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中式匠心打造“多一点”出行 解读全新第三代荣威RX5/超混eRX5

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时间:1900/1/1 0:00:00

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同时,一体化空间零重力座椅采用坚固的骨架设计,超大的包裹式机翼,20毫米厚的零重力填充层,振动衰减超过60%,最大可达73%。即使在崎岖不平的道路上,它也给用户带来了在地上行走的“魔毯”感觉。“多一点”的驾驶控制、平稳的加速和随叫随到的动力驾驶性能也是选择车辆的重要指标。与同级其他车型相比,新的第三代荣威RX5/Ultra Hybrid eRX5具有更快的油门响应、更短的换档时间和更多的线性加速度。汽车可以迅速实现驾驶员的意图,实现随叫随到。

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新车搭载上汽蓝芯GS61 1.5T VTGI直列直喷涡轮增压发动机和DM21 PLUS自动变速器的“黄金动力组合”,兼具响应性和经济性。动态响应时间减少到0.5秒,加速度在1秒内达到0.2克。在变速箱方面,换挡可以在0.5秒内完成,同时提供更好的乘坐舒适性。在30%至60%的节气门开度范围内,备用动力充足,带来线性加速感。

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最后,通过我们的解读,您一定对全新第三代荣威RX5/Super Hybrid eRX5有了更深入的了解。与上一代车型相比,它从舒适性入手,在许多方面都实现了质的提升。因此,新车的实际性能最终是否会达到官方的预期,我希望大家继续关注EV Vision,并在我们获得试驾后与您分享。

笔记

拼音 双语对照

标签:荣威荣威RX5型格发现

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