大众进化论 抢先实拍新一代大众途锐

近日，有网友在荒凉的戈壁滩发现了大众新途锐的身影（参数|查询）。它不是在做一个热门的路试，而是为自己拍摄一部广告片。导演是陆川，他因拍摄《南京！南京！

笔记

拼音 双语对照“。戈壁、陆川、新途锐这些看似不起眼的线索，却能在车迷中唤起无尽的遐想。网络上谍照的频繁曝光，让新途锐不再神秘。从北京车展的首次亮相，到天津车展的近距离欣赏，新途锐带来的创新有目共睹，这就是evolu的流行理论时间。

实时车型：大众新途锐3.0升V6 TDI

新款途锐继续与保时捷在一个共同的平台上生产，因此在外观上有一些与保时捷非常相似的功能。设计师在新款途锐车型上加入了许多大众最新的家族风格。之前为人熟知的大众U型前脸逐渐褪色，取而代之的是简洁活泼的轮辐造型。由于高尔夫（参数|查询）6采用了类似的设计，许多人将新款Touring称为“Large High 6”。

当然，这只是一个玩笑。新款途锐和高度为6的途锐有很大的区别。新型号的长度、宽度和高度为4795mm*1940mm*1709mm，而旧型号为4754mm*1928mm*1726mm。就尺寸而言，与旧型号相比没有太大的改进。新款途锐的轴距达到了2893毫米，与旧款的2855毫米相比增加了38毫米。

大众汽车率先发布了帕萨特（参数|询价）B7概念车，其前进气格栅就像我们面前的双辐式。从那时起，包括高尔夫6、新捷达和新辉腾在内的新车相继推出，让我们意识到，大众汽车已经将汽车前脸的家族风格从U形转变为轮辐形状。当然，新途锐采用这种设计是很自然的。

前格栅和high 6一样，并不让编辑感到惊讶，编辑只欣赏新款途锐全新设计的前大灯。大灯采用烟熏黑造型，造型犀利，极符合SUV的特点。设计师充分发挥了他的想象力。大灯内部总成采用多边形设计风格，棱角分明。由于欧洲国家的新车必须安装LED日间行车灯，我们也很幸运地看到了新款途锐迷人的U形LED日间行车灯。

新款途锐的尾部并没有在旧款车型的基础上进行明显的修改，但尾灯经过了优化，不仅摆脱了造型上僵化的圆形风格，还与前照灯风格的锐利尾灯相呼应。在仔细欣赏了尾灯后，编辑发现新款途锐的尾灯设计与很久以前的大众高尔夫（参数|询价）R20非常相似。同样的L尾灯设计一定会让新款途锐成为夜晚的焦点。

新款途锐车身在外观上仍有一些值得注意的地方。首先，车尾的双口排气采用了全新的楔形造型，并采用了镀铬装饰，使运动视觉效果更加突出。此外，本应包含在旧款高调车型中的电动拖车挂接装置已从新车型中删除，这一变化令编辑感到困惑。除了配备8向雷达探头外，新款途锐还在前、后和外后视镜中配备了可视摄像头，让新手更容易停车。

根据经销商的介绍，这款车的实际镜头很可能是新款途锐的顶级版本。从其他网站可以看出，新款途锐高低配最大的区别在于门把手是否有无钥匙感应区域，该区域被设计为与门把手相同的颜色，使车身颜色更加均匀。

看了外观之后，我们再来看看新款途锐的内饰。新款途锐的内饰经过了设计师很好的重新设计，但整体风格仍然延续了老款途锐的设计方向。虽然整体豪华感没有上一代那么强烈，但编辑认为这一代是途锐设计的最具活力的一代。银色装饰板、桃木内饰和黑色钢琴漆由设计师完美融合，产生的效果令人眼花缭乱。

新款途锐的内饰风格延续了大众一贯的设计潮流。虽然这是一辆新车，但许多部件会让我们感到熟悉。减少桃木装饰板的使用是这项工作的最大特点。……

笔记

拼音 双语对照签名者不想将途锐设计成只有40岁以上的客户才能选择的车型。扩大消费者的年龄范围是新款途锐畅销的唯一途径。

编辑之前提到，全新途锐内饰的许多部分延续了大众经典的设计风格，方向盘也不例外。我们已经在许多车型中看到了新款途锐的三辐方向盘，离我们最近的是高尔夫6。方向盘的关键部位用钢琴漆装饰。皮革材料有一种舒适的感觉，多功能按钮简单快捷。即使是不熟悉大众车型的朋友也可以轻松使用。

由于编辑错误，新款途锐悬架调节系统忘记拍照。让我从我们兄弟的网站上借一张照片

中控台上的另一个显示屏功能也很丰富，其主要任务是提高车辆的舒适性。除了音频和导航的内部任务外，这里还可以设置车辆的各种设置，甚至空调。虽然是中低配车型，但前排座椅的通风和加热功能仍然可用，四驱系统的操作与旧款车型相比没有太大变化。可用选项包括行驶路面选择、悬架模式选择和低车辆高度。

新款途锐分体式中央扶手非常实用，打开后的储物空间也非常出色。双层遮阳板的设计很特别，可以同时照顾正面和侧面的阳光。

编辑们对新款途锐的包裹性很强的前排座椅印象深刻，它可以在8个方向上进行电动调节，让任何尺寸的消费者都能找到自己的驾驶姿势。然而，编辑感到不满的是，座椅调节按钮没有任何指示，这可能会给第一次用车的朋友带来不便。具体功能只能通过探索来学习。

来源：Dizu汽车网络

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标签：途锐大众高尔夫保时捷发现

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