途行天下锐不可当——包头众锐新途锐

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时间：1900/1/1 0:00:00

“蓝心”更环保

与其他版本途锐最大的区别在于，该车型的动力输出由3.0升V6 TSI增压汽油直喷发动机和电动机组成。这种设计不仅节省了燃料，而且更安静。当电力和发动机依次工作时，几乎没有噪音感。当然，全新途锐混合动力版的动力丝毫不逊色。全新途锐电动辅助系统通过机械传动驱动四个车轮，总功率输出为279千瓦，最大扭矩为580牛米？无论是在拥堵的城市道路还是崎岖不平的越野路面上，仪表的性能都令人印象深刻。休息时加速到每小时100公里只需6.5秒，最高速度为每小时240公里。如此快速的速度可以与任何V8发动机相媲美，值得成为豪华SUV领域的新环保标杆。由此可见，途锐混动版不仅“装腔作势”，而且原汁原味。这款途锐混合动力版车型已经在中国高调上市。除了在中国市场补充途锐新产品线之外，能够满足当前节能减排的社会主题也是一件非常荣幸的事情。

油耗低，噪音小

由于在启动车辆时使用了电动驱动，与以前的点火方法不同，一切都很轻。在滑行50公里内，它仍然主要由电动机驱动，发动机不工作，完全没有油耗，真正实现了车辆的零排放。由于在城市道路上行驶，每小时的速度不会太高，有时会踩下刹车，同时速度会减慢。此时，电机被转换为发电机，发电机回收多余的能量并将其储存在高压电池中，开始为下一项工作充电。在拥堵的城市路况下，百公里油耗约为8.2升，真正达到了节油效果。道路迂回曲折，行驶到宽阔快速的道路上，看着车速表上的数字，看到动力激增感觉很舒服，但感觉车辆更安静了。新款途锐配备了自动启停系统，即使在高速公路上，发动机也经常自动关闭，以使用储存的电能。

内饰豪华，配置抢眼

新款途锐的内饰设计仍然注重实用性，细节处工艺精湛，但丝毫不夸张。德国人民的严谨本性得到了生动的展示。新款途锐延续了老款途锐的内饰风格，甚至在许多细节上保留了装饰风格，但重新打造了一种更符合当前设计潮流的风格。银色材料环绕的木质饰条和通风口在设计上与老款途锐非常相似。

尽管内部没有太大变化，但高科技设施随处可见。新车信息娱乐系统集成了最新的导航和音频系统，并通过中央触摸屏控制自动空调系统。更多的高科技设备，如动态灯光辅助系统、全景摄像系统、自适应巡航控制系统，整齐地放置在车内，大大提高了车辆的驾驶便利性。全景天窗、优质胡桃木材质的多功能方向盘、前后排真皮座椅，处处彰显奢华。多达11种车身颜色和5种座椅颜色的个性化选择使您的豪华新款途锐与众不同。