成功的转型--试驾广汽丰田新雅力士

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时间：1900/1/1 0:00:00

广汽丰田新款雅力士

随着国内两厢车市场的日益成熟，消费者不仅关注硬件和技术，还关注车型独特的设计风格。新款雅力士在中国上市以来，其外观和核心都进行了全面升级，给人们带来了全新的感觉，从而带来了销量的增长。近日，笔者特意对一辆新车进行了试驾，体验全新雅力士在改款后给驾乘者带来的全新感受。

设计：专为中国消费者设计

雅力士被广汽丰田引入中国后，凭借其动力性能、操控性能和用户口碑，已成长为中国小型车市场的标杆车型之一。如今，随着油价飙升和中国道路日益拥挤，对小型汽车的需求也在增加，但雅力士仍有很大的增长空间。随着原装雅力士的普及，广汽丰田收集了消费者的意见和建议，对雅力士的外观、空间、内饰等方面进行了全面升级。

就外观而言，雅力士一直被认为是独一无二的。这款车不再是一味的圆润可爱，更凸显了时尚动感。新款雅力士的车身长度增加了165毫米，整车达到3915毫米，在同级车型中名列前茅。三千九百十五×一千六百九十五×1545的车身尺寸使新款雅力士看起来大气而动感，符合中国消费者对小型车的审美理念。

在太空中，雅力士将使整个行李箱平台下沉约9厘米。在增加了后行李箱的容量后，New Yaris可以选择在所有G级及以上车辆的后排安装4/6分体式座椅。消费者，尤其是三口之家，可以根据自己的使用需求灵活调整空间组合。这一变化更充分地利用了New Yaris原本灵活多变的室内空间。新款雅力士的后排腿部空间距离达到880毫米，甚至超过了许多中级车。

驾驶：动力强劲，反应灵敏

在驾驶过程中，你可以感觉到新款雅力士的方向盘非常轻，因为它配备了EPS电子助力转向系统，该系统根据扭矩自动分配辅助动力，增强了操控的灵活性。转弯半径只有4.7米，即使在单向车道上，也可以直接掉头而不倒车。

在动力方面，雅力士一直是小型汽车领域的领导者。本次试驾的车型为1.6升双VVT-i发动机，最大输出功率和马力为87kw（118马力），150N·m。此外，其最大扭矩输出设定为4400转/分，变速箱为4速自动变速箱。油门踏板的动力性能非常令人满意。保持在2000转/分左右是驾驶最舒适的时间。同时，这款发动机还可以输出150牛米的最大扭矩。加速时，汽车反应迅速灵敏，动力异常强劲，将紧凑型New Yaris的最高速度推至195公里/小时。由于该发动机还可以输出150N·m的最大扭矩，因此车辆在加速时具有响应性。在试驾过程中，我经过了广州的许多狭窄道路，在车流中穿行，这让雅力士似乎能够轻松应对。一旦道路畅通，需要加速，只需深踩油门，就会得到相对积极的反应。只有当汽车满载乘客时，敏捷感才能显著降低，变得更加稳定。

乘坐：更安全、更稳定

小型车通常有一种“漂浮”的感觉，但新款雅力士在这方面做了许多改进。新款雅力士配备了稳定的L臂麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架。这种组合显著降低了小型汽车在高速或弯道时的“漂浮”感，也过滤掉了道路上的颠簸，给乘客带来了良好的稳定性。

在驾驶过程中，你可以明显感觉到比旧的雅力士安静得多。原因是新款雅力士采用了流线型的前挡风玻璃、光滑的车身和空气动力学的外后视镜。雨刮器区域使用了挡风玻璃通风窗，减少了玻璃与车辆表面之间的间隙，并与车门玻璃密封条形成一个平面。这增强了雨刮器区域的整流效果，大大降低了wi……

笔记

拼音双语对照噪音，提高高速行驶的稳定性和宁静度。

据了解，新雅力士继续采用先进的ABS+EBD+BA主动安全控制系统，帮助驾驶员在各种路况下保持良好的车辆制动。目前，这种“黄金组合”仅适用于搭载雅力士的小型车。此外，新款雅力士全系列车上标准的185毫米宽轮胎可以提供高强度的轮胎抓地力功能，增强车辆的操控性能和行驶稳定性，也是安全的重要保障。总的来说，车辆的空间、动力、安全性和燃油经济性已经能够满足家庭旅行甚至家庭旅行的需求。

喜欢：

车身小巧宽敞，设计可以容纳男性和女性消费者。该动力能够满足大多数家庭的需求，并且具有良好的燃油经济性。

项目符号：

您可能不习惯将仪表板居中。后备厢仅适用于小型行李。

技术参数

机身尺寸：3915×一千六百九十五×1545mm

发动机：1.6升双VVT-i

最高速度：195公里/小时

最大功率：6000rpm时为87kw

最大扭矩：150Nm

最小转弯半径：4.7m

版本：1.3E幻影版手动和自动，1.6E幻影版自动和手动，1.6G幻影版手动与自动，1.6GS幻影版自动。