火速来袭 凯迪拉克抵达滨城现接受预订

2013年11月21日，备受瞩目的凯迪拉克时尚运动豪华轿车ATS在广州车展上正式上市，售价30.8万元至43.8万元。

今天，凯迪拉克ATS展览车已经到达商店，并且已经被预订一空。定金是一万元。咨询热线：0411-86873333

由于凯迪拉克XTS在中国的销量缓慢，似乎还没有急于庆祝。新进口的ATS再次进入人们的视线。在凯迪拉克官网的视频中，ATS挑战四国的极限公路，在大山里叫嚣，激情四射。我们觉得，尽管这个年轻人的体型在家庭中并不占优势，但他非凡的力量让这个家庭的长辈有了不同的视角。随着ATS价格的公布，30.8万至43.8万的价格也给同级别的竞争对手带来了未知的压力。带着对这种未知的期待，我们来到ATS，感受到了这种强大的氛围。

凯迪拉克ATS时尚运动豪华车是凯迪拉克通过产品设计、研发和性能调整方面的最新成果打造的一款新型轻量化后驱车。ATS上市后，将帮助凯迪拉克品牌首次进入以宝马3系、梅赛德斯C级和奥迪A4L为主的主流豪华车市场。凯迪拉克ATS在继承“艺术与科技”设计理念的基础上，将凯迪拉克家族的元素融入豪华跑车的设计中。凭借其时尚的氛围和同级卓越的性能，它为渴望充分展现自己风格的新一代高素质年轻人带来了快速、敏捷、愉悦的全新驾驶体验。

快速移动

·“Ward Top 10”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，功率输出超过100升，百公里加速6.2秒

·全系标配Brembo高性能制动系统，提供赛道级制动性能

·采埃孚机械式防滑后差速器，配备百万级性能设备，平稳驾驭弯道

·普利司通顶级性能的运动防爆轮胎搭配18英寸铝合金锻造车轮，提供最佳的运动组合

打造一款具有标杆运动性能的豪华车，首先要赋予它一颗强大的“心”。对于首当其冲“速度与速度”的凯迪拉克ATS来说，其爆发力的核心必然具有巨大潜力。它是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，在2013年被授予“沃德全球十佳”发动机。这款由通用汽车公司开发、凯迪拉克专用的新型发动机最大输出功率为203千瓦，功率增加超过100升，峰值扭矩为353牛米。其出色的动力输出和发动机效率完全超越同级车型，可以在6.2秒内将凯迪拉克ATS从静止加速到100公里/小时。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机除了在数据上优于同级发动机外，还融入了单涡轮双涡流流道设计、SIDI缸内直喷技术、齿链、旋转铸铝气缸盖等多项领先的创新技术，确保了发动机在更轻的同时具有高效率，更低的摩擦损失和更强的结构。

除了拥有强大的“心脏”，凯迪拉克ATS运动性能装备也武装到牙齿。ATS来自新开发的轻型后驱平台，采用双球头麦弗逊前悬架和新的后5连杆独立悬架底盘结构，将驾驶运动性和乘坐舒适性相结合。除此之外，凯迪拉克ATS配备了赛道级Brembo高性能制动系统。铝镁合金卡钳，加上四活塞固定卡钳的对称布局，使ATS具有赛车般的均匀制动力和热衰减性能。更值得称赞的是，这种安全配置将作为全系统ATS的标准配置。

“跑得快，刹车也快”只是一个开始。凯迪拉克的工程师还需要使ATS在弯道中具有强大的牵引力和跟踪性能，使其速度更快。因此，ATS的性能研发团队配备了“终极武器”——ZF机械防滑后部……

笔记

拼音 双语对照这种差异通常只出现在数百万辆高性能汽车上。通过机械锁止机构，传递到两个后轮的扭矩得到了合理的分配，大大提高了ATS弯道的运行极限，使转弯性能更加从容。最后，ATS还配备了Bridgestone Potenza RE050A高级运动防爆轮胎，采用窄前宽后设计，并使用了四个18英寸铝合金轻型锻造车轮，不仅提供了更好的抓地力，而且还允许ATS在轮胎意外泄漏或放气的情况下在没有任何外部辅助措施的情况下以每小时80公里的速度安全地行驶近100公里。

运动@敏捷

·轻质高强度车身，重量仅1550公斤，是同类车型中最好的轻型车

·前后重量分配接近完美50:50，重量轻且平衡

·领先的空气动力学设计可提供强大的下压力并抵御风

对于凯迪拉克ATS来说，敏捷就像武术专家的绝技。尽管隐藏在表面之下，但它发挥着至关重要的作用。为凯迪拉克ATS创造敏捷性能的第一步是减肥。工程研发团队在设计之初就为ATS设定了严格的重量目标，每一步都进行严格的重量管理，甚至将重量精确计算到“克”。在材料方面，ATS广泛使用航空工业常用的铝和镁等混合金属材料。与传统的钢构件相比，全铝前副车架和铝合金发动机罩的重量减轻了50%。镁合金发动机支架支撑着整个发动机，但重量只有1公斤。在制造技术方面，凯迪拉克ATS也在“精打细算”，最大限度地提高每个部件的效率，并用实力最大限度地减轻非结构部件的重量。以ATS扬声器为例，Bose此次搭载的25.5厘米Nd低频扬声器采用了新的钕磁体技术，音效完美，重量仅为等效铁磁扬声器的四分之一。最后，通过一系列“减载”措施，ATS的重量控制在1550公斤，成为同类车型中最好的轻型车。

减重只是第一步，凯迪拉克ATS保持了近乎完美的50:50前后配重。工程师分配不同材料和重量的部件，以减少前轴上的负载，同时在车辆后部放置铸铁部件和电池，以实现重量轻且平衡。对于前置后驱车辆，50:50的前后配重可以有效减少车辆起步和制动点头现象，避免转向不足或转向过度，使转向更加准确。

最后，对于跑车来说，高速行驶时的稳定性非常重要。因此，ATS采用了动态流线型，车身线条是根据风经过的路径设计的。在引水的同时，它利用风增加车身向下的压力，使车辆行驶更加平稳。为了减少风阻，凯迪拉克ATS在车身下方采用了空气动力学导流设计，在充分驾驶的同时可以达到良好的导流效果。立体的尾部导风设计突出了动力感，同时也具有空气动力学特性。此外，当车速高于60公里/小时时，主动前格栅将自动关闭，使风阻系数降低0.021。

运动@上瘾

·第三代MRC主动电磁感应悬架具有世界上最快的响应，每1000秒检测一次路面并实时调整

·大型镁合金换挡拨片+多种驾驶模式，带来乐趣

·10扬声器Bose专业定制音响系统，采用主动降噪和静音技术，提供完美的聆听体验

·第二代ESS II增强型安全策略带来全面的主动安全保护和更专注的驾驶

快速敏捷确保了凯迪拉克ATS完美的运动性和操控性能，但对于驾驶员来说，坐在驾驶室里和握住方向盘的感觉同样重要。因此，ATS也努力实现……

笔记

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