途锐作为大众汽车的首款SUV车型，在诞生之初就引发了无数质疑。随着时间的推移，途锐已经在一眨眼的时间里驰骋了十多年。 接下来，让我们来拜访这位老朋友，2011款途锐3.0 TSI。
谈到途锐，十有八九会给它一个低调的评价，这当然是由途锐在外观设计中所展现的特点决定的。宽敞的车身没有使用太多前卫或标志性的设计元素，与同平台的奥迪Q7和保时捷Cayenne相比，更加人性化。
与旧款车型相比，新款途锐在车身尺寸上也有一些变化，车身长度增加了41毫米，宽度增加了12毫米，高度减少了15毫米。车身尺寸为4795/140/1709，轴距为2893毫米。由此可以看出，新款途锐在很大程度上提升了车辆的内部空间，基本上为车尾空间做出了贡献。
当我们到达车尾时，尾灯的设计放弃了原来的带有圆形元素的正方形。LED尾灯点亮后，形成了一个L形的灯带，这与我们在大众看到的大多数跑车一样，在夜间给人一种更独特的视觉效果。
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从天津万德国际汽车销售有限公司获悉，进口大众途锐油电混合现车年底特价酬宾。天津最低报价，车型颜色齐全，近期购车享受巨幅优惠。
1900/1/1 0:00:00途锐参数询价是目前大众品牌的顶级SUV车型，拥有基于托森中央差速器的四驱系统，之前我们对这款车进行过四驱系统测试，这次我们还将驾驶途锐进行一次实际路况体验，来看看它能否顺利通过考验。
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1900/1/1 0:00:00Jeep是SUV领域的一个传奇品牌，作为该车型的鼻祖，73年来只做真正SUV的口号也绝不是信口开河。
1900/1/1 0:00:00为何称大众途锐是一部内涵丰富的好车，论机械素质和整体性能，它与德系对手们旗鼓相当。
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