访问出现异常，请刷新后重试！该系列配备了量产的第一项技术：全速车道跟踪驾驶辅助系统。这是日益成熟的高度自动驾驶技术在现行交通法规框架下的最新应用。具有这一功能的新款7系可以跟随前方车辆或跟踪车道，实现0-210公里/小时速度范围内的半自动驾驶。该系统包含一个具有启动和停止功能的自适应巡航系统，以及两个主要功能，即“前方交通道口警告”和“交通拥堵辅助”。驾驶员只需轻轻握住方向盘即可平静驾驶。车辆可以自动与前方和两侧车辆保持合理距离，控制车速，并在侧面发生危险时帮助驾驶员避免危险。从而解放双脚，显著提高驾驶舒适性和安全性。
“一键控制自动泊车”是新款宝马7系的另一项创新功能。当系统找到合适的停车位时，用户只需按下一个按钮，车辆就会完成自动转向、档位选择、加速、制动，甚至前后位置调节。同时，它具有丰富的安全控制逻辑，在自动停车过程中遇到行人或突发障碍物时可以自动刹车，彻底解放驾驶员的手脚，让每一次停车挑战都成为安全愉快的科技享受。当在视线受阻的道路上前进或倒车时，360°全息成像系统可以为驾驶员提供对车辆外部路况的观察，而不会出现死角。
早在2009年，宝马就开始公开展示全自动驾驶技术。2011年，宝马的测试车辆在德国慕尼黑和纽伦堡之间的A9高速公路上实现了开放道路测试，无需驾驶员干预。2014年初，宝马的自动赛道驾驶原型车甚至在保证高精度路线和车辆姿态控制的基础上提供了自动漂移驾驶乐趣。2015年初，以零事故和高度自动驾驶为目标的最新自动控制技术已经呈现给消费者，包括360°防撞系统、不依赖GPS系统的自动泊车技术，以及可以作为汽车“遥控器”的智能手表，为进一步实现安全和可持续的交通和旅行提供了新的见解。
“纯粹的驾驶乐趣”是宝马永恒的承诺
创新推动了汽车电动化、数字化和互联互通的发展，不仅在安全性、高效动力和人机交互方面带来了全面提升，还带来了更好的驾驶性能。
对于未来，宝马集团负责设计的高级副总裁霍伊滕克表达了他的愿景：“技术的快速发展将使我们能够实现自己的奇思妙想，为驾驶员提供更多的辅助功能，并带来更深入的驾驶体验。”即使人工智能已经发展到一个很高的水平，宝马仍然不忘初心。
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宝马VISION NEXT 100概念车处于“快乐驾驶”模式，整车以驾驶员为中心，提供智能支持以改善驾驶体验。在整个过程中，“数智伙伴”不断学习和加深对驾驶员偏好和习惯的理解，学会如何提供适当的支持，帮助驾驶员将自己提升为“终极驾驶员”。即使世界发生了变化，宝马带来的“纯粹驾驶乐趣”也不会改变，甚至比以前更好。
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新款宝马7系首次将自适应模式融入驾驶体验控制系统。在这种模式下，车辆可以实现自动调节，在各种驾驶模式之间自由切换，并主动匹配车辆的驾驶状态、路况和驾驶员的驾驶风格。同时，宝马为新7系准备了世界上最精致的底盘，在动力性能和驾驶舒适性方面实现了又一突破。宝马首创的具有主动防侧倾功能的电子机械稳定杆包含在“魔毯智能空气悬架系统”中，该系统……
笔记
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斯柯达Rapid家族品质出众购车更享0购置税近期，斯柯达品牌旗下全系车型启动了购置税减免优惠，并提供购车0利率的金融方案。
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