继迈腾（参数|询价）和帕萨特（参数|询）搭载3.0升V6发动机后，这款发动机也安装在了CC车型上，而这次CC V6版本的内饰谍照曝光了。
从谍照中可以看出，V6 CC的内饰设计与现款车型一致，但在配色上有一定的新颖性。黑白条纹座椅似乎对未来的清洁工作构成了挑战。值得一提的是，在V6 CC上，我们发现了变速杆周围的DCC动态自适应底盘控制系统。在进行相应的调整时，可以对该系统进行调整，为底盘提供舒适性、运动性和其他驾驶模式。此外，自动驻车系统和ESP电子稳定系统等配置也在一汽-大众CC（参数|询价）V6车型上毫无悬念地出现。
动力：CC搭载与迈腾和帕萨特相同的3.0FSI发动机，最大输出功率为250英里/小时，峰值扭矩为310牛·米。
编辑点评：一汽-大众CC V6版本的外观（参数|询价）是为性能要求更高的消费者设计的，该车也更接近海外版的原汁原味。此外，一直对我们不利的DCC动态适应系统也出现在该模型上。在这种情况下，一汽-大众未来是否会推出带有DCC动态自适应系统的GTI车型，使其所有车型都更接近海外版的原汁原味？
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http://info.xcar.com.cn/201112/news_365406_1.html
笔记
拼音 双语对照
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