车展实拍保时捷Macan T 运动选装变标配

与保时捷的灵魂领袖911相比，保时捷Macan（参数|查询）和保时捷718（参数|询问）无疑是普通人更容易接近的车型。从整个保时捷家族近两年的销量来看，Macan确实成为了家族中真正的领军车型。但不要认为Macan的产品线都是入门级产品。正如许多人所说，作为一辆入门级的保时捷，Macan只能代表一辆好车，Macan S可以代表保时捷，而Macan GTS代表着保时捷的精髓。然而，今天，在2022年香港-澳门大湾车展上，我们迎来了一款新车型-Macan T。让我们实拍一下这款车与Macan的区别。

经过70多年的沉淀，保时捷产品的造型早已成为经典，深入人心。与创新相比，“斯图加特飞马”的设计师更注重传承。因此，我们可以看到，与旧款Macan相比，新款Macan T的前脸并没有发生剧烈的变化，只是增加了进气格栅的尺寸并延长了横向视觉宽度。

许多人认为Macan T是Macan的“S线”版本，但仅就外观而言，这并不是什么大问题。新车在中国网球公开赛上增加了独家玛瑙灰色金属漆运动造型装饰，比常规版更具运动感。

原装Macan T采用SportDesign外后视镜下装饰，后视镜底座采用黑色高光漆，但Macan采用与车身相同的颜色设计。

Macan T的长度、宽度和高度分别为4726/1927/1606mm，轴距为2807mm。此外，为了凸显其独特的身份，Macan T为该车系增加了新的专属饰板，尤其是侧翼板前部的专属标志，让路人一眼就能看出它的与众不同之处。

标准的20英寸深钛Macan S轮圈造型动感，与玛瑙灰色金属漆装饰呼应良好。如果你想在Macan上安装这个轮辋，大约需要3万元，这是很贵的。在轮胎方面，该车使用米其林的LATITUDE sport 3系列轮胎，前轮规格为265/45 R20，后轮规格为295/40 R20。

车尾的造型没有太大变化，整体设计仍然以简洁为基础。它采用了宽肩设计，具有非常高的颜值。此外，为了突出运动感，车辆的尾部徽标和“PORSCHE”徽标均更换为玛瑙灰色装饰色，贯穿式LED尾灯也进行了熏黑处理。

保时捷Macan原厂采用双边共两出四边形排气，可选四出排气尾管售价9600元。保时捷Macan T直接将这一配置包含在车辆价格中，并在原厂配备四向排气。

在全面数字化的时代，保时捷的内饰设计并没有放弃对机械美的追求。尽管原始换档机构周围的物理按钮几乎被触摸屏取代，但仍保留了少量制作精美的表盘。

Macan T的内饰设计很难与Macan区分开来，只修改了仪表板上的徽标。经典的三重表具有浓郁的保时捷风格，转速表的中央设计不断强调自身的运动基因。

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多功能GT运动型方向盘最初标配加热功能，自那以后有所改进……

笔记

拼音 双语对照此外，该车还将运动相关选项改为标准设备，例如增加了Sport Chrono，使车辆能够保持20秒的“鸡血”状态。

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10.9英寸的中控屏幕采用了窄边框设计，具有很高的颜值。然而，Macan T内置的车载播放器系统在功能上相对简单。建议苹果手机用户花费3700元安装无线CarPlay，以增强汽车体验。

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Macan T的座椅采用了新的Sport Tex条纹图案和优化的肩部支撑。不仅如此，5600元的座椅头枕护罩也成为了标配，让“歪头杀”的拍照变得轻而易举。

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动力方面，Macan T搭载与Macan同型号的第四代EA888 2.0T发动机，最大功率为195kW/5000-6500转/分，最大扭矩为400Nm/1800-4500转/分。

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变速器方面，该车采用代号为DL501-7A的7速湿式双离合器变速器。使用Sport Chrono套装，新车从0-100公里/小时的加速时间为6.2秒。

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Macan T是唯一一款标配保时捷主动悬架管理系统的钢制悬架保时捷车型。它的车身高度比Macan低了15mm，前轴的抗侧倾刚度也有所提高。值得一提的是，Macan T在底盘方面的选择也变得更加广泛，不仅有可将车身高度降低10毫米的自适应空气悬架，还有后桥PTV加限滑差速器供消费者选择。编辑评论：总的来说，Macan T是一款基于常规Mcan的车型，具有大量运动相关选项，具有更运动的定位和外观细节。62.3万元的新车起步价比普通Macan高出5万元，换货涨幅不小。如果你对动力没有特别的需求，并且想体验保时捷更精致的调校，那么介于Macan和Macan S之间的Macan t将是一个不错的选择。亮点回顾：保时捷Macan T开始预售，起价61.8万元；实用的简单电动Macan更换？奥迪Q6 e-tron谍照曝光

笔记

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标签：Macan保时捷奥迪奥迪Q6保时捷718

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