顶级奢华 捷豹全新XJ性能特点详细介绍

锋利的设计

由Ian Callum领导的捷豹设计团队介绍了新款XJ的诞生

IAN老茧

朱利安·汤姆森

马修·比文

吉尔斯·泰勒

亚当·哈顿

马克·菲利普斯

尼古拉斯·芬尼

金·查利诺

IAN CALLUM-当1968年推出第一款XJ车型时，它掀起了汽车设计的一场革命。新款XJ系列应再现第一款车型的大胆线条和激情运动精神，具有令人惊叹的四座效果。XK和XF的推出进一步发展了捷豹的设计风格，为创造独特的设计提供了空间。一辆真正豪华的汽车应该将优雅与卓越的性能相结合，打造一款面向21世纪的全新XJ系列。

朱利安·汤姆森-在开发的早期阶段，我们充满了各种创意，开始改变捷豹车型的经典风格，使其更加敏捷、创新和富有想象力。

马修·比万-我们设计了一系列风格，从别称古德伍德的独特运动风格到传统的宽敞轿车风格。我们没有制作物理原型，而是设计了概念渲染图和虚拟CAD模型，以了解公众的评价。

朱利安-这是我们的第一次深入讨论，在这里我们彻底了解、分析和讨论了一款应该拥有宽敞内部空间和动态外观的车型。参考竞争对手的设计并推出我们的版本会很容易，但这绝不是捷豹的设计理念。我们希望推出更多个性化和独特的设计，但我们不能夸大它们。

IAN-消费者很清楚他们对设计的需求，并希望我们提供独特的设计。我们已经确立了XJ系列的基本要素，包括尺寸、玻璃天窗等关键部件的设计，以及从车辆前部到后部的结构安排。我们建立了一个基本工程假设组合，在此基础上可以形成各种风格的选择。我们的工作不仅限于设计一款现代捷豹车型，还将完全赋予该车型一个新的概念。

吉尔斯·泰勒-在设计的早期阶段，每个设计师都会对车型有自己的看法，结合自己的感知、个人假设和情绪。通过比较八个虚拟CAD模型，我们可以从不同角度观察车辆驾驶的效果。在对模型进行比较后，我们从众多设计方案中选择了效果最好的设计元素，使设计工作向前迈出了实质性的一步。

ADAM HATTON-在接下来的六个月里，我们总结了各种设计元素，并于2006年11月形成了车型的最终设计方案。从那时起，整个2007年到2008年上半年，我们专注于设计汽车模型，等待计划的最终决定。

IAN-在设计过程开始时，Giles和Adam邀请了工程和生产团队参与设计工作。这种协作方法使他们能够一起交流设计概念。毫无疑问，我们给工程和生产团队的同事们制造了许多困难。

ADAM-我们不断给生产工程师带来困难，但在设计XF系列后，他们对我们设计师的雄心壮志有了深刻的理解。生产工程师终于实现了我们对新款XJ系列的愿景，捷豹已成为铝板和零部件加工领域的全球领导者。“我们希望实现最大的车辆肩宽，XJ系列已经成功拥有跑车中最大的外张式车轮罩。”。我们在设计过程中会遇到各种困难，我们将与工程师密切合作，逐一解决，这是团队精神的最佳体现。

伊恩-在设计之初，我们放弃了传统的XJ系列双大灯小格栅设计风格。我们完全理解网格大小的重要性。最初的格栅设计大胆而令人难以抗拒。如果你不能在你习惯的领域取得突破，你会后悔终生。因此，我们决定使格栅尽可能与众不同。

ADAM-我们希望车身的前后线条更加动感，融入低进气口、锐利线条和氙气大灯等运动元素，凸显运动氛围。朱利安让我在粘土模型上设计一些新的大灯形状，他用豹眼画了一些形状，最终形成了一个更具活力的设计方案。

