12月19日进口大众途锐巅峰之旅行车日记

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时间：1900/1/1 0:00:00

12月19日是本届大众房车峰会的最后一天，也是最具挑战性的一天。发自内心地说，从早上第一次上路的那一刻起，我的心里甚至有一丝不舍。为期四天的旅程即将结束。虽然我通常整天都和途锐在一起，但我真的没有和这个美丽的呼伦贝尔玩得足够开心。

车队驶出呼伦贝尔后不久，我们到达了巴彦萨加一片宁静的樟子松林。白雪覆盖的樟子松森林一尘不染，静静地迎接着我们的到来。

车主们在白色的雪地上玩得很开心。看着这个来自天津的伙伴，他们甚至在地上打滚，真是太可爱了。

“我不知道是哪位车主在表达他对此次活动指挥车的喜爱，这其实是我们所有车主的心声。从我们落地呼伦贝尔的那一刻起，主办方就对车主们无微不至。正是因为有了他们，我们才有了如此美妙的旅程。我衷心感谢你们”。

车队驶出巴彦崎岖山丘上的樟子松森林的场景简直令人叹为观止。

早上，在牙克石森林城市酒店短暂休息后，我们将驱车前往此行的最终目的地——凤凰山滑雪场，这也是体验中最激动人心的部分。我们的车队将进入大兴安岭森林深处的未铺砌道路进行雪地越野，途锐的全地形通过性能将在今天得到充分展示。

车队进入牙克石野生动物园的场面十分壮观。对于我们这些不请自来的人来说，第一个出去打招呼的人是动物园里的野猪。对于这位热情的“大师”，我们只能暂时躲在途锐坚硬的城堡里，一刻也不敢下车。与野猪相比，马要温和得多。它们只是在山坡上行走，独自吃草，甚至深情地面对着我们的四只眼睛。

雪地越野项目正式启动。一号车主带头爬上了陡峭的山坡。看到他越来越害怕，越来越高，所有的车主都急于尝试。面对他们面前的山坡，途锐以非凡的轻松征服了它。得益于上坡辅助系统的辅助，即使在山坡上中断，我们的途锐汽车也不怕临时停车。当上坡辅助系统工作时，即使驾驶员停车并松开制动器，车辆仍将保持制动并停在斜坡上。当你想再次开车时，只需轻踩油门！

在体验了爬坡的感觉后，车辆将经历一段起伏的道路行驶。对于山坡上暗流涌动的路况来说，各种不平的路面都是对车辆通过能力的考验。30度的接近角、27度的通过角和31度的离去角可以让你轻松应对各种路况，除非你想驾驶途锐去攀岩！此外，陡坡缓降控制系统也是一个很好的助手，使车辆非常容易下坡。松开制动器并牢牢握住方向盘，途锐将以安全的速度前进。放松并相信途锐的表现。很多车主在做这个测试时，最需要突破的其实是心理障碍！

野生动物园的攀爬部分似乎比预期的要容易得多，大多数车主都可以在途锐的主动安全系统的帮助下完成。接下来，让我们体验一些更激动人心的事情！车队正式进入未铺路面的越野路段。

面对这样的路况，途锐的各项设置应该及时调整，以应对不利的路况。调整到越野模式，调整空气悬架位置，提高途锐的离地间隙，确保车速在安全范围内。途锐的通过性将大大提高。

在深山老林中，最大的恐惧是迷路。途锐GPS系统可以提供车辆定位信息，及时显示您的经度和纬度，并预测您的行程。即使你只开一辆车，你也不怕迷路。

接下来，今天的原始森林穿越开始了！

笔记

拼音双语对照

在地面不平的情况下，途锐的四轮驱动系统具有锁定功能。即使一个轮胎打滑，差速器也会及时锁定，像流水一样将动力传递给粘性轮胎，从而逃离危险。只要一个轮胎有附着力，你就可以摆脱麻烦。

前方的道路总是未知的，我们所收到的惊喜也是未知的。在行进的方向上，一片茂密的白桦林突然出现了。

“有努力就有收获。途锐成功登顶后，他鸟瞰了地球”。与此同时，我们也达到了本次途锐2011巅峰之旅的顶峰。

这是一段旅程的结束，也是新生活的开始。此行的收获不仅是呼伦贝尔的风景和人文历史，更是一位最值得信赖的朋友、战友、兄弟

用一张来自深海最高处的途锐照片来结束这次旅行是最恰当的。然而，我相信我们的亮点远不止这些，我们的亮点还会继续！

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