对于SUV领域来说,奥迪绝对是一个起步相对较晚的品牌。梅赛德斯-奔驰在1997年推出了第一代ML,宝马也在1999年推出了第一代X5。然而,直到2005年,奥迪Q7(参数|查询)才姗姗来迟。虽然来得有点晚,但Q7一上市就受到了无数人的追捧。随着时间的推移,Q7在连续成功的改装后保持了强大的竞争力。随着竞争对手开始逐步升级,奥迪似乎很轻松,最终推出了这款众人眼中的新一代Q7。许多德国媒体也将Q7称为“第四代SUV”。至于什么是“第四代SUV”?也许到最后,你会找到答案的。
这一次,奥迪似乎不想给竞争对手留下任何反击的空间。新款Q7在外观、内饰、配置等方面都达到了目前豪华SUV的巅峰。作为家族中的旗舰车型,Q7肩负着重要的历史使命。今天,我们就来看看这款全新Q7的亮点,它集成了许多高科技设备。
对比车型全新Q7上一代Q7宝马X5(参数|询价)梅赛德斯-奔驰GLE长度2994301329332915 www.xcar.com.cn就车身尺寸而言,与上一代车型相比,全新Q7在车身尺寸方面与同级别其他竞争对手相比仍具有显著优势。
同样值得注意的是,新款Q7的进气格栅由水平设计改为垂直设计,整体视觉效果不再像以前的Q7那样高大上,而是显得更低。车身轮廓清晰,线条硬朗,立体感强。这就像一个身材魁梧的叔叔,他改造并发展出了强壮的肌肉,让人眼前一亮。当然,我相信肯定有很多人更喜欢旧的设计,因为每个人的审美观本质上都是不同的,新的Q7需要一段时间才能被接受。
不仅在外观上成功瘦身,新款Q7的内饰也减轻了很多“多余的重量”。奥迪工程师将轻量化应用于车身从内到外的每个角落,使新款Q7的重量比上一代轻300公斤。这绝不是一个微不足道的变化。事实证明,与上一代车型相比,新款Q7的驾驶体验和油耗表现有了质的飞跃。
早在A8生产的那一年,奥迪就使用了全铝车身技术,也是第一家将全铝车身工艺应用于量产车的制造商。如今,在减重如此之多的情况下,Q7自然缺乏全铝车身的应用,而全铝车身基本上都覆盖着铝材料。然而,超高强度钢被用于关键部件,如A柱和B柱,以防止车身在碰撞过程中变形。
在照明配置方面,新款Q7提供了氙气大灯、LED和矩阵LED的三种组合。就炫酷和科技含量而言,矩阵式LED大灯当然是最受欢迎的。其功能与当前奥迪A8相似,包括伺服转向、自适应远近光调节和行人警报。
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除了行人警报功能,包括我们稍后将介绍的许多电子安全设备,还需要挡风玻璃上方的摄像头和车身周围的雷达。这种智能驾驶预警系统可以在百万分之一秒内识别出车辆前方的物体,并立即控制安全设备进入工作状态。
笔记
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