GILES-设计中遇到的挑战决定了新款XJ系列非凡而精致的特点，以及……

笔记

拼音 双语对照克服挑战的结果将确保XJ系列通过时间的考验。

马克·菲利普斯-我们深刻理解内饰所体现的价值，这是我们赋予内饰的独特特征和个性。我的设计灵感来自于2001年推出的R Coupé概念车，它有着长长的线条和简洁的外观。我们没有将木质材料放置在显眼的位置，而是将其设计在背景氛围中，以表达结构特征。“我们将仪表盘缩小了50毫米，这确实是一个显著的缩小，但它使仪表盘更加简洁，线条更低，更好地反映了犀利的设计理念。”。这种设计的优点是，驾驶员和乘客不会觉得前方有墙。驾驶员感觉自己在掌控之中。

尼克·芬尼-任何坐在XJ系列后面的乘客都会有一种非常特殊的体验，其中全景天窗发挥了最大的作用。汽车内饰可以融入各种豪华设计，但光线和空间是最引人注目的设计之一。全景天窗的另一个显著效果是，当你走近汽车时，你可以看到更多的内部细节。捷豹致力于为汽车引入戏剧化的感觉，并赢得了广泛的赞誉。全景天窗的设计为捷豹的概念增添了许多色彩。

伊恩-如果你站在外面欣赏，新款XJ系列令人惊叹，但只有坐在里面，你才能感受到这款车型提供的真正驾驶和乘坐空间。“我们在后排顶部采用了具有双门跑车特征的车顶线条，提供了外部的动态视野，但内部仍有五个座位的空间”。

ADAM-新款XJ拥有流畅而生动的外观线条，具有独特的结构特征，包括细长的泪滴形侧玻璃和坚固的肩部线条，这使其令人兴奋。光线通过全景天窗反射，所有细节都是为全景而设计的，豪华感倍增。

KIM CHALLINOR-我们进行了很多竞争性比较，并问自己，“什么是无与伦比的现代豪华？”和“XJ应该有什么特点？”我们的想法不仅限于汽车领域。我们研究路易威登和普拉达等高端时尚品牌的特点，以深入了解运动奢华的特点，并注重细节。我们相信，当你第一次打开车门看车内时，视野是最重要的，包括第一次触摸、车内氛围、感觉、质感、材质和颜色的温暖感。

IAN-购买XJ等豪华汽车的客户有强烈的意见。因此，我们提供多种选择。有些客户可能更喜欢黑色皮革，搭配碳纤维，没有任何木质装饰，充满活力和动感；

笔记

拼音 双语对照有些人可能专注于奢华的风格，欣赏温暖的色调氛围和胡桃木装饰。我带领设计团队思考如何吸引不同类型的客户使用XJ系列，XJ系列汇集了不同的概念。在一个选择单一的时代，你只能从制造商那里购买汽车。但在当今时代，消费者会选择他们喜欢的汽车。我们提供了广泛的配置选项，允许客户自由创建展示其个性的XJ车型。

GILES-随着设计接近尾声，我们反复考虑了新车的尾部设计。车尾是给人留下印象的重要区域，因为其他驾驶员会有很多时间观看前车的车尾。

ADAM-我参与了C-XF概念车的设计，XJ也采用了类似的包裹式尾灯设计。Ian和Giles希望XJ的尾灯能有更好的效果。我们努力优化尾灯设计，以突出XJ细长优雅的外观。

GILES-豹爪形尾灯是车辆尾部设计的重要元素，是设计主题的重要组成部分，是放大格栅、猫眼大灯和垂直尾灯等大胆元素的有益补充，也是车辆风格表达的重要组成。通过我们与工程和生产团队的不懈努力，我们终于实现了优雅的尾灯与汽车尾部设计的完美匹配。

IAN-设计团队应该确定车辆的固有特性，而不是简单的工程表面形式。我们很幸运能得到工程和生产团队的密切合作，他们也渴望将美学和功能相结合的设计。只有通过亲身体验，你才能感受到各个层面的紧密协作程度：总工程师和设计师每天都在深入交流。

