一款定位于城市使用、注重舒适性的SUV来说,这一性能足以满足户外郊游的需求。
作为中型SUV市场的领导者,新款汉兰达实现了最大限度的产品优化。更接近当代车型的设计理念和配置水平使此次升级无可指摘,其中2.0T动力的出色表现也可圈可点。结合其23.98-42.28万元的售价区间,不难想象,作为丰田巩固国内市场地位的旗舰产品,全新汉兰德仍有实力为这一级别的SUV树立标杆,而超受欢迎的全新汉兰德无疑将成为丰田的又一张王牌。
金华圆通金东店0579-82098888
义乌宜丰北苑店0579-85038888
永康安邦西塔路店0579-87265555
东阳广宏汉宁店0579-86801018
笔记
拼音 双语对照
在全新汉兰达上市前夕,各种关于其配置和售价的猜测在坊间流传,而新汉兰达对此的态度可谓是犹抱琵琶半遮面,直至上市前均无一张实车照片流出,这可急坏了汉粉们。
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