细分市场巧定位 上海大众凌渡制胜秘诀

自上市以来，上海大众凌渡一直备受市场追捧，月销过万的业绩是最直接的答案。尽管有人可能会“调侃”说，如果给许多汽车贴上大众标志，它们肯定会卖得很好，但事实上，随着消费者态度的逐渐成熟，一辆汽车能否继续畅销，更多地取决于它本身的质量和同样重要的因素：定价。

凌渡官方指导售价为14.59~21.39万元

作为上海大众旗下首款轿跑风格的中级轿车，凌渡的官方指导价为14.59-21.39万元，最低起售价不到15万元，最高起售价不超过20万元。这个价格本身就低于发布前的最初估计，但它为什么要设定这个价格？让我们从它的定位开始。

在上海大众的体系中，凌渡的定位介于朗逸和帕萨特之间，而在整个大众系列中，凌都作为一款轿车车型，其定位明显高于萨腾，就像迈腾和CC一样，走的是品质实用和豪华个性化的路线。面对不同的消费群体，产品定位也有所不同。但毫无疑问，轿跑车车型的定位明显高于普通汽车。

一款以轿车为目标的车型，起价不到15万元，但入门级价格甚至与朗逸有重叠。凌渡为什么这么自信？这很可能与上海大众的市场布局战略有关。在他们的产品布局中，桑塔纳是一款入门级三厢轿车，朗逸是一款高品质实用的家用轿车，而帕萨特则超越了第一水平，是一款商务氛围浓厚的中高端轿车。其中，主要细分市场缺乏定价在15-20万元的个性化产品，因此凌渡的出现与这最后一块砖和瓦完美互补。

此外，大众汽车的市场总是被认为是平静的，缺乏个性。在凌渡之前，恐怕只有一汽-大众的CC才能被称为个性。后者的定位更高，至少25万元起步，这让很多喜欢它的人只能看着车感叹。然而，凌渡却将门槛降低到了15万元以下——不到10万元还可以获得一辆同样精致奢华的个性轿车，不被任何人喜欢？

凌渡的配置比同价位车型更丰富

不仅在品牌内部，凌渡的定价和定位都是“不对等的”。当以相同的价格进入市场时，似乎很难找到具有相同定位的竞争对手。价格相近的英朗和卡罗拉属于纯家用“杂货车”。具有运动风格的中型轿车，如蒙迪欧和君威，通常要多花几万，而豪华车，如奥迪A3，在相同价格下，前者的配置要低得多。所以我不得不说，凌渡的定价真的很棘手。

在我们自己的购买水平上，许多高薪消费者会将他们的购车预算定制到20万元左右。在这个价格下，你可以买到低调的中型轿车、高配紧凑型轿车、入门级合资SUV等。但如果你想买一辆时尚漂亮的轿车怎么办？对不起，在灵都上市之前没有。因此，凌渡将价格定在了15-20万元的区间，无疑给了我们消费者全新的个性化选择。

凌渡的出现开创了低价轿跑车和跑车的市场。原来，动辄三四十万元的车型，只需一辆普通家用车的价格就可以买到。对于一大批追求时尚造型但又有实用需求的购车者来说，凌渡无疑是目前最合适的选择。因此，正如开头所说，凌渡的热销并非偶然事件。除了汽车本身的卓越品质、精准的定位、开拓的细分市场以及极具诚意的价格，这些都是它如此受欢迎的重要因素。

笔记

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