访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！高级版的xDrive20i X套装在旧版xDrive20iX设计套装的基础上增加了前排座椅腰部支撑、方向盘加热和Harman/Kardon专业环绕声。
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对于家庭或旅行爱好者最关心的空间感和储物性能，宝马X1高级版给出了相当大的反响。尽管宝马X1的外部尺寸相对紧凑，但其内部集成了多种智能功能和大量存储可能性，以及一个可单独扩展的行李箱，可容纳5名乘客和多个行李物品。
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该发动机仍搭载代号为N20B20的2.0T单涡轮双涡管直列4缸发动机，搭配知名的ZF 8速手自一体变速箱。我们体验到的升级版宝马X1 20i车型的最大输出功率可以达到135千瓦/5000至6250转/分，1250-4500转/分时的最大扭矩可以达到270牛米。
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除了N20发动机和8速手自一体变速箱的黄金动力组合外，xDrive智能全轮驱动系统，以及新增的倒车影像系统和专业导航系统，让驾驶者更加舒适，拓宽了自由的视野。宝马X1的动力配置一直是同级别车型的标杆。
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这套动力总成集同级车型中最具技术含量、可靠性和驾驶乐趣于一身。高效电力技术为X1细分市场树立了节能减排的新标杆。发动机节能自动启停、制动能量回收、ECO PRO节能管理模式等技术的应用，使X1的综合油耗堪比小型车。
舒适性方面，悬架还是有点僵硬，后排乘客在通过减速带时可能会感到不舒服。此外，无论是在舒适性配置还是人体工程学方面，都有很高的水平。全景天窗非常好用，让更多的阳光进入车内，非常享受。
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在日常城市驾驶中，为了降低油耗，变速箱会快速完成换挡过程，基本上会在2000转之前升档。这可能会给你一种不知所措的感觉，但N20B20发动机的低扭矩性能非常出色，使X1高级版在城市驾驶中完全可用。
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xDrive系统的优点之一是它的反应时间只有0.1秒。在正常驾驶条件下，xDrive系统以40:60的比例分配发动机功率。当道路条件复杂时，它可以根据不同的道路条件和驾驶条件快速准确地预测车辆姿态的变化，并对道路和驾驶条件的变化做出反应。
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在极端驾驶条件下，xDrive系统可以实现前后桥功率在0-100%之间的无级调节。xDrive系统与动态驱动分配系统DPC相结合，增强了车辆的转弯适应性。在增加牵引力和恒定加速度的同时，该系统不断切换左右后轮之间的驱动力分配，使车辆快速达到稳定状态，使进入弯道更加准确，离开弯道时抓地力更强。
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试驾体验：20i的动力调教恰到好处，中低速行驶时，发动机对油门的反应很线性，但不是特别灵敏。因此，轻按……时不会出现车辆弹跳的现象……
笔记
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