2013年1-10月,小客获得四川SUV销量第一名。同时,在成都市场,小科以3723辆的销量稳居SUV市场第一。在四川地区取得如此优异的成绩,让小科创造了自己的SUV传奇。
在今年的成都国际车展上,作为中国主流SUV制造商,东风日产推出了耀眼级别的小科,通过添加棕色内饰完美诠释跨界时尚风格,进一步增强了SUV的竞争力。自2007年上市以来,小客在国内市场的累计销量已经突破了40万辆的门槛。如此出色的市场表现,在整个SUV市场中也是罕见的。
市场观察:销售奇迹,不仅在中国
近年来,随着SUV市场的火爆,新型SUV车型如雨后春笋般涌现。记者注意到,每一款上市的SUV,只要外观好、价格不合理,至少会有4000辆左右的销量。当然,要想挤进SUV市场销量榜的榜首还是很难的,成功的也不多。随着更多新车的出现和现有车型的升级,一场激烈的变革正在酝酿之中。SUV市场“一款又一款”的局面还能持续多久?
面对不断升级的“SUV军备竞赛”,2013年没有大动作的小科略显轻描淡写,但仍凭借超强实力保持着自己的地位。今年1-8月,小科累计销量突破7万辆,历史性突破40万辆。小科的成功不仅在中国,在欧洲也取得了成功,连续五年蝉联SUV销量冠军,力压排名第二的途观。在日本和美国,小可也创造了一个销售神话。
自2007年上市以来,小科在短短四年内实现了100万辆的全球销量突破。其在全球市场的无限受欢迎程度证明了小科在中国市场的成功并非偶然。没有人能随随便便成功,所以我们不妨探究一下小科强劲市场表现背后的秘密。
成功密码:奇迹没有捷径,产品才是王道
在实力玩家云集的SUV市场,实现小科的销售神话没有捷径可走,绝对领先的产品力是前提。依托“智景全景”、“智尚全型”、“智慧出行全程”三大领先优势,小客成为当之无愧的都市时尚跨界车型领军者。
作为小科的新车主,来自上海的梅先生在年初刚刚入手了小科的一款2.0升CVT四驱车型。使用半年多后,梅先生给小柯评为“三好”——好看、好开、好享受。从事工业设计的梅先生对汽车的外观造型要求很高。小可看起来时尚动感,合适的车身尺寸和比例,流畅有弹性的线条,整体的Crossover风格被认为是经典。
其次,小科的机械系统非常出色,非常易于驾驶,可以轻松处理铺设的道路和城市路况。此外,小科人性化的智能科技配置也始终如一地赢得了梅先生的赞誉。与德国品牌强调TSI、DSG等硬技术不同,小科更注重人性化的“软”技术和“软”设计的应用。座椅和中控台按钮的设计符合人体工程学,无论是坐着还是使用都感觉恰到好处。在梅先生看来,相比途观和翼虎,小科的驾驶舒适性更好。
除了“实时”之外,不能减少高亮配置。同级车首配AVM全景监控视频系统,不仅可以为停车提供直观的图像,还可以体验在普通驾驶中看到一切的新驾驶乐趣。全景天窗为所有乘客提供了前所未有的全新体验。CARWINGS智慧出行+智能全方位驾驶服务,为消费者的驾乘生活提供便捷、安心、安心的综合解决方案。此外,小科还实现了E-NCAP和C-NCAP的双五星安全评价,在同级别安全行业中处于领先地位。
就SUV消费者更关心的操控性和油耗而言,小科是节能技术的大赢家。雷诺-日产allianc开发的新一代XTRONIC CVT变速器……
笔记
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