尽管丰田在燃油动力汽车领域受到了无限的欢迎,但它在转向电动汽车赛道时感到非常不舒服,除了速度缓慢之外,在产品层面几乎没有什么亮点。直到去年,丰田才发布了其首款纯电动平台车型bZ4X。这款新车的定位是一款中型纯电动SUV,基于e-TNGA平台打造。据了解,丰田bZ4X这个名字的由来是“bZ”是“超越零”的缩写,“X”是SUV的专属后缀。

除了bZ4X,丰田基于e-TNGA平台的第二款车型也浮出水面,那就是刚刚被工信部申报的丰田bZ3。丰田bZ3是什么样的车?“BZ3最早由一汽丰田宣布,但考虑到丰田将“扳平一碗水”,广汽丰田的一个版本也可能在未来出现。”。BZ3是一款基于e-TNGA纯电动平台打造的纯电动汽车,在外观上延续了bZ的设计理念,与bZ4X有些相似。新车采用了新能源汽车常用的全封闭进气格栅,两侧突出的机翼和更突出的前挡风玻璃,与其他丰田燃油动力汽车形成鲜明对比。

车身侧面造型也新颖,多条线条的运用勾勒出立体感,充满运动时尚的氛围。据称,该车还将提供双色车身配色供消费者选择。相比之下,尾部造型略显平淡,但它使用了当前流行的贯穿式尾灯,并不难看。

此外,在具体的应用信息中,我们可以看到一汽丰田bZ3配备了ETC设备、个性化车轮和全景摄像头。在尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4725毫米、1835毫米,轴距为2880毫米。尺寸方面,这款丰田bZ3在长度和宽度上都比现款卡罗拉大(参数|询价),并且在轴距方面更具优势,完全达到了B级车的水平。

关于丰田bZ3的动力总成,据说将使用代号为TZ200-XS022的驱动电机。这台电机是比亚迪旗下的一台Fedi,功率有135千瓦和180千瓦两种。这辆车的电池也由比亚迪福特提供动力,很可能是比亚迪开发的最新刀片电池。至于续航里程和电池组容量,目前还没有详细信息。它会重蹈bZ4X的覆辙吗?尽管丰田也在全力投入电动化,但它一再遭遇挫折。除了起步较晚之外,新车的上市也相当坎坷。6月17日晚,一位国内汽车评论员在微博上表示,原定于6月17号上市的广汽丰田纯电动新车bZ4X已被紧急取消。这位工厂负责人表示,由于最近供应链的不确定性,丰田推迟了价格发布,并正在制定一个更适合消费者的价格。

然而,据消息人士透露,丰田发现,在最近的一次测试中,bZ4X的电池管理系统将因在严寒条件下出现错误而无法充电。该消息表明,这可能是由于电源温度控制机构的设计问题,因为加热功率不足以满足电池在寒冷环境中的工作温度要求,从而导致故障。

广汽丰田bZ4X(参数|询价)原定于6月17日公布正式售价并上市。位于广州的两家bZ4X销售体验中心于当天正式开业。17日,广汽丰田表示,bZ4X的正式上市时间将推迟,具体时间待定,主要是由于近期供应链存在不确定性。

如今,近三个月过去了,bZ4X尚未上市,这表明丰田在电动化方面的准备确实不足。
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从比亚迪福特提供动力的丰田bZ3发动机和电池来看,网上炸药的设计问题可能仍然悬而未决。因此,对于丰田来说,如果它想快速布局电动新车,与比亚迪合作是一个很好的解决方案。根据丰田的计划,到2030年,全球将推出30款纯电动汽车,并提出一项计划,即2030年全球销售的新车中,三分之一将是纯电动车辆,约350万辆。目前,首款车型bZ4X已在海外召回,并在中国市场推迟,这给这一计划蒙上了阴影。那么丰田bZ3能否肩负起启动丰田电动化的重任呢?我们将拭目以待。
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