3月,北京现代大型汽车教学活动在北京科技大学正式启动,拉开了2011北京现代的公益大幕。据悉,此次北京现代捐赠了96辆整车、148台发动机、546套汽车零部件,总价值超过1200万元。北京理工大学、北京航空航天大学、合肥工业大学、厦门工业大学、浙江大学、西南交通大学、四川大学等19所高校和9所职业学校接受了捐赠。与此同时,他们的捐赠规模和影响力已经超过了过去几年。
八年多来,作为北京现代长期从事的一项品牌导向的公益活动,汽车教助学为全国汽车学生提供了价值超过千万的汽车教学设备,为中国汽车专业教育的发展提供了持续的动力。
随需应变:汽车助教想解决汽车人才困境
北京现代长期开展的汽车教学活动为各类专业机构提供了最稀缺的整车和核心零部件资源,为学生学习机械原理和提高操作能力提供了实际帮助。
中国汽车人才培养工程委员会秘书长杨晨在接受记者采访时表示,“在汽车行业发达国家,汽车保有量与员工的比例约为1:0.6,而中国与这一比例仍有很大差距。”根据其他数据,目前中国汽车技术人才的比例为4:8:31:57,包括技术人员、高级工程师、中级工程师和初级工程师。”,与发达国家11:23:49:17的比例相去甚远。这表明国内汽车从业人员的数量和结构存在严重缺陷,从长远来看,这将不可避免地成为阻碍行业发展的重要隐患。
权威分析人士指出,汽车教育的匮乏是汽车人才供需失衡的根源,而教育资源的匮乏则是汽车人才培养面临的最大困境。汽车教育的理想模式是取长补短,形成校企联动。针对这种情况,北京现代对行业感到担忧,并正在采取“汽车教学和学习辅助”的具体做法来解决汽车教育的迫切需求。
意识到汽车行业长期存在的人才供需矛盾,北京现代的公益触角从一开始就深耕汽车教育领域。从2004年开始,北京现代就开始了“汽车教学相长”的长跑比赛,一直持续到今天。它已经发起了十多项整车和汽车零部件捐赠活动。2008年至2011年,北京现代开展了三次大型汽车教与学援助活动,每次捐赠价值1000万元。此次助学活动横跨六省市28所高校,其规模和力度使其成为汽车教学和助学史上的里程碑。据统计,截至本次活动,北京现代已在汽车教育领域投入公益金3000多万元,并与140多所综合类和汽车类大学进行了双向合作。
业内人士认为,校企合作是汽车教育的最佳模式。从最初的实验助学到此次全国巡讲,北京现代开辟了一条成熟持久的公益之路,成为汽车教育校企合作的典范。
着眼全局:打造公益整体品牌的三项责任
从全局来看,车载教辅是北京现代公益林中一棵茁壮成长的美丽之树,是履行企业社会责任的真诚之举。
在北京的现代企业社会责任理念中,只有将社会责任、环境责任和经济责任相结合的企业才能成为合格的社会公民。有鉴于此,北京现代stri……
笔记
拼音 双语对照根据自身特点,打造一个全面、综合的公益品牌。八年来,北京现代收获了丰富的公益成果,仍在探索丰富企业社会责任内涵的道路。
北京现代认为,文化和教育关系到社会的基石。因此,在企业社会责任方面,北京现代长期致力于文化教育领域的公益探索。除了汽车教助学、视听教助学,“龙心”系列助学活动、中华文明行也是北京现代致力打造的公益品牌。
在环境责任方面,北京现代将“为中国人民的幸福生活创造美丽的蓝天”作为其核心文化价值。为了履行这一承诺,北京现代从生产源头入手,利用国际最新技术和材料,建设了一座低能耗、低污染排放的“绿色工厂”。同时,北京现代还积极参与专业环保项目,自2008年以来一直参与现代集团发起的“中国荒漠化防治”公益活动。
在经济责任方面,北京现代以优质的产品和服务为消费者提供最直接的经济保障。
永不停歇:北京现代打造企业社会责任系统化平台
与以往尖锐的公益行为不同,现代汽车的企业社会责任战略指出,只有与品牌相结合、满足社会需求并具有持久发展动力的平台模式,才能实现根深蒂固的社会贡献。在经历了最初的探索和实践之后,北京现代已经开始寻求社会贡献事业的系统发展。这项为期半个月、全国范围内的大型助学活动,是北京现代打造系统化企业社会责任平台的重要举措。
据北京现代相关负责人介绍,经过多年的实践探索,车辆教与学辅助已进入系统运行状态。一方面,北京现代成立了专门的汽车教与助学管理运营团队,此次公益活动的实施团队已经有了丰富的实践经验。另一方面,日益庞大的合作大学团队也为车辆教学和学习辅助的长期运营提供了充足的外部资源。除了汽车教学和学习辅助,北京现代的其他公益项目也在向平台化、系统化、常态化发展。
国际知名投资大师沃伦·巴菲特曾说过,赢得声誉需要很长时间,但声誉岌岌可危。作为一名优秀的企业公民,北京现代正在将社会福利事业作为一项长期、系统的工程来运营和维护,努力实现企业利益和社会利益的最大平衡。作为北京现代企业社会责任体系中的一个重要齿轮,车辆教学辅助的常态化运作模式为其整体体系的健康运行提供了动力。
笔记
拼音 双语对照
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