涡轮增压发动机“排量小、油耗低、功率大”的特点得到了更多消费者的认可。市场上带有“T”的车辆数量正在逐渐增加，并且有取代传统自然吸气发动机的趋势。配备“T”型发动机也成为车型的重要卖点之一。目前，几个合资品牌已经宣布，他们将在未来将最新的涡轮增压技术国有化，并将推出新的或改进的“T”型。“涡轮增压”时代已经到来。
● 东风雪铁龙1.6T车型动力总成将全面升级
PSA集团遭受了损失，裁员，关闭了工厂，并且过于依赖欧洲市场，现在正经历着一场艰难的考验。中国乃至整个亚洲和拉丁美洲市场已经成为PSA未来的战略重点。然而，国产标致和雪铁龙车型在国内市场的动力系统缺乏优势，成为制约这两个品牌在中国发展的重要因素之一。
在今年的北京车展上，PSA展示了其与宝马合作开发的EP系列发动机。尽管宝马与PSA的发动机合作将于2016年终止，但这并不影响PSA发动机进入国内市场。在即将于8月下旬举行的成都车展上，PSA将正式宣布其在中国的动力总成升级战略。预计到2015年，PSA将在中国推出EP、EC和EB三大系列的六款新发动机、两款新变速箱和STT微型混合动力技术。
● 新型发动机将逐渐流行起来
目前，神龙汽车襄阳发动机工厂EP、EC、EB三大系列发动机正在有序推进。在TU系列发动机基础上升级的EC系列1.6升汽油直喷发动机将于今年9月之前投产。新款东风标致408（参数|询价）预计将于10月推出该发动机。EP系列发动机将于2013年在新工厂完成第一阶段项目后投入生产。当时推出的EP发动机包括EP6和EP8（1.6T和1.8T）
预计到今年年底，由PSA和宝马联合开发的EP系列1.6T发动机将在东风标致的首款国产SUV车型3008上组装。据悉，国产3008车型首批1.6T发动机为进口发动机，未来将搭载国产发动机。预计国产东风雪铁龙C4L（参数|询价）也将搭载1.6T发动机。未来，这款1.6T发动机也可能搭载在国产C5和508车型上。
● EP系列1.6T发动机并非新产品
这款EP1.6T发动机对我们来说并不陌生。目前，它在宝马的MINI车型和PSA的进口标致207CC、308CC、308SW和RCZ车型上都有售，但调整有所不同。预计国产车型搭载的EP1.6T发动机将采用单涡轮双涡轮技术，最大功率为163马力/6000转/分，峰值扭矩为240牛米/1400-4000转/分。
笔记
拼音 双语对照
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