奇瑞A3在2006年北京车展上首次亮相。我记得当时登场的A3掀背版在外观方面的设计成熟度非常高，这让我们怀疑奇瑞所说的这款车“两年后才会投产”是在发射烟雾弹。
因此，奇瑞并没有所有人，A3确实出现得很晚。事实上，奇瑞的新产品开发在过去两年已经放缓，不像往年那样疯狂推出新车。这并不是研发能力的下降，而是因为奇瑞的研发比以前更加“认真”。以A3为例，其底盘调整耗时14个月；整车的设计和试制实际上很早就完成了。2007年8月，在奇瑞100万辆汽车的上市仪式上，第一百万辆汽车是A3。然而，从那以后，奇瑞一直在做大量的测试和改进工作。直到今年6月上市前夕，奇瑞还对A3进行了历时近一个月、10万公里不停车完成多辆车的公开耐久性测试，进一步完善了各项细节，向公众证明了A3的耐久性。
由此可见，A3是奇瑞认真研发的一款汽车。用奇瑞高层的话来说，就是打造一款“精品车型”。
A3于2008年9月底正式上市，首次推出三厢版。两厢版本的发布时间最初定在2008年底。在动力方面，还将增加一台1.8升排量的发动机。A3是奇瑞寄予厚望的车型，我们有第一次机会试驾它，看看它的潜力。
笔记
拼音 双语对照
奇瑞A3一经亮相便引起了业界的高度关注，而最近上市以后更是人气颇高。
1900/1/1 0:00:00“给我一辆小小的车，丰田的车。能挡风遮雨在路上，不必太大”。
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