第九代索纳塔上市 “D+S”悍将焕新而来

2015年3月20日，第九代索纳塔在深圳正式上市。“乘势而上，在此基础上做出改变”是对第九代索纳塔上市的完美描述。一方面，期待已久的第九代索纳塔凭借前几代车型的出色性能和良好口碑，在去年的车展上亮相，赢得了众多车主的芳心。另一方面，第九代索纳塔被定位为“新动力高端智能汽车”，是北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型，代表了其在技术创新、设计美学、智能服务等方面的最高水平。此次上市公布的市场指导价为17.48-24.98万，这是一个非常有吸引力的价格，无疑为日益激烈的市场竞争增添了许多亮点，也挑动了中高端汽车市场的神经。

“双核驱动”模式刺激中高档汽车市场

从2011年推出索纳塔经典到如今的第九代索纳塔，国内高端车市场经历了四年的风风雨雨。日本家庭不再孤独，德国、美国和韩国正在迎头赶上，逐渐呈现出争强好胜的趋势。在此背景下，代表韩国车型的北京现代不仅希望第九代索纳塔能够成功上市，也希望它能够改变国内中高端汽车市场的格局。那么，新的第九代索纳塔是依靠什么来取得进展和扩大市场份额的呢？

在消费者需求不断升级的国内汽车市场，北京现代首先为第九代索纳塔注入了“新动力”。涡轮增压、缸内直喷等动力总成系统以及HEV混合动力系统是同级车型中唯一提供“多元化动力平台”的车型。这进一步表明了北京现代将中高端汽车市场推向更高水平的决心。

其次，第九代索纳塔专注于智能和技术的“新智慧”。整车搭载智能巡航系统、智能泊车系统等32项同级领先配置。其中，智能车联网系统BlueLink实现了“硬件”与“软件”的有机结合，提供了更全面的车联网云服务，可谓以“新智能”全面提升客户的驾乘服务体验。

在“新动力”和“新智慧”的“双核驱动”模式下，第九代索纳塔的新装备超越了现有的中高端汽车竞争对手，不仅更接近市场的真实需求，还在一些功能上体现了更先进的元素。这足以让第九代索纳塔在强大的中高端汽车市场上突破美国、德国、日本三大“大师”的围剿，建立起前所未有的新格局。

交叉布局，强化市场“D+S”，进一步提升

第九代索纳塔自2月2日下线以来一直接受预订。一个多月的预售异常火爆，进一步扰乱了国内中高端汽车市场。这充分说明其“双核驱动”模式逐渐得到消费者的认可和广泛追捧。因此，我们可以预见，第九代索纳塔将成为北京现代中高级汽车集团乃至北京现代整个产品矩阵的“发动机”，进一步推动北京现代“D+S”战略的实施。

谈到这一战略的布局，北京现代常务副总经理刘志峰曾表示，第九代索纳塔的加入将进一步加强对北京现代中高端汽车市场的“排摸和布局”。其中，名图、索纳塔经典版和第九代索纳塔的价格区间将呈现出低、中、高阶梯式的特点：名图的主销价格区间为-14-16万元，索纳塔古典版的主销售价区间为16-18万元，第九代索纳塔的产品定位更高，产品功能更好，定价最高。北京现代继续通过改进提高北京现代车型的平均价格……

笔记

拼音 双语对照在第九代索纳塔的产品技术和技术含量方面。

此外，在北京现代的新战略布局中，第九代索纳塔将与索纳塔经典和名图形成交叉布局和互补的产品线，实现中高端汽车市场的全覆盖，从而巩固市场竞争力，为消费者提供多样化、高端化的新选择，实现2014年42%至2015年50%的D+S比例，不断挑战新高度，推动北京现代品牌复兴，完成从主流到卓越的跨越。

毫无疑问，第九代索纳塔是北京现代在冲击中高端汽车市场方面“由大变强”的关键一步。作为北京现代迄今为止在技术创新、设计美学和智能服务方面最高水平的车型，已经走过“第九”时代的新第九代索纳塔正在顺风顺水。其先进的技术和动力，以及在互联网时代对产品设计的掌控，都表明它将给中高端汽车市场带来的不会是一时的新鲜感，而是引领时代的持久成就感。

笔记

拼音 双语对照

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