中型豪华SUV风云再起 日产楼兰御风而行

市场：中级豪华SUV市场不再平静

近年来，SUV在内地异军突起，后来的豪华SUV产品也蜂拥而至。大陆的中型豪华SUV市场在经历了一段时间的火爆之后，变得越来越平静。目前，奥迪的Q5、宝马的X3和雷克萨斯的RX系列车型各有主张，在市场上呈现出三足鼎立的趋势。然而，这种看似微妙的平衡似乎即将被打破。东风日产携7月16日正式亮相的备受瞩目的豪华跑车SUV MURANO-楼兰加入了这场战斗，使整个大陆的中端豪华SUV市场一下子风起云涌。

MURANO的加入能否在中级豪华SUV市场创造“四国争霸”的局面，让我们拭目以待

新军：7月16日，东风日产MURANO-楼兰高调亮相

早在一年前，市场上就有消息称东风日产将推出一款高端豪华SUV。这个谣言终于在2011年7月16日平息了。日产的豪华跑车SUV MURANO销量近80万辆，作为东风日产今年推出的高端战略车型正式亮相中国。至此，东风日产终于在市场拥有了一整套高、中、低端SUV产品线。那么，这款东风日产寄予厚望的旗舰产品能否成为后来者，打破中级豪华SUV市场的平静呢？让我们进行一个简单的横向比较。

设计理念：不同风格

在上述四款车中，奥迪Q5注重商务人士，因此Q5的设计包含了更多沉着、干练和低调的元素。相反，宝马的X3走的是相反的纯运动路线，采用了厚重扎实的设计，这也与宝马一直标榜的“运动”和“驾驶至上”的理念相一致。雷克萨斯的RX系列和东风日产的MURANO“楼兰”车型介于两者之间，均走城市越野路线。然而，与RX系列不同的是，日产的设计师能够在楼兰帅气的外表下植入更多的运动基因，使楼兰在城市道路和户外都表现出色。你应该知道，穆拉诺的海外消费群体主要针对那些特别追求生活质量的中产阶级。这群人崇尚自由，注重细节，渴望释放自己的灵魂，这与NISSAN自设计MURANO之初就一直遵循的“逆风而行”的理念不谋而合。在国内内地市场，随着改革开放的深入和市场经济的发展，楼兰能否满足新兴精英阶层的口味，让我们拭目以待。

动力传动系统：各有优点

奥迪Q5的发动机排量是这四款车中最小的，只有2.0 TFSI。然而，这款排量为2.0的发动机爆发出了350牛米的惊人最大扭矩。传动方面，2011款Q5开始搭载8速双离合变速箱。众所周知，大众6速和7速DSG变速器自大规模匹配中国汽车产品以来，一直存在小缺陷。至于这款8速双离合变速器的耐用性和耐用性，时间还有待考验。

剩下的三辆车都搭载了3.5L大排量发动机，宝马发动机的最大扭矩达到了惊人的400牛米，还匹配了8速自动变速箱。通过这两点，就不难理解为什么宝马能够吸引众多追求“驾驶感”的消费者。其他两款汽车发动机在最大扭矩和最大功率方面各有优势，但与楼兰配对、日产引以为豪的VQ35发动机能够爆发出228千瓦的最大功率，令人印象深刻。值得注意的是，在这四款车中，只有楼兰采用了高扭矩智能无级变速器。CVT变速器具有优异的传动性能、良好的燃油经济性、换档平稳等特点。据信，这将给驾驶员带来完全不同的驾驶体验。

空间大小：仅一个家庭

从车身尺寸来看，可以直观地看到……

笔记

拼音 双语对照在上表中，MURANO在长度、宽度、高度和轴距的比较中脱颖而出。这也是东风日产推出该车型时对车身长度和高度进行了一些调整的结果。东风日产的车型已经很好地本地化了，我相信宽敞的空间应该会受到绝大多数以大为荣的中国消费者的欢迎。

中级豪华车市场的强大竞争对手

从上面我们可以看出，凭借其出众的外观、充沛的动力、宽敞的空间以及国产带来的价格优势，MURANO的推出必将给中级豪华SUV市场带来翻天覆地的变化。至于市场上使用的最终价格和营销方法，让我们一起来看看东风日产！

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笔记

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标签：日产东风楼兰宝马奥迪

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