你买了乌拉圭，他买了葡萄牙，我买了英国。不同的家庭背景，不同的职业身份。为了实现同样的目标，我们走到一起，站在大楼的高屋顶上。
--向足球迷致敬
2014年巴西世界杯正在如火如荼地进行，但一直缺乏人气。球迷们享用着他们最喜欢的食物，但足球迷们只能在午夜梦回，背诵余额宝上较低的数字，默默地舔舐难以愈合的伤口。不得不说，个别传统强队的表现确实令人惊讶。有着“欧洲巴西队”美誉的葡萄牙队在第一场比赛中就被一辆德国战车攻入四球，因此注重形象的罗纳尔多的发型被搞砸了，无法扭转局势，帮助球队倒下。你知道为什么吗？因为今天的葡萄牙队并不是一支永久性的四轮驱动球队。
什么是固定的四轮驱动团队？恒定时间四轮驱动是一种车辆概念。简单地说，这意味着所有车轮在行驶过程中都有驱动力。当个别车轮打滑时，一些车轮仍然可以站立，并且在复杂的路况下仍然具有出色的通过性能。葡萄牙队之所以不属于持久四轮驱动队，正是因为整场比赛都是以“克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的血肉之躯顶住了被碾成肉酱的德国战车”上演的，这让人无法直视。葡萄牙球员对这位孤胆英雄的依赖就像一辆没有恒定四轮驱动系统的汽车，将所有动力集中在一个轮子上。一旦它滑落，它将永远无法解开。
一支真正强大的球队可能无法赢得冠军。然而，恒实四驱的表现决定了他们可以在通往冠军的道路上走得更远，在艰苦的战斗中更加努力。当今最具影响力的恒时四驱系统包括大众4MOTION、奥迪Quattro、路虎四驱系统、梅赛德斯-奔驰4MATIC和宝马xDrive，它们无缝地适应了这些硬派。
大众4MOTION-郁金香盛开
在最近的世界杯上，荷兰队和德国队的血液中注入了悲剧英雄的元素——同样势不可挡，但同样没有资格获胜。然而，巴西世界杯荷兰队在揭幕战中强势逆转卫冕冠军西班牙队，郑重宣布终结者复活。这位无冕之王能够抬起头来，满足世界各地球迷对超级英雄剧本的所有期望。
大众4MOTION也是如此，不同车型和不同发动机设备配置的4MOTION不同。例如，途锐使用的是Torsen中央差速器，而途观使用的是Haldex多片式离合器式中央差速器，它在前后轴之间动态分配动力。Torsen中央差速器具有优异的机械结构性能和稳定性，而Haldex电子差速器具有快速的响应速度。以途锐和途观为首的大众4MOTION永久四驱系统就像荷兰车队，本质上是绝对的王者。实力所到之处，就像橙军团中罗本、范佩西、斯内德组成的锋线三叉戟，输出稳定，火力全开。纵观荷兰队在本届锦标赛中的超级表现，它几乎就像悟空变身为超级赛亚人，也与配备增强型恒时四驱系统4XMOTION的途锐非常相似。它结合了机械式和电子式的优势，具有极强的锁定能力和快速的响应能力，使其有可能在冠军之路上使用更平稳的动力分配和更稳定的越野性能来杀死神和佛。
奥迪四轮驱动-德国高音
德国球迷很高兴，因为他们的国家队让人放心。铁血的德国战车和严谨的战术纪律都是这个国家足球气质的要素。从鲁梅尼格到克林斯曼，从巴拉克到厄齐尔，每一场战斗都被赋予了惊人的力量。
以Torsen机械式中央差速器为核心的Quattro恒时四轮驱动系统与途锐的4MOTION系统有着相同的背景。奥迪凭借稳定的性能和流畅的动力分配，取得了卓越的道路性能和越野实力。就像德国天才球员厄齐尔、托马斯·穆勒、罗伊斯和波多尔斯基一样，中场和中场球员的强大组合踢得稳定，极具破坏性……
笔记
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