2010年8月16日，继M6之后，比亚迪在北京正式推出品牌年第二款战略车型L3。市场上的L3包括尊贵型和旗舰型两款车型，排量为1.8L，并配备CVT手自一体无级变速箱。尊贵型的售价为9.28万元，而旗舰型的售价则为11.88万元。
车辆类型
价格
比亚迪L3尊贵型
9.28
比亚迪L3旗舰
十一点八八
环球汽车网
比亚迪L3上市发布会现场
比亚迪L3上市发布会现场
比亚迪L3的竞争对手指向伊兰特悦动（参数|询价）和新凯越（参数|报价）等车型。比亚迪L3是在F3产品系列改进的基础上开发的一款新车型。作为比亚迪今年的主打车型，它的工艺和细节都比之前的车型有所提升。
比亚迪L3车型
比亚迪L3饱满时尚的外观凸显了运动感，使整车看起来更加大气。比亚迪L3的整体尺寸为长4568毫米，宽1716毫米，高1480毫米，轴距达到2615毫米。该车的内部空间比同类车型宽敞得多，尤其是后排，无论是头部还是腿部空间都令人满意。
比亚迪L3上市发布会现场
在舒适性配置方面，两款车型都配备了打孔真皮座椅、多功能豪华方向盘、电动天窗和电动后视镜调节。在音频、视频和导航方面，比亚迪L3旗舰版使用了AUX+USB接口、DVD多媒体系统、语音电子导航系统和罕见的移动数字电视。
比亚迪L3上市发布会现场
在安全性方面，比亚迪L3采用了高钢防撞车身，车门内置侧面碰撞安全保护杆，整体钢冲压侧板，可折叠吸能制动踏板，可折叠的吸能转向柱。两款车型都使用了前排双安全气囊，而旗舰车型则使用了前排侧气囊和侧气帘。值得一提的是，这两款车型都使用了类似车型中罕见的反向可视系统。
通过L3
比亚迪L3最大的亮点就是它的动力系统。比亚迪L3采用自主研发的1.8L BYD483QA发动机。该发动机的动力系统采用德国博世电喷管理系统。双顶置凸轮轴有16个气门，排量为1.8升，最大功率为90千瓦/6000转/分，峰值扭矩为160牛米/3700转-4200转/分钟，最高转速为175公里/小时。
比亚迪L3上市发布会现场
与之匹配的变速器是比亚迪首次在其车辆上推出的CVT手自一体无级变速器，该变速器具有运动模式，在一定程度上提高了操控乐趣。
编辑点评：比亚迪L3采用了新的发动机和变速器技术，以及丰富的配置，这将成为这款车的卖点。比亚迪的L3将定位在G3之上，其主要竞争对手将指向伊兰特悦动和新款凯越等车型。
1.比亚迪L3车型正式上市
比亚迪L3的整体尺寸为长4568毫米，宽1716毫米，高1480毫米，轴距达到2615毫米。该车的内部空间比同级别的其他车型要宽敞得多。外观方面，比亚迪L3还采用了鹰眼式熏黑大灯，这使得L3无论从正面还是侧面都非常动感。
比亚迪L3的车身侧面可以说完全延续了比亚迪家族简洁的设计风格。从侧面看，你一眼就能认出它是一辆比亚迪汽车。
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比亚迪L3采用了感应解锁门把手，使这款车看起来非常有档次。同时，我们可以看到……
笔记
拼音 双语对照车身侧面有明显的腰线，腰线的形状与车身侧面完全呼应。比亚迪的造型也开始走国际化的主流路线。
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比亚迪L3轮胎采用195/60 R15佳通轮胎，车轮采用新型8辐铝合金轮毂。轮胎与车轮非常匹配。此外，爆胎的轮胎相对较低，因此整体视觉冲击力较强。
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LED制动灯用于车辆的尾灯和制动灯。尾灯的曲线与牌照盖两端的外部车轮轮廓相得益彰，非常协调。后保险杠的轮廓线很好地表达了L3车型的曲线美，使车尾看起来更厚、更稳定。总体而言，L3车型是目前比亚迪车型中最漂亮的车型。虽然有模仿的痕迹，但越来越多的独立设计元素让我们相信，独立车型的设计会越来越好。
2.车身腰线和尾部设计非常成功
进入L3汽车的内部，你会感到非常熟悉，宽顶窄底的造型设计一直延伸到变速器换档杆的位置。我们承认L3的内部有很多仿制品，但L3的内部确实给人一种非常舒适的感觉。
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当你在车内时，你能看到的第一件事肯定是中控台上的大液晶屏幕。比亚迪L3配备了倒车摄像头功能。在这个级别的汽车中，这种配置值得我们称赞。
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比亚迪L3的仪表盘设计也与卡罗拉（参数|询价）车型非常相似，只是仪表盘的背光颜色和发光形状有所不同。L3上仪表板的背光更充足。
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比亚迪配置的另一大特点是使用了无钥匙启动系统、多功能豪华方向盘、电动天窗和电动后视镜调节。让整个车看起来很有档次。同时，在音频、视频和导航方面，比亚迪L3的旗舰版还使用了AUX+USB接口、DVD多媒体系统、语音电子导航系统和罕见的移动数字电视。
3.车辆配置非常丰富
空间方面，由于车身的尺寸以及L3前排座椅可以前后上下调节，比亚迪L3在前后乘坐空间方面仍比同级车型有一些优势。然而，L3座椅不能电动调节的事实有点令人失望。
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比亚迪L3的前后座椅均采用打孔皮革，触感良好，坐上去非常舒适。同时，前排座椅的包裹性也可以令人满意。
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在其他地方，L3在存储空间中的表现很有规律，几乎其他人都有。L3最显著的特点是，音频系统外部的USB接口和AUX接口设计在变速杆后面的存储盒中，而……
笔记
拼音 双语对照非常实用。
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比亚迪L3的后备箱还是比较大的，但是为了过于追求尾部的造型，L3的行李箱开口太高，开口的宽度也不是特别大。女性同胞可能不方便取放一些重物。
4.车内乘坐空间比较大，后备箱开口太高
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动力方面，L3搭载了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机。该发动机使用来自德国的Bosch EFI管理系统，具有双顶置凸轮轴16气门机构和不带分配器的独立点火装置。最大功率为90 kW/6000 rpm；最大扭矩160牛米/3700-4200转/分。
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传动方面，比亚迪L3采用CVT无级变速箱，手动模式，带“SHIFT LOCK”档位锁，可实现档位锁止。发动机和变速器完美匹配。正是因为这款CVT变速箱的加入，比亚迪L3的整体水平得到了进一步的提升。
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悬架方面，比亚迪L3采用麦弗逊式前悬架和拖臂式半独立后悬架。虽然后悬架不是很先进，但悬架调整对舒适性和操控性有很大影响。我们期待着有机会早日试驾比亚迪L3。笔者将与您分享L3的真实驾驶体验。
自动驾驶发动机和CVT变速器是关键
笔记
拼音 双语对照
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