都被坦克300种草了，看看不买越野车的理由是什么

看到坦克300（参数|查询）和丰田路虎等硬派越野车，许多人可能会被它们霸气的外观所吸引。在踏上越野车之前，许多人都会幻想穿过一片荒芜的地区时的帅气场景。但事实上，越野车的大部分时间实际上都是在铺好的道路上行驶。那么问题来了，在城市铺设道路的基础上，是否有必要购买一辆日常驾驶的硬派SUV？

首先从成本的角度考虑。与普通城市SUV相比，硬派越野车都在做“加法”。一些车型配备的底盘、四轮驱动系统、差速锁、越野轮胎都会使越野车的成本更高。举一个简单粗暴的例子，2.0T排量、坦克300的紧凑型SUV起步价为19.88万元，而哈弗大狗（参数|询价）的起步价仅为14.59万元。

此外，由于其更大的车身重量、抓地力较差的越野轮胎以及更大的风阻，硬越野车的油耗通常高于相同排量的城市SUV。以坦克300和哈弗狗为例，前者在WLTC工况下的综合油耗为9.78升/100公里，而后者仅为7.56升/100公里。两者之间的差异非常明显。

在谈到成本之后，让我们谈谈体验水平。第一是可控性。为了确保轮胎在不平路面上有较大的接触面积，硬派SUV通常会延长悬架行程并软化悬架。然而，这样一来，车辆在道路上的操控反应就会变得明显迟钝，这通常被说成是在航行。

另一方面，由于硬派SUV采用了非承载式车身，车身刚性相对较高，路面的颠簸和振动会更直接地传递到车辆内部。如果配备四个越野专用轮胎，车辆内部的振动将更加明显。因此，在同级别车型中，硬派SUV的舒适性往往不如城市SUV。当然，也不排除少数硬派suv的底盘调校比较舒适，比如鲁迅和途乐的原厂设置，更舒适。

最后，说到越野驾驶，其实有两种类型的越野玩法。一种是相对激烈的，比如爬山和涉水。穿过十字路口就像每天吃一顿饭，这是一种相对专业的玩法。还有强度相对较低的车辆。偶尔，在郊区的非铺砌道路上行驶，即使溅上泥土，也会对车身造成轻微损坏。这种游戏方法其实很有趣。

如果你更喜欢第二种越野场景，那么一辆具有高离地间隙和四轮驱动系统的城市SUV实际上可以满足你的需求。15万左右可以看哈弗大狗，20万左右可以看看福特锐际（参数|询价）。大众发现（参数|询价）售价在25万元左右，其实不错。在更高的价格下，有许多类似的SUV可以将温和的越野驾驶和舒适的驾驶相结合，这使它们成为只打算在家买一辆车的用户的理想选择。

说到底，“老大哥”并不是要贬低硬派SUV。毕竟，在专业越野领域，城市SUV能做的事情仍然非常有限。今天，我主要从道路驾驶的角度分析硬派SUV的优缺点。主要原因是在坦克300等车型出现后，市场上出现了越来越多的硬派SUV。然而，这些硬派SUV与您的车辆场景相匹配吗？我希望你看完这篇文章后能找到答案。

笔记

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