GILES-设计截止日期是一个具有里程碑意义的时刻，在这一天，我们正式停止工作。然后，我们将车辆模型内外的实体模型拼接在一起，以创建真实的表面效果，可以从远处观看，也可以近距离欣赏。我们特别注重设计质量和感官质量，我们将校正接缝，调整正确的对齐方式，并打磨反射效果。一切的重点不是引入独特的大灯或有吸引力的车型，而是细节设计。车主会判断车辆的细节设计，他们会有意识地选择质量更好的产品。

ADAM-这方面的设计需要谨慎。设计具有大间隙和公差的零件非常简单，但我们需要手表机芯的精度。这是设计过程中最完美的部分。“在项目开始时，你可以通过绘制图纸和制作粘土模型来释放你最疯狂的创造力，然后你需要完成毫米精度级别的最详细的工作”。

GILES-在最后一天，我们需要发布所有的设计材料。在这一点上，我们已经进入了下一个项目，但仍有一些重叠，好像一只眼睛专注于未来，另一只眼睛则专注于即将出生的婴儿。原型车组装完成后，我们将对各项指标进行详细分析。这是一项具有工程特色的设计工作，主要侧重于掌握每个部件的纹理和光泽。这是我们的设计规范，我们是标准制定者之一。我们的设计团队非常敬业，将使用白纸和蜡笔详细分析所有细节。

IAN-SK和XF车型是整个设计过程的前两章，而XJ系列是第三章，巩固了全新捷豹车型的形象。“我们已经形成了整个汽车家族的统一风格，并为捷豹设计的未来发展奠定了基础。我们宣布，捷豹正在以鲜明的21世纪特征迅速发展。”。无论是大胆的前部、时尚的轮廓，还是自信的后部，新款XJ都从各个角度进行了磨练。每当新款XJ经过时，就像听到它说：“感谢我，赞美我，不要忘记我……”

锋利的设计

现代奢华

新款XJ内饰采用了尖端技术，结合了柔软的皮革、温暖的木纹和明亮的镀铬装饰。

XJ系列优雅的内饰为当代豪华汽车树立了新的标准。新款车型提供了具有不同特点的不同风格，增加了更多个性化的装饰、奢华元素和独特的细节。新的装饰和颜色选择包括捷豹设计工作室设计师精心选择的耀眼颜色系列，为车主提供了创造真正个性化的机会……

笔记

拼音 双语对照室内装饰。座椅皮革采用了复杂的双针缝合技术，类似于Savile Row手工定制西装中使用的缝合技术。这种复杂的缝合技术具有非常吸引人的外观，突出了真正优雅的气质和更现代的特点。事实上，新款XJ系列的内饰广泛采用高级皮革制成，超过了以往任何一款捷豹车型。XJ全景豪华版采用高级真皮，包括座椅、仪表板、车门装饰板、中控台和扶手。储物格采用双针缝制皮革包裹，提供定制的外观和感觉。边缘搭配引人注目的镀铬装饰，与这两种材料的特点相得益彰。

豪华选择

捷豹设计师为您的XJ系列选择最佳材料，提供多种颜色组合。

XJ全景豪华版以现代内饰设计为灵感，配备了多种皮革和装饰面板选项，实现了无与伦比的个性化内饰风格。有六种装饰面板可供选择，八种皮革组合均采用双针镶嵌线缝合和滚边装饰。

新款XJ系列提供了新的轮毂选择，华丽的设计进一步凸显了豪华气质。XJ系列提供了最广泛的合金车轮选择，每个车轮设计都迎合了车身大胆、大胆和诱人的特点。轮毂有八种设计风格，包括19英寸和20英寸车轮选项。捷豹首席设计师Giles Taylor认为，“轮毂设计对汽车外观至关重要。这就是为什么我们在设计特色车轮方面投入了大量时间。每个轮毂都与汽车外部的油漆颜色和内饰风格相呼应，使XJ系列独具个性。选择轮毂就是选择个性。”

