先发制人的思维模式有时会让人犯泛化的错误。例如，在大多数人的印象中，德国汽车，无论其价值如何，都必须坚固稳定；即使美国汽车是豪华和高端的，它们也肯定会表现出一些粗心的缺陷。对于日系车来说，善于把握市场趋势、迎合大众消费心理是他们的强项。然而，当你仔细比较新款维希（参数|询价）和马自达2金翔时，你会发现这个看似浓缩的总结可能并不总是站得住脚。锋利的马自达2金翔不仅可以轻易推翻我们的旧观念，就连一向遵守规则的奉天也发生了新的变化。新维希骨子里的精神与上一代有很大不同。
剑盾是谁？谁是锋利的长矛？外观很容易看到
尽管两者都属于日本家族，但正是中国市场首次将新威驰和金乡聚集在一起。基于对市场的理解，日本制造商似乎达成了共识，即即使在A0级别，三湘在中国的作用也是无限的。因此，一开始，丰田选择威驰作为中国市场的排头兵，甚至著名的雅力士也未能在内部竞争中获胜。尽管Mazda 2已经发展到第三代，但它之前在欧洲和日本都以掀背车称霸世界。只有在面对中国市场时，马自达才煞费苦心地打造了这款三厢版的马自达2劲享，目的是利用其优势，尽快打开市场。
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新瑞智在用户友好的配置和舒适性方面取得了重大进展，包括电动便捷上下车系统。该系统设计用于上车并点燃发动机后，自动将方向盘和驾驶员座椅调整到上次调整过的最舒适位置；
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拼音 双语对照发动机关闭后，它会尽可能地缩小，为车主提供更充足的上下车空间。
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有关更多配置详细信息，请参阅下表。
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配置更丰富的全新内饰
在乘坐空间方面，瑞智车型一直享有良好的声誉，但对于后驱车来说，后排腿部空间一直备受诟病。那么，新款瑞智在这方面表现如何呢？
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全新瑞智在储物空间方面表现出色。基本上，我们可以在它们应该存在的地方看到储罐和箱子。然而，后门内部的储物槽设计只能容纳一个饮料瓶，后排气口下方只有一个烟灰缸。像后门这样只能放置一个饮料罐的设计在美学上可能是独一无二的。然而，中央过道后面只有一个烟灰缸，没有储物箱，这也是对传动轴妥协的一个原因。总之，关于车内储物空间的检查，众说纷纭，但对于那些热爱野心的人来说，这意味着什么。
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行李箱容积的增加部分是由于车辆宽度的增加，标准容积从437升增加到480升。增加的树干开口更大，并且使用的平整度保持非常平滑。此外，行李箱盖可以打开的最大角度非常大，几乎垂直于车身，这有利于在处理物品时保持相对良好/放松的身体姿势。
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乘坐和储物空间
为了体验新款瑞智在动力、操控、安全等方面的卓越表现，厂商特意安排了现场试驾体验，包括碰撞前安全系统体验、自适应雷达巡航控制系统体验、蝶桩体验、百公里加速制动体验。
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PCS碰撞前安全系统的体验内容是通过匀速驾驶车辆和碰撞障碍物来体验系统的整个工作过程。在此过程中，碰撞前安全系统可以通过安装在前格栅上的毫米波雷达传感器检测前方障碍物。如果与它们有潜在的碰撞，报警器会响起提醒。当系统确定碰撞难以避免时，它将控制制动系统自动减速，预紧器还将预紧前排座椅安全带，以减少碰撞时对驾驶员和乘客的伤害。
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ACC自适应雷达巡航控制系统项目的体验内容：提前设定参考巡航速度，然后使前方障碍车辆减速。通过减速……
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