“未来的汽车市场是为年轻人准备的，啊不，是现在！
笔记
拼音 双语对照“各种数据报告无疑是最好的证据，因此年轻化已经成为当前汽车市场的主旋律。诚然，年轻化的主题是明确的，但实际上实施它并不是一件简单的事情。年轻人的审美观平庸，过度的个性似乎已经脱离了主流。因此这是对设计师技能的一次非常考验。领克，一个面向年轻人的汽车品牌，也是一个成功把握年轻人气质的汽车品牌。作为领克家族的入门级车型，领克06（参数|询价）旨在定位年轻人的第一辆车。它能打动你的心吗？
在领克06一周年之际，新款领克06雪域粉红特别版和新款领克06PHEV上市。在过去的两三年里，女性消费者的规模不断增加，成为汽车市场不容小觑的群体力量。它也受到了汽车公司的关注，他们推出了以女性为主的产品。这就是为什么新款领克06雪域粉特别版在外观和内饰上都有专属的粉红色油漆，以及针对当前女性用户的亲密细节和功能。
遗憾的是，本次活动的试驾车型不是新款领克06雪域粉特别版，而是新款领克06PHEV。新款车型引入了Pro/Lite两款车型，并进行了技术升级，纯电动续航里程达到84公里。这款试驾车型是2022款Nike 06 PHEV 84公里续航Pro，它是顶级配置版本。制造商的指导价为16.38万元。由于车辆静态部分的微小变化，本文将从动态部分开始。
动力系统方面，全新领克06 PHEV的动力总成是由西门子提供的1.5T发动机和电机组成的混合动力系统。发动机的最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩为255Nm/1500-4000rpm。值得一提的是，全新领克06 PHEV的纯电动续航里程为84公里，并具有高效快速的充电功能。它可兼容高达6.6kW的快速充电和普通家用220V充电。大功率充电桩可以在长达2.5小时内为电池充满电。
传动系统方面，全新领克06 PHEV采用7速湿式双离合变速箱，设计和设计感都非常个性化。
底盘悬架方面，新款领克06 PHEV采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭配横向稳定杆设计，进一步增强了车辆的行驶稳定性和操控性。
在讨论新款领克06 PHEV的动态性能之前，我先介绍一下它的四种驾驶模式：电动、节能、混合动力和动态。电动模式很容易理解，它是纯电动模式，主要由电动驱动。在节能模式下，电驱动是主要的驱动模式，即使在电池电量耗尽后，发动机仍处于“无中心输出”状态。混合动力模式根据驾驶员对油门踏板的状态自动确定是由电机驱动还是由发动机驱动，使其在日常驾驶中更加合适和舒适。动力模式以发动机输出为主要驱动模式，节气门响应速度更快、更灵敏。
除了动力模式外，新款领克06 PHEV的其他三种驾驶模式均由电动机驱动，重量轻、灵活、起步平稳。在走走停停的城市道路上行驶非常舒适。在动力的中后期，你仍然可以拥有相对丰富的动力储备，而且完成超车动作或再次加速高速公路的意图也很方便。
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如果是……
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拼音 双语对照想要获得更刺激的驾驶体验，可以选择动力模式，油门踏板的灵敏度得到了显著提高，变速器的换档正时也被延迟到3000转/分。此时，新款Nike 06 PHEV的气质暴躁，小钢炮的视觉感受非常强烈。如果你喜欢激进的驾驶，这种校准可能非常有用。
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值得一提的是，发动机和电机之间的动力连接非常顺畅，如果不是故意感受，很难感受到挫败感。能够做到这一点实际上是非常宝贵的。在不同的驾驶模式下，7速湿式双离合变速箱能够各司其职，各尽其责，展现出不同驾驶模式之间的不同个性，升档和降档的速度和逻辑值得称赞。
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方向盘在中低速时的转向感相对较轻，但随着速度的增加，转向辅助也会变得更重，从而提高车辆的稳定性和安全性。此外，全新领克06 PHEV的能量回收系统并没有很强的存在感，即使将能量回收力调整到最高L3档，也没有明显的阻力感。
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新款领克06 PHEV的底盘悬架采用了以舒适为导向的校准风格，而不是年轻人印象中“喜欢”的运动风格。这种设置可以在日常驾驶中为驾驶员和乘客带来更舒适的乘坐体验。路面上的细微振动可以被有效过滤，当面对连续的减速带时，它们也可以很好地软化，不会有过度的弹跳感。
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360°全景成像系统和180°底盘视角相结合，可以在狭窄复杂的路况下安全通行，同时图像的清晰度也值得称赞。它非常实用，在实际车辆使用过程中令人难忘。
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在静音方面，新款领克06 PHEV的性能令人满意，车辆可以在普通速度范围内适当过滤掉外部噪音。这是由于混合动力汽车的特点，但当然，这并不能抹杀工程师在静音方面所做的努力。
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2018年7月19日，在印尼首都雅加达，风光580印尼上市amp
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