出风口梦幻般的视觉效果

新款XJ系列的排气口设计灵感来自战斗机发动机的喷气端口。新款XJ系列在仪表板上固定了四个独特的通风口，营造出梦幻般的视觉效果。在车内荧光蓝灯的背景下，出风口的外观更具吸引力，带来了愉悦的感官体验和高超的触感。出风口由金属制成，周围是精致的皮革，边缘镀铬。外圈可以精确地控制出风口处的气流。Giles Taylor表示：“XJ系列仪表板融入了特色设计元素，使驾驶室非常动感。”

高级木质装饰

新款XJ系列采用优质木质装饰板，全部手工制作，并在英国捷豹装饰板加工中心进行了17次手动抛光操作。新款XJ系列使用的装饰板均取自同一棵树，树木均取自可持续林地。汽车两侧装饰板的木纹完全一致。装饰板还结合了悠久的加工技术和先进的技术。首先，将装饰板压缩成型，然后粘合到合成结构上，形成装饰板的形状。这种处理方法确保了装饰板重量轻，强度出众，就像新XJ系列的车身特征一样。前部内饰板的中央镶嵌着一个铸铁“捷豹”标志。

荧光蓝光

新款XJ系列采用创新的内部照明，并在夜间驾驶时使用蓝色灯光包裹汽车内部，营造出独特迷人的氛围。设计师使用薄薄的荧光蓝光来突出捷豹电子旋转换档控制系统周围的中控台开关面板和电子手刹。这些灯还照亮车门把手、车门开关和车门储物箱。

触摸控制

您可以通过触摸控制打开新款XJ系列的手套箱盖，还可以控制头顶灯控制开关。捷豹的触敏控制系统可以实现上述功能，确保驾驶员专注于道路，而不必低头寻找小开关。

后部遥控器

凭借设计精美的触摸屏遥控器，坐在新款XJ后面的车主可以随时使用为前排驾驶员提供的所有技术。使用遥控器，后排乘客可以控制高清……

笔记

拼音 双语对照安装在前排座椅头枕上的splay，控制音乐播放，并佩戴捷豹为后排乘客提供的高品质红外数字环绕声耳机，独自欣赏美妙的音乐。

优雅的旅行

捷豹车标位于行李箱盖中央，充分体现了设计师对车尾设计的信心。设计不仅美观，而且实用。行李箱盖可以电动打开和关闭。只需按下汽车遥控键、车内控制键或行李箱中的外部控制键即可打开行李箱盖。轻轻按下行李箱中的按钮，行李箱盖就会自动关闭。通过简单的编程，可以将行李箱盖打开到所需的高度。行李箱做工精致，配有全尺寸毯子和镀铬细节。

现代奢华

直观的技术

捷豹车型使用的最新技术可控制一切

捷豹坚信，技术越先进，使用起来就越容易。新款XJ系列采用捷豹的iTech系统，汇集了一系列突破性技术，完全由驾驶员控制，实现无与伦比的驾驶体验。一旦坐进车内，新款XJ系列就可以提供操作简单、控制直观、前所未有的车内娱乐体验。

Jaguar iTech系统由XJ系列交互式屏幕技术组成，包括虚拟仪器、1280x480分辨率高清触摸屏、交互式控制和媒体中心。

虚拟仪器

虚拟仪表使用高分辨率显示器来取代传统的仪表指针。虚拟仪表具有多种功能和华丽的界面，可以为驾驶员清晰地显示各种驾驶信息。虚拟仪表不仅可以提供传统仪表指针所具有的所有功能，还可以与驾驶员的操作进行交互，优先显示最重要的驾驶信息。

发动机启动后，三个虚拟仪表将取代捷豹标志图案，并显示三个重要的驾驶信息：中央仪表是速度表，右侧是转速表，左侧是显示燃油量和温度的信息窗口。为了获得最清晰的显示效果，显示器还具有聚光灯效果，可以突出显示最重要的信息，例如当前行驶速度。如有必要，例如，如果燃油油位低，或者驾驶员正在选择广播电台，转速表将淡出并临时显示相关的报警提示或菜单。

如果驾驶员选择XJ的动态模式，屏幕将以另一个优先顺序显示相关信息，指针将变为运动红色，增加醒目的档位指示，并在接近转速限制时闪烁红色。

双视图高清触摸屏

全新双视高清触摸屏是全新XJ系列的高科技设计核心，与虚拟仪表显示屏相得益彰。触摸屏位于控制台的中央，可以控制大多数重要功能。它简洁直观，最大限度地减少了传统的机械开关。触摸屏结合了许多直观的功能来控制车内音响系统、电视、电话、导航系统和空调。

除了直观的控制功能外，触摸屏还具有双视图功能。这项新技术首次应用于豪华汽车，使驾驶员和前排乘客能够在同一显示器上观看完全不同的内容。使用这项技术，当驾驶员遵循导航指引时，前排乘客可以观看电视、浏览iPod播放列表或欣赏DVD电影。

交互式控制

XJ系列采用创新的方向盘控制技术，可在双手不离开方向盘的情况下更改各种车辆设置。方向盘的右侧是一个五向触摸板，其操作方式类似于手机。和手机一样，司机可以用拇指控制四向触摸板和中央的“OK”按钮。只需轻轻一触，一个菜单就会出现在新款XJ系列虚拟仪表的右侧。操作非常简单。

硬盘驱动器

XJ系列内置硬盘在车内存储音乐和视频方面取得了革命性突破。新的30GB硬盘技术取代了传统的CD换碟机。用户将CD放入中控台的光盘入口后，音乐会自动存储在系统硬盘中。智能……

笔记

拼音 双语对照系统还控制XJ系列导航系统的操作。导航信息可以下载到硬盘驱动器，而无需从CD或DVD中读取。这项技术可以显著增加存储容量，保存更详细的导航信息，并像闪电一样快速读取数据。

媒体中心

新款XJ系列鼓励您随身携带喜爱的音乐。中央存储区配备了两个USB端口，后排乘客也可以使用。此外，它还配备了一个3.5毫米的辅助插孔和一个12伏的电源。两个USB端口都与iPod兼容，可以连接为iPod充电。USB接口还与各种USB存储设备兼容，例如具有USB连接的存储卡或MP3播放器。媒体中心的功能亮点是，所有连接的设备都可以通过触摸屏或方向盘控制键进行控制。此外，XJ系列还具有蓝牙音频播放功能。配对蓝牙设备后，它还可以在车内无线播放音乐，而无需插入音乐播放器。

直观的技术

卓越的性能

捷豹车辆完整性首席工程师Mike Cross负责确保新款XJ系列将豪华轿车的舒适性与捷豹跑车的卓越操控性、性能和动力相结合。他将解释为什么新款XJ系列能够在实现卓越操控性能的同时保持舒适的驾驶体验。

新款XJ系列是一款豪华旗舰轿车，车身宽敞。这款车型能带来激情十足的驾驶体验吗？

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当然，只要满足基本条件，这是可以实现的。例如，凭借我们在制造新型XK、XKR和XFR车型方面的经验，我们为XJ系列配备了轻盈坚固的车身，并仔细调整了悬架系统和底盘。然而，我相信控制感是获得驾驶乐趣的最重要因素。为了为新款XJ系列提供准确、平稳的操控性能，我们充分利用了XFR系列控制系统的优势。对我来说，这种操控性能使新车驾驶起来极具吸引力。

全新XJ系列的轻量化铝镁车身结构为其出色的性能做出了哪些贡献？

新结构显著提高了车辆各方面的加速度和灵活性。与较重的车型相比，较轻的车型更容易、更快地改变方向。轻盈的车身还可以提高加速性能，使新款XJ系列速度更快，并赋予驾驶员更强的加速感。轻型车辆的制动效果甚至更好。由于XJ系列极其坚固的车身结构，它有助于我们更好地调整悬架系统并实现精确控制。

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许多人认为，豪华跑车在德国高速公路上高速行驶的性能是衡量其性能的重要依据。新款XJ系列以155英里/小时的速度行驶时感觉如何？

在制造原型车之前，我们使用计算机进行了大量的高速驾驶分析，并进行了大量风洞测试。新款XJ系列的阻力系数仅为0.29。我们还在德国纽伦堡测试中心周围的高速公路上进行广泛的试运行评估。车辆的电子限速设置为155英里/小时，超过该限速后，车辆仍能保持出色的高速稳定性。由于其出色的高速驾驶性能，在70英里/小时的速度下，驾驶员可以更轻松地应对各种情况，在遇到复杂路况时，操控优势更加明显。

新款XJ系列配备了后轮空气弹簧。这样的配置似乎主要是为了提高车辆的舒适性，而不是提高类似跑车的灵活性。这是真的吗？

对于新款XJ系列而言，空气弹簧是一个重要部件，可以应对各种负载变化。在许多情况下，一分钟前车里只有一名司机，很快可能会有五个人坐在车里，行李箱里放着行李，开车上高速公路参加商务会议。空气弹簧允许车辆在各种负载条件下保持恒定的底盘高度。XJ系列还具有自适应动态悬架系统，可连续调节减震。该系统可以显著提高侧倾阻尼性能，也可以显著……

笔记

拼音 双语对照缓解车辆在制动和加速过程中的前后倾斜。

你经常说双重人格是捷豹的一个重要特征。新款XJ系列在双重个性方面有哪些优势？

当我们渴望激情驾驶时，我们希望XJ系列具有动态性能。如果暂时没有驾驶激情，XJ系列将带来轻松舒适的驾驶体验。XJ系列发动机的音效也具有同样的双重性。当行驶平稳时，发动机的声音柔和悦耳，当激情爆发时，发动机会爆发出震撼人心的声波。

当上一代XJ系列车主驾驶新车型时，哪些变化最能给他们留下深刻印象？

我认为新车的动态悬架系统会给车主留下最深刻的印象。在保持上一代XJ系列舒适乘坐体验的同时，新的悬架系统还可以应对更复杂的路况。由于采用了轻质铝合金车身，车主会觉得新款车型更轻。铝制车身显著提高了车辆的灵活性和响应能力。全新XJ系列的驾驶体验就像它的外观一样，充满了灵活性和动感。全新XJ系列更加注重驾驶体验，为驾驶员提供前所未有的精彩操控体验。

自适应动力学

为了实现新款XJ系列的双重个性，并在卓越的高速操控和舒适的乘坐之间实现完美平衡，新款车型配备了先进的新型自适应动态减震器系统。该系统与最新XK、XKR和XFR车型配备的悬架系统相同，广受好评。自适应动态悬架不断调整减震性能，以适应各种极端路况。新款XJ系列的悬架系统经过精心调整，不仅注重豪华车的舒适乘坐体验，而且像跑车一样拥有出色的控制能力。

该系统的神奇之处在于，该系统每秒分析XJ车身的运动100次，随时调整减震器，减少车身侧倾，并在快速加速或制动过程中控制车身的向前或向后倾斜。

此外，自适应动态悬架还可随时监测和响应车轮运动，每秒分析500次，为XJ系列提供无与伦比的操控体验。

捷豹车辆完整性首席工程师Mike Cross表示：“该系统不仅提高了XJ系列在极端驾驶条件下的驾驶性能，而且以独特的方式实现了舒适性和操控性的完美结合。”

主动差速器控制系统

为了获得纯粹的运动驾驶体验，新款XJ系列还配备了新的主动差速器控制系统。该系统是增压XJ车型的标准配置。变速箱系统配备了电子控制的多片式离合器，以实现不同程度的差速器锁定。

该系统有很多好处，包括提高低摩擦路面的加速性能，在转弯时提供更多动力，提高高速行驶稳定性和快速转弯稳定性，并提供更精确的操控体验。

捷豹汽车诚信首席工程师Mike Cross表示：“实现快速、激情驾驶只是该系统重要作用的一个方面。”。“当驾驶510马力的汽车时，新型电子差速器系统可以在湿滑路面上发挥至关重要的作用。该系统可以给驾驶员更好的稳定性和安全感。”

卓越的性能

笔记

拼音 双语对照

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