7月30日，一汽丰田在南宁顶峰越野场地为RAV4荣放举行越野试驾体验。自2016年推出以来，RVA4荣放凭借全新的外观设计和内部配置变化，受到了许多消费者的关注。作为丰田中型SUV的代表，全新RAV4荣放是否继承了丰田SUV强大的越野能力？让我们回顾一下活动日的精彩内容。
这种试驾体验的越野场地不仅仅是模拟越野路面的设备场地，而是SUV车主实际驾驶的路况，因此对消费者来说仍然具有巨大的体验价值。首先，从外观来看，新款RAV4荣放延续了丰田全新的家族式设计风格，并对外观细节进行了细微调整。该车采用了更窄的前格栅和时尚的前大灯，给人一种非常年轻的整体感觉。与现款车型相比，颜值有了明显提升，并加入了许多个性化元素。
内饰方面，延续了改款前的不对称设计，方便驾驶员操作，整体设计与老款没有太大区别。更改的重点是配置。全新RAV4两轮驱动版本取消了入门级手动变速器车型，增加了2.0升CVT两轮驱动新锐版。配置方面，增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统和上坡辅助系统。中高端车型还将配备全景成像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、无钥匙进入等。顶级车型还将搭载JBL音频。
新款RAV4荣放仍提供2.0升和2.5升排量发动机，而主要的2.0升车型配备了新的动力总成，最大功率为111千瓦，最大扭矩为192牛米，与前一版本相比略有增加。Valvematic技术可以进一步降低油耗。据了解，这项技术可以在不同的发动机功率条件下，将气门升程连续控制在0.97mm-11mm的范围内，从而减少了不必要的油耗。
四轮驱动系统也进行了更改，主要是为了提升公路性能。该四轮驱动系统的核心是ITCC电磁四轮驱动联轴器，它充当中央差速器，连接速度优于我们常见的多片式离合器。与日产奇骏一样，新款RAV4上的“ITCC”也由捷达提供，但它比奇骏更智能。它不仅有两个额外的传感器，而且还具有DTC控制功能。
SUV车型和车辆强大的通过性使新款RAV4能够满足绝大多数车主的出行需求。面对更极端的路况，还可以手动锁定中央差速器，并与车轮电子辅助系统配合，提高车辆脱困能力。因此，RAV4荣放可以很容易地通过在现场设置的陡坡、涉水道路或炮坑。据了解，只要驾驶方法正确，500毫米的涉水深度也是没有困难的。
编辑点评：全新一汽丰田RAV4荣放的变化非常明显。全新的外观设计、精湛的内饰工艺、丰富的配置选择、强大实用的四驱系统，都使全信荣放在同级车型中具有很高的竞争力。经过个人越野体验，新款RAV4荣放的全轮驱动系统仍然给人留下深刻印象。当一个车轮失去抓地力时，全轮驱动系统会非常迅速地进行干预，锁定空转轮胎，以确保其他车轮获得足够的动力；
笔记
拼音 双语对照出色的接近角、离去角和最小离地间隙都有助于荣放出色的通过性。如果你热爱自动驾驶，关心车辆的越野性能，相信荣放不会让你失望。
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拼音 双语对照
要说起近几年车市什么车型销售最好，那一定是城市SUV，城市SUV外观大气、空间宽敞、底盘高视野好，而且具备一定的越野性能，已经成为近几年汽车市场上最为畅销的车型。
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