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途锐狂野训练营 让狂野的擎怀持之以恒

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时间:1900/1/1 0:00:00

三届达喀尔拉力赛冠军,登上世界最高火山Ojos del Salado并创造世界纪录的壮举,拖着747飞机前进。。。途锐的出现不仅证明了大众在技术和技术上的领先地位,而且被誉为标杆!这些竞争对手无法取得的成就不仅是途锐的荣耀,也是大众致力于为消费者提供最高质量汽车的最佳表现。

途锐,大众,世纪

2011年11月5-6日,龙岩首届“途锐野外训练营”将在建发汽车龙门展厅举行。它将带您进行真正的深场试驾,体验钢铁巨头途锐TDI在岩石、砾石和土壤中带来的快速、无与伦比的质量和高效性能!

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现在正式开放注册:活动期间,如果您购买进口大众新途锐,可以享受5万元的现金折扣,限量3台。详情请咨询:建发汽车龙门架展览馆;试驾注册:0597-2301116;试驾要求:至少有3年的驾驶经验。

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达喀尔拉力赛是现代人类历史上最激动人心的冒险活动。2009年,大众途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台,并在2010年和2011年成功卫冕,实现了途锐赛车的最大荣耀,展示了大众汽车运动部门强大的技术实力。现在,让我们走近大众途锐TDI,探索这款在达喀尔获得三连冠的车型的成功。

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自20世纪70年代以来,大众汽车一直致力于柴油动力技术的发展,并一直处于世界领先水平。一方面,大众的柴油动力技术已经应用于各种体育赛事,经历了各种恶劣的环境并不断改进,并一再创造良好的成绩;另一方面,这些通过激烈竞争获得的经验和技术已逐渐应用于民用车型,为消费者提供了更出色的驾驶乐趣。

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柴油发动机和汽油发动机最大的区别在于,柴油发动机采用压燃式,压缩比非常高。因此,它们具有强大的动力,尤其是惊人的扭矩。同时,高压缩比使柴油在气缸内的燃烧效率非常高,燃油经济性极佳。所有这些优势都在全新途锐TDI上得到了充分体现。它配备了一台V6 TDI柴油发动机,输出功率为176千瓦/240马力,最大扭矩为550牛米。然而,百公里平均油耗只有7.4升,比之前的发动机低了1.9升,创造了新低!

笔记

拼音 双语对照与相同排量的汽油发动机车型相比,新款途锐TDI在相同燃油量的情况下可以行驶更长的距离,使用更方便。

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更低的排放和更经济的油耗并没有降低新款途锐TDI出色的动力性能,这也是新款途锐TDI最具吸引力的方面。再加上8速手自一体变速箱,使其动力性能和燃油经济性更加出色。

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此外,为了满足城市人的需求,新款途锐TDI在舒适性、豪华性和安全性配置方面也表现突出,为驾驶员和乘客提供了“舒适中征服”的驾驶体验。全景摄像系统、动态灯光辅助系统、自适应巡航控制系统和前端辅助系统等先进设备使新款途锐TDI在公路和越野性能方面更加智能、舒适和安全。14向电动调节座椅、全景天窗以及更长轴距带来的内部空间增强,都进一步增强了驾驶舒适性。“RNS 850的顶级车载信息娱乐系统,以及大众汽车和Dynaudio Dana Sound联合开发的车载音频系统“Dynaudio Confidence”,让愉快的体验一路伴随您。”。

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笔记

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