雷克萨斯的新款RC F双门轿跑车将在北美国际车展上首次亮相全球。新款RC F配备了
雷克萨斯迄今为止最强大的5.0升新型V8发动机可输出450多马力，是所有搭载V8发动机的雷克萨斯车型中最强大的车型。
“这款车的每一个细节都是根据其功能精心设计的，”雷克萨斯RC F的首席工程师Yukio Yanuchi说。“前翼子板后面的发动机罩和进气口确保了最佳的发动机冷却和操控稳定性。同时，它极具攻击性的外观和沉着的气势让人们对它充满激情的驾驶体验充满期待。”
外观设计
新款RC F前脸采用雷克萨斯家族式纺锤形格栅。“F”巧妙地嵌入雷克萨斯标志下方的网状格栅中。新型RC F发动机罩的独特设计使其具有更具张力的高性能跑车外观。通风管、机翼和前保险杠下巧妙布置的空气稳定翼片为F高性能系列创造了一种强大而可识别的姿态。
受雷克萨斯雷克萨斯超级跑车LFA设计的启发，新款RC F前翼子板后面的进气口巧妙地与侧面线条相连，形成了独特的L形造型。尾部的阶梯式双边排气管为该车型增添了几分霸气。当速度达到80公里时，主动尾翼会自动展开，以提供更好的下压力；当速度低于每小时40公里时，它会自动收缩，使这款车在静止状态下的整体线条更加流畅。
新款RC F提供三种不同风格的19英寸10宽铝合金车轮，其中两种是机器抛光的，而高端车型的车轮则由工匠精心抛光。
室内设计
新款雷克萨斯RC F采用了引人注目的驾驶舱内部设计，与尖端的外部设计相得益彰。仪表板、方向盘、座椅、装饰和踏板等部件的设计也很独特。仪表板中央的显示信息、颜色和字体大小可以在四种不同的驾驶模式之间自由切换。
新的RC F设计也非常注重驾驶舒适性。它首次使用了雷克萨斯椭圆形方向盘，抓地力极佳，与换挡拨片巧妙搭配。高靠背运动座椅不仅提供了充分的包裹性，还为驾驶员和乘客提供了极强的支撑。座椅有五种皮革饰面，均采用对比缝线。新款RC F的制动和加速踏板还配备了防滑L形橡胶纹理，以提供更好的抓地力。
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笔记
拼音 双语对照
标签：雷克萨斯
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