音响在后排我见过，可XT6把重低音放前排你信吗？

访问出现异常，请刷新后重试！在现场听力教学课程结束时，Bud MacLellan还向我们展示了如何通过现有音频恢复演播室场景。尽管这需要多年的反复聆听练习，但巴德·麦克莱伦也强调，高质量的音响系统可以为观众还原歌唱场景的质感。

对于自1980年以来一直专门为凯迪拉克打造汽车音响系统的Bose来说，要想获得最终的全新音响系统，需要花费大量的时间和精力反复测试和研究。而对于拥有百年豪华品牌造车历史的凯迪拉克来说，这也是一项值得坚持和不断创新突破的美国新技术。除了专业的音响系统外，凯迪拉克XT6还首次将智能矩阵LED前照灯系统作为全系标配。

该系统包括两部分：矩阵LED前照灯和多功能前保险杠灯。矩阵LED前照灯由11个LED+5个LED和一个透镜组成，以形成近光/远光模块；八个LED和透镜形成防眩光远光束模块1，然后添加八个LED或透镜以形成防眩光近光束模块2。

由16个LED组成的近光/远光模块的照射范围被划分为14个区域，整个灯具有28个区域。每个区域都可以根据外部更改单独打开和关闭。完整的照明系统还可以提供五种不同的模式：城市、郊区、弯道、智能远光灯和高速。

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事实上，对于熟悉奥迪A8L（参数|查询）和梅赛德斯S级（参数|询问）的人来说，类似的智能矩阵照明系统不会陌生。但凯迪拉克的优势在于，它将这种照明系统作为整个系统的标准，就像音响系统一样。最令人惊讶的是，这一次，作为凯迪拉克SUV细分市场的旗舰产品，XT6在整个系列中达到了多达27项标准，从音频到照明再到安全辅助。

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依靠历史，我们说凯迪拉克是一个百年豪华品牌，所以它自带光环，有资本在设计上欣赏。然而，着眼于目前，凯迪拉克可能不是唯一一家能够持续进行技术尝试的公司，但它确实是近年来的第一家。对于新的美式豪华，凯迪拉克从XT5开始就成功地将这一概念植入了中国市场，并迅速获得了用户的广泛认可。从新一代CT6开始，美国新技术旗舰已经成为凯迪拉克不断创新和突破的代表性关键词。

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随着XT6的发展，只有音频系统和照明系统这两项创新技术才能支持科技品鉴活动。汽车界不得不佩服凯迪拉克的技术实力。从中你还可以发现，无论是NFC近场自动连接功能，还是支持多个蓝牙同时连接和Type-C接口的配置，XT6使用的新技术配置都明显多于新一代CT6。由此可见，凯迪拉克在突破自我的同时，再次站在了汽车技术发展的第一阵营。

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汽车设计之父Harry Earl曾说过，“设计和美学不仅是人们关注的焦点，也是不断发展的源泉……这不仅适用于汽车领域，也适用于人类创造的所有作品。”尽管凯迪拉克是一家汽车制造商，从美学设计到技术设计，对于驱动系统的开发和创新，凯迪拉克创造的不仅仅是一辆汽车，它是凯迪拉克风格独有的一种新的美国豪华生活方式。凯迪拉克XT6是迄今为止这种生活方式的最佳体现。

笔记

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