作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，东风雪铁龙于4月18日发布了以产品提升、用户满意度提升和网络提升为重点的新品牌形象和三大战略。上周，东风雪铁龙相关负责人表示，作为全面提升东风雪铁伦品牌形象的战略车型，新款C5将于下半年正式进入国内中高端市场，定价区间应在20-30万元之间。
据北京雪铁龙4S店销售人员介绍，目前C5轿车的销售已经停止进口，为国产C5车型的上市让路。预计国产车的价格将在20-30万元的价格区间内，国产车型的配置将有所降低。原车提供的底盘举升等配置也可能在国产车型上消失。
此前，爱丽舍新车系自去年4月上市以来，年销量已超过5.5万辆，同比增长近90%。今年，新爱丽舍宫的表现同样出色。截至5月底，爱丽舍宫新车系列的总销量已超过3.4万辆。以与新款C5相同的原汁原味推出的世嘉汽车系列也有着稳步上升的表现。目前，世嘉两厢车月均销量已达3000辆，在中高端两厢车市场占有重要地位。最近刚刚上市的主流中级车世嘉掀背车也受到了密切关注，在不到一个月的时间里就有近6120辆订单。
面对激烈的市场竞争，东风雪铁龙急需一款中高端车型来提升品牌形象。尽管2006年凯旋的上市对东风雪铁龙的品牌形象提升起到了一定作用，但在产品线不是很丰富的情况下，肩负着品牌形象重任和冲击销售任务的双重使命下，凯旋的业绩可以说没有达到东风雪铁伦的预期。
作为提升东风雪铁龙品牌形象的重要车型，东风雪铁伦对新款C5寄予厚望。在目前的B级车市场上，有许多实力雄厚的玩家并肩作战。随着自主品牌的高调入局和各合资品牌的上下压力，想要在这个市场站稳脚跟，不仅是对产品力的考验，也是对产品背后品牌营销、售后服务等方面的全面考验。
东风雪铁龙相关负责人表示，对于目前的东风雪铁伦来说，如果要搭载新C5这样的中高端产品，还需要在多方面取得突破。正是出于这种意识，东风雪铁龙开始为其上市做准备，当时新款C5被纳入了中国引入程序。在发布新品牌形象后，东风雪铁龙同时推出了网络提升战略和用户满意度提升战略。
据了解，采用雪铁龙全球统一风格进行展厅改造的4S店改造项目已全面启动，新网络形象的更新将逐步完成。这一系列战略安排将随着国产C5的推出而得到改进。
笔记
拼音 双语对照
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