作为两款来自德国的顶级SUV，宝马X5和大众途锐（参数|询价）在外形尺寸和市场定位上惊人地相似，对抗不可避免。宝马X5在中国已经销售了很长时间，而大众途锐已经在国内市场上获得了声誉。这两款SUV目前都通过进口整车在中国销售。对于喜欢纯德系suv的消费者来说，这两款suv不容错过。
外观方面，宝马X5充分体现了宝马的家族式设计，外观元素和车身比例与我弟弟X3相似。正是因为这个原因，大多数消费者倾向于在X5上多花10万元，导致X5和X3的销量形成了神奇的对比。然而，X5和X3之间的差异远远超出了尺寸。
与X3更为娇小和谦逊的车身不同，X5可以用雄伟来形容，前后都有一条结实的腰线。前后灯和车窗的设计都追求棱角分明，给人以强烈的视觉冲击力。其中，X5尾灯组合加入了时下流行的LED水平灯，为整车增添了不少色彩。
进入车内，我发现X5的内饰并不豪华，而是以简洁和动感为基础。与普通的分层双色内饰不同，X5的双色灯内饰采用黑色背景色，中控台和仪表板下方嵌入了银色元素，对其进行了适当的装饰。
X5系列标配iDrive多媒体智能交互系统和自动空调。新的交互系统可以提供更用户友好的界面和更快的操作；三个方向盘上集成的声音控制和巡航控制按钮为驾驶带来了便利。
空间方面，X5的长、宽、高分别达到4854*1933*1776mm，轴距达到2933mm。汽车的内部空间令人满意。虽然底盘与5系轿车相同，但SUV的尺寸使X5前排的驾驶视野和头部空间远超5系轿车。坐在后排时，给人的第一印象是座椅更高。调整好坐姿后，有相当大的头部空间和腿部空间。至于后备箱容积，可以比任何数据都更直观地看到后排座椅离车外后部有多远。
在动力方面，X5目前可选择3.0升和4.8升发动机，并配有带Tiptronic手动换档的6速自动变速器。X5在中国已经上市很长时间了，车主普遍对油耗感到满意。作为一款SUV，xDrive四轮驱动系统在考虑道路性能的同时，提高了越野性能。HDC是X5的专长，它允许车辆在不踩刹车的情况下以6公里/小时的最低速度缓慢下坡。XDrive强大的前后桥动力分配和DSC（动态牵引力控制系统）可以满足简单的空载科目。负载时，动力分配在前部为40，在后部为60，转向通过扭矩的瞬时分配进行校正。悬架调整也偏向于城市道路，尤其是在高速弯道和颠簸的道路上，这将给乘客带来5系轿车的舒适度。
目前，X5的价格在80万至16万之间，因此作为宝马SUV是合理的。配置从来都不是宝马的专长，X5在配置方面也不如同价位的SUV。
笔记
拼音 双语对照
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