北京车展快报：大众新一代途锐亚洲首发

4月23日，在刚刚开幕的2010北京国际车展上，大众途锐（参数|询价）新一代SUV车型在亚洲正式上市。

大众新一代途锐

新一代途锐的整体轮廓与旧款车型没有太大区别，但车身线条经过了重新设计，使车辆具有更强的立体感和雕塑感。这种设计也改变了旧款车型略显臃肿的视觉感受。

大众新一代途锐

前脸采用了大众最新的家族式设计，与国产途观有着精神上的相似之处。加大的进气口和LED日间行车灯增强了整车的运动感和视觉冲击力。车尾扁平的三角形排气管是该设计的一大亮点。此外，整个后防线与Cayenne有些相似。

大众新一代途锐

与当前车型相比，新一代途锐的尺寸有所增加，车长增加了4.3厘米，车高减少了2厘米，轴距不变。不过，官方信息显示，经过空间优化后，新车的后排腿部空间将达到160毫米的纵向空间，这是一个显著的变化。

此外，由于铝材料的广泛使用，新款途锐的车身重量减少了208公斤，但车身刚度增加了5%，燃油效率提高了约20%。为了提高燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，具有更小的阻力系数和更好的操控性。

新一代途锐的内饰采用真皮，采用高级实木和铝材组合装饰的仪表盘看起来比旧款车型更具科技感和高档感。

车内的高科技和豪华配置极其丰富，包括6.5英寸触摸屏卫星导航系统、无钥匙启动系统、可根据驶入车辆自动调整照明高度的自动大灯、变道警告系统以及具有通风、加热和按摩功能的高端真皮座椅、全景玻璃天窗，以及发动机自动关闭/启动系统。

1.大众新一代途锐外观

中控的布局也发生了变化，铝制装饰件包裹着圆形矩形空调通风口和运动型三辐方向盘，成为新车内饰的设计亮点。

大众新一代途锐

此外，途锐还提供了其他高科技配置来增强越野能力，例如自适应空气悬架，它可以提高底盘以获得更好的通过能力。此外，为了在越野行驶过程中清楚地了解车身周围的路况，新款途锐还可以配备全景显示器。车辆周围的图像通过遍布车辆的多个摄像头显示在中控台的巨大多功能显示屏上。

大众新一代途锐

新款途锐的标准配置是带汤姆森限滑差速器的四轮驱动系统，该系统与最新的电子控制系统完全耦合，使新款途锐能够爬坡31度。对越野性能有更高要求的客户也可以在V6TDI车型上选择越野升级包4XMotion。升级项目包括增加低速后驱动齿轮、后桥差速锁和中央差速锁。

新一代途锐是大众汽车首款大规模生产的混合动力汽车。混合动力版与保时捷Cayenne混合动力版的动力系统相同，由333马力的3.0升V6增压发动机和47马力的电动机组成。发动机和电动机的组合扭矩输出达到580牛·米。动力通过8速手动变速器传递到四个车轮。

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笔记

拼音 双语对照s新一代途锐

在加速过程中，发动机和电动机一起驱动混合动力SUV。此时，从静止加速到100公里/小时只需6.5秒，最高速度为240公里/小时。

这款混合动力途锐与老款途锐相比可以节省约20%的燃油，平均每100公里油耗仅为8.2升，每公里二氧化碳排放量为193克。在城市中心的低速行驶或其他低负荷情况下，混合动力途锐也可以完全依靠电力行驶，续航里程可达50公里。

大众新一代途锐

除了混合动力车型外，新一代途锐最初还将提供其他几种传统发动机，包括3.6升FSI V6汽油发动机，该发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360牛顿米。

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此外，还推出了两款柴油车型，3.0升V6 TDI和4.2升V8 TDI，3.0升V8 TDI涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为240马力，峰值扭矩为550牛顿米。4.2升V8 TDI发动机的最大输出功率为350马力，峰值扭矩为800牛顿米。它从0-100公里/小时的加速时间仅为6秒，最高速度可达250公里/小时。上述所有车型均配备8速手自一体变速箱。

2.大众新一代途锐内饰

笔记

拼音 双语对照

标签：途锐大众保时捷北